Если вы заметили, что из выхлопной трубы вашего автомобиля выходит густой дым, это может быть признаком того, что вашему двигателю нужно немного внимания. Точно так же, как вы можете исследовать стул животного, чтобы получить представление о его здоровье, вы можете обратить внимание на качество выхлопных газов вашего автомобиля, чтобы понять, что происходит внутри двигателя. Когда двигатель сжигает топливо и производит выхлоп, происходит много разных вещей, некоторые из которых могут быть ненормальными или хорошими. Такие вещи, как горение масла, испарение охлаждающей жидкости и оставление несгоревшего топлива в выхлопе, не очень приятно видеть. Обратите внимание на то, что выходит, и вы сможете получить хорошее представление о том, какие проблемы могут быть у вашего двигателя, прежде чем они ухудшатся и приведут к дорогостоящему ремонту.
Дымный выхлоп
Ознакомьтесь с наиболее распространенными симптомами и их причинами, чтобы помочь вам определить неисправность выхлопных газов по цвету и запаху. Приведенные ниже симптомы являются наиболее часто встречающимися состояниями дымности выхлопной трубы.
- Из выхлопной трубы идет синий или серый дым.
- Белый дым или водяной пар выходит из выхлопной трубы, особенно утром, когда двигатель холодный.
- Из выхлопной трубы идет черный дым или очень темный дым.
- Новый запах топлива или падение MPG, которое, кажется, исходит из выхлопной трубы.
Возможные причины:
Поршневые кольца двигателя могут быть изношены.
Исправление: Заменить поршневые кольца. (Обычно это не работа своими руками)
Уплотнения клапанов двигателя могут быть изношены.
Исправление: Заменить уплотнения клапана. (Обычно это не работа своими руками)
Повреждены или изношены направляющие клапана.
Исправление: Заменить направляющие клапана. (Это не работа своими руками)
Прожигание масла и сопутствующий дым
Симптом: В двигателе используется больше масла, чем обычно, и из выхлопной трубы идет дым. В уровень масла низкий уровень между заменами масла. Похоже, что масло горит двигателем из-за дыма в выхлопе. Вы можете заметить, а можете и не заметить, что мощность двигателя не такая, как раньше.
Возможные причины:
Система PCV не работает должным образом.
Исправление:Заменить клапан PCV.
У двигателя могут быть механические проблемы.
Исправление: Проверьте компрессию, чтобы определить состояние двигателя.
Поршневые кольца двигателя могут быть изношены.
Исправление: Заменить поршневые кольца. (Обычно это не работа своими руками)
Уплотнения клапанов двигателя могут быть изношены.
Исправление: Заменить уплотнения клапана. (Обычно это не работа своими руками)
Другие причины аномального дыма в выхлопных газах
Трансмиссионная жидкость может поступать во впускной коллектор через модулятор вакуума.
Исправление: Заменить модулятор вакуума.
Прокладка (и) головки цилиндров может быть неисправной.
Исправление: Заменить прокладку (и) головки цилиндров.
Головка (и) цилиндров может быть деформирована или треснута.
Исправление: Отшлифуйте или замените головки цилиндров. (Шлифовка - это не работа своими руками)
Блок двигателя может треснуть.
Исправление: Заменить блок двигателя.
Если у вас карбюратор, заслонка карбюратора может быть закрыта.
Исправление: Отремонтировать или заменить воздушную заслонку.
Топливные форсунки могут протекать.
Исправление: Заменить топливные форсунки.
У вас может быть грязный воздушный фильтр: Заменить воздушный фильтр..
Возможно, возникла проблема с зажиганием другого типа.
Исправление: Проверить крышку распределителя и ротор. Модуль зажигания может быть плохо.
Если у вас карбюратор, заслонка карбюратора может быть закрыта.
Исправление: Отремонтировать или заменить воздушную заслонку.
У двигателя могут быть механические проблемы.
Исправление: Проверьте компрессию, чтобы определить состояние двигателя.
В момент зажигания может быть установлен неправильно.
Исправление: Отрегулируйте угол опережения зажигания.
Возможна неисправность компьютеризированной системы управления двигателем.
Исправление: Проверьте системы управления двигателем с помощью диагностического прибора. Тестовые схемы и при необходимости отремонтировать или заменить компоненты. (Обычно это не работа своими руками)
Двигатель может быть слишком горячим.
Исправление: Проверить и отремонтировать система охлаждения.
Топливные форсунки могут быть частично открыты.
Исправление: Заменить форсунки.
Возможно, устройство контроля выбросов не работает должным образом.
Возможно, возникла проблема с зажиганием.
Исправление: Проверьте и замените крышку распределителя, ротор, провода зажигания и свечи зажигания.
Регулятор давления топлива может работать при слишком высоком давлении.
Исправление: Проверьте давление топлива с помощью манометра. Заменять регулятор давления топлива. (Обычно это не работа своими руками)
