Дверной стрелок вертолета (HH-60) или боевого корабля AC-130 имеет обязанности и подготовку, которые включают осмотр, техническое обслуживание, испытания, а также эксплуатацию одного из самых скорострельных видов оружия в мире. военный. Некоторые карьеры в ВВС будут иметь разные группы AFSC, они называются специальными обязанностями — работа за пределами вашей специальности (но в данном случае связанная). Воздушный стрелок является примером специального назначения. На воздушных стрелков возложено много обязанностей. Они несут ответственность за обеспечение правильной работы всего оружия и систем защиты путем проверки, испытаний, ремонта и обслуживания до и после полета. Основная функция воздушного стрелка — следить за тем, чтобы все системы вооружения работали правильно и были надлежащим образом закреплены в целях безопасности и использования.
Обязанности и ответственность:
Должность специального назначения отвечает за эксплуатацию бортовых систем вооружения и сопутствующего оборудования. Они проводят предполетный и послеполетный осмотр оружия, защитных систем и сопутствующего авиационного оборудования. Они также должны инструктировать пассажиров по мере необходимости и будут участвовать в качестве членов экипажа во время тренировок, боевых и испытательных миссий.
Использование очков ночного видения (ПНВ) для выполнения задач сканирования в зависимости от конкретного типа самолета и миссии также является частью пробежки. Операционная авиационные системы, вспомогательное и спасательное оборудование в соответствии с требованиями миссии, а также оказание помощи и координацию действий с другими позициями для обеспечение безопасного применения вооружения, защитных систем, подъемников и сопутствующего оборудования является обязанностью воздушного стрелка, поскольку хорошо.
Воздушный стрелок также выполняет функции, диктуемые самолетом и тип миссии во время комплексных воздушных или наземных операций. Ведет счет или субсчет боеприпасов и прогнозирует потребности в боеприпасах, включая сигнальные ракеты и небольшие боеприпасы. Располагает и управляет боеприпасами и системами вооружения, чтобы обеспечить максимальную экономию сил. Помогает бортинженеру во время аварийных ситуаций с самолетом и удаленных операций.
Выполняет летное обслуживание воздушно-десантное вооружение системы и сопутствующее оборудование. Обеспечивает максимальную доступность и использование систем вооружения. Выполняет все требования до, удара и после удара, уделяя особое внимание анализу и ремонту неисправностей. Применяет быстрые и решительные меры для восстановления неисправных систем в рабочее состояние. Проводит тщательный воздушный анализ и оценку вооружения и защитных систем и сопутствующего оборудования. Документирует все неисправности и несоответствия. 2.3. Соблюдает стандарты безопасности полетов, обращения с оружием и взрывчатыми веществами, проводит летную и наземную подготовку по всем аспектам обязанностей летного экипажа, бортового оружия, защитных систем и соответствующего оборудования.
Планирует, организует и руководит действиями воздушных стрелков. Устанавливает стандарты, регулирующие безопасность, методы работы и процедуры. Предоставляет ресурсы, оборудование, директивы и техническую информацию, соответствующую миссии и назначенному самолету. Оценивает эффективность работы экипажей и систем. Анализирует тенденции, влияющие на работу экипажей, и принимает необходимые меры.
Специальная квалификация:
Знание. Обязательны знания: теории и применения электрических, механических и гидравлических принципов, применимых к бортовому оружию и сопутствующему оборудованию, компонентам и системам; использование и уход за боеприпасами и системами боеприпасов: принципы применения оружия и баллистические факторы; использование личного оборудования, кислорода и систем связи; аварийно-спасательное оборудование и процедуры самолетов, анализ неисправностей и ремонт огнестрельного оружия; использование и интерпретация диаграмм, схем, диаграмм, технических публикаций, взрывобезопасности и руководств по летной эксплуатации.
Образование. Для поступления на данную специальность необходимо окончание средней школы или эквивалент общего образовательного развития является обязательным. Также желательно окончить механические или электрические курсы.
