В качестве мастера по ремонту ударных вертолетов (MOS-15R) солдат будет поддерживать элитные армейские ударные вертолеты Apache AH-64 в отличном рабочем состоянии. Эти машины были жизненно важной частью боевых задач армии с момента их появления в 1986 году.
Эта работа-военно-профессиональная специальность 15R — хорошо подходит для солдат, склонных к механике, которые хотят узнать все, что нужно знать об «Апаче» и о том, как он работает.
Предыстория вертолета Apache
Впервые представленный в 1975 году производителем Hughes Helicopters, который позже был приобретен McDonnell Douglas, Boeing производит вертолет Apache для армии с 1997 года. Впервые он был использован в бою в 1989 году во время вторжения США в Панаму и активно использовался во время операции «Буря в пустыне» в 1990-х годах.
Вертолет не обошёлся без проблем. Проблемы с топливными баками, ночным видением и общей живучестью проявились в 1990-х годах.
В добавок к Армия СШАApache использовался в боевых действиях другими странами мира, включая Израиль, Великобританию, Саудовскую Аравию, Египет и Нидерланды.
Обязанности мастера по ремонту ударных вертолетов АН-64
Вы обязательно запачкаете руки, если запишетесь в этот MOS. Эти солдаты снимают и устанавливают различные части «Апача», включая двигатели, несущие винты, коробки передач, трансмиссии, механические средства управления полетом и сопутствующие компоненты. Они готовят вертолет к осмотру и техническому обслуживанию и оказывают помощь в проведении этих проверок. Они также используют специальные инструменты для устранения неполадок в подсистемах самолета и ведения учета технического обслуживания.
Как и у любого солдата, работающего на армейском самолете, у MOS 15R также есть общие обязанности члена экипажа.
Обучение ремонтников ударных вертолетов АН-64
Солдат, поступивший на службу ремонтником ударных вертолетов AH-64, проведет стандартные десять недель в учебном лагере, официально известном как Базовая боевая подготовка — или просто основы — и 17 недель продвинутого индивидуального обучения (AIT) на объединенной базе Лэнгли-Юстис в Вирджиния.
Вы научитесь разбирать и ремонтировать двигатели Apache, включая ремонт планеров из алюминия, стали и стекловолокна, а также обшивки. Вы также научитесь ремонтировать гидравлику, топливную и электрическую системы Apache.
Квалификация «Слесарь по ремонту ударных вертолетов AH-64».
Вам потребуется не менее 99 баллов в области навыков по техническому обслуживанию (MM) тестов батареи профессиональных навыков в вооруженных силах (ASVAB). Никакого допуска Министерства обороны не требуется, но есть некоторые прошлые действия, которые могут лишить вас права на участие в этом MOS, в том числе:
- История злоупотребления алкоголем или наркотиками
- Экспериментальное употребление марихуаны после 18 лет.
- Задокументированный случай употребления, продажи, передачи, хранения или изготовления любого наркотического или другого контролируемого вещества или опасного наркотика.
Вам также понадобится умение пользоваться руками и электроинструментами, а также иметь склонность к математике и механике магазинов. Кроме того, у вас должно быть нормальное цветовое зрение (без дальтонизма).
Гражданские занятия, аналогичные MOS 15R
Хотя прямого гражданского эквивалента этой работы не существует, ваша подготовка должна позволить вам работать авиамехаником или техником по обслуживанию в авиакомпании или аэрокосмической компании. Вы также можете продолжить карьеру авиационного инспектора.