Обучение. Следующая подготовка является обязательной для получения указанного AFSC: для получения награды 1A731 необходимо пройти курсы «Основы работы экипажа» и «Базовый воздушный стрелок».
Опыт. (Примечание: Видеть Объяснение кодов специальностей ВВС).
- 1А751. Квалификация и владение AFSC 1A731. Кроме того, опыт работы в качестве члена летного экипажа, проверки, эксплуатации и устранения неисправностей самолетов и воздушно-капельныйсистемы вооружения; выполнение задач сканирования и использование ПНВ.
- 1А771. Квалификация и владение AFSC 1A751. Кроме того, опыт выполнения и контроля таких функций, как: обязанности летного экипажа, связанные с проверкой, эксплуатацией и устранением неисправностей бортовых систем вооружения, выполнение функций сканера, применение ПНВ, обеспечение безопасного и эффективного применения оружия, обучение и оценка экипажей, а также составление всех необходимых отчетов. и формы.
- 1А791. Квалификация и владение AFSC 1A771. Кроме того, опыт управления деятельностью и функциями воздушного стрелка.
Дополнительные требования:
Для вступления в этот AFSC обязательными являются:
Нормальное цветовое зрение, как определено в АФИ 48-123, Медицинское обследование и стандарты.
Для вступления, присуждения и сохранения этих AFSC:
Физическая квалификация для службы в летном экипаже согласно AFI 48-123, Медицинское обследование и стандарты, Медицинские стандарты класса III.
Квалификация по авиационной службе согласно АФИ 11-402, Авиационная и парашютная служба, Авиационные звания и значки.
Для получения и сохранения сертификатов AFSC 1A731/51/71/91/00, право на получение секретной информации. проверка благонадежности в соответствии с АФИ 31-501, Управление программой кадровой безопасности.
Скорость развертывания для этого AFSC
Требования к прочности: Дж.
Физический профиль 111121 (Зрение некорригированное 20/400-20/400; корректируемо до 20/20-20/20)
Гражданство Да.
Требуемый показатель аппатии М-60 или Е-45.
Техническое обучение:
- Курс по основам работы экипажей (AFC), авиабаза Лэкленд, Техас, 13 дней
- Базовый воздушный стрелок (BAG), авиабаза Лэкленд, Техас, 13 дней
- Школа выживания, авиабаза Фэйрчайлд, Вашингтон, 17 дней Курсы выживания только для AC-130
- Выживание в воде с парашютом, NAS Пенсакола, Флорида, 3 дня
- Базовый курс воздушного стрелка, авиабаза Киртланд, Нью-Мексико, 23 дня
- Обучение парашютному спорту SV-80B, авиабаза Фэйрчайлд, штат Вашингтон, 1 день
- Курсы выживания только для HH-60G
- Выживание в воде без парашютного спорта, авиабаза Фэйрчайлд, штат Вашингтон, 2 дня
- Обучение выходу из подводной среды, авиабаза Фэйрчайлд, штат Вашингтон, 1 день
Начальная квалификационная подготовка:
- Наводчик миссии AC-130H, авиабаза Кэннон, Нью-Мексико, 61 день
- Наводчик миссии AC-130U, Херлберт Филд, Флорида, 58 дней
Пушечная авиабаза, Нью-Мексико AC-130H - Херлберт Филд, Флорида AC-130U
- Авиабаза Дэвис-Монтан, AZ HH-60G
- Кадена AB, Япония HH-60G
- Авиабаза Муди, GE - HH60
- Авиабаза Неллис, Невада - HH60
- Авиабаза Неллис, NV HH-60G
- Королевские ВВС Лейкенхит, Великобритания HH-60G
- Наводчик миссии HH-60G, авиабаза Киртланд, Нью-Мексико, 63 дня
Возможные задания (3 уровень):
Дополнительная информация о карьере и обучении
Примечание. Эта область карьеры требует первоначального обучения в Курс бакалавриата для зачисленных летных экипажей.
