Промежуточные рычаги и рычаги Pitman Arms являются частью вашей системы рулевого управления, которая связывает рулевую коробку с центральным звеном, а затем со ступицами. Рычаг Питмана, также известный как «рулевой рычаг», является основным игроком, в то время как холостой рычаг поддерживает другую сторону и обеспечивает правильное движение при повороте колеса. Если ваше рулевое управление стало неаккуратным, возможно, потребуется его замена.
Понимание вашей руки питмана (и холостой руки)
Признаки этого - движение рулевого колеса на 2 дюйма или более из стороны в сторону, при этом колеса вообще не поворачиваются, передняя шимми это не может быть связано с дисбалансом колес или креном влево или вправо, когда вы наезжаете на кочку. Иногда плохо только один, но многие люди говорят, что заменить их обоих легко, хорошая страховка и не требует затрат. гораздо больше, потому что работа по сути бесплатна (так как вам уже нужно все разобрать, чтобы заменить один или Другие.)
Если вы думаете, что пора, читайте дальше, и вы сможете их заменить в кратчайшие сроки. И спасибо Чаку за возможность показать вам, как на его Hummer!
Инструменты, которые вам понадобятся
Убедитесь, что у вас есть все инструменты для замены рычага Pitman перед началом работы. Тяжело идти в автомагазин без руля!
Что вам понадобится:
- 18 мм - гаечный ключ и торцевой ключ 1/2
- Съемник для рук Pitman
- 1-5 / 16 - 3/4 приводное (большое) гнездо и прерыватель для снятия гайки шатуна
- 5/16 - 1/2 приводной муфты и длинная перемычка / труба
- 11/16 и 5/8 - 1/2 приводной торцевой ключ и гаечный ключ
- Динамометрический ключ до 180 фут-фунтов
- Кусачки для проволоки Diag
- Плоская отвертка
- Плоскогубцы
- Джек стоит и напольный домкрат
- Смазка
- 2 шплинта 1/8 x 1-1 / 2
- Новая рука Pitman
Собрались? Мы готовы заменить этого Питмана.
Удалите "большой орех"
Мы должны поднять его в воздух, поэтому поднимите левую сторону (в большинстве случаев см. руководство по ремонту если вы не уверены) грузовика под А-образным рычагом и поставьте домкрат под рамой с левой стороны. Опустите погрузчик на домкрат и снимите колесо.
Вам нужно снять большую гайку, которая крепит штангу Pitman к рулевому механизму. В данном случае это была гайка 1-5 / 16, которая была затянута с усилием 180 фут-фунт. Я использовал торцевую головку 3/4 дюйма и большой выключатель. Я был готов к бою, и оказалось, что гайка совсем не тугая. Это произошло сразу, что было не очень хорошо. Когда вы говорите о рулевом управлении, свободный ход никогда не бывает хорошим.
Снимите Pitman Arm с вала.
Возьмите съемник рычага Pitman и снимите рычаг с рулевого вала. Он выйдет из вала и немного упадет, но рычаг все еще удерживается центральным звеном.
Отключите Pitman от Centerlink.
Затем снимите шплинт и большую гайку, которой Pitman крепится к центральному звену. Используйте вилку для рассола или съемник, чтобы отделить Pitman от центрального звена. Вы сможете снять Pitman, потянув за центральное звено и вытащив его.
Если вы выполняете оба холостой рычаг и Pitman сегодня, здесь вы оцените тот факт, что вы еще не установили рычаг холостого хода. Если вы не можете вытащить рычаг Pitman, опустите рычаг натяжного ролика вниз, открутив 2 болта, которыми он крепится к раме. Ух!
Переустановите Pitman Arm.
Нанесите немного противозадирной смазки на конический болт рулевого механизма. Наберите консистентную смазку в рулевой механизм вокруг верхней части конического болта. Это поможет избежать попадания грязи и влаги. Подготовьте новый шплинт, отрезав с одной стороны длину, соответствующую той, которую вы сняли.
Возьмите тряпку и вытрите мусор с рулевого вала и отверстия центрального звена. Возьмите хороший комок смазки и соберите его в том месте, где рулевой вал выступает из рулевого механизма. Это поможет изолировать рулевую коробку от непогоды.
Посмотрите на внутренние шлицы на руке Pitman. Вы заметите, что есть 4 плоских точки, которые совпадают со шлицами на рулевом механизме. Установите Pitman на рулевой вал, совместив шлицы, и одновременно вставьте конический болт в центральное звено. Установите разрезную стопорную шайбу и вручную заведите большую гайку на рулевом валу и затяните ее в соответствии со спецификациями вашего автомобиля.
Установите большую гайку на болт Pitman и затяните ее в соответствии со спецификацией, убедившись, что при повороте гайки вы выровняете отверстие для шплинта. Всегда затягивайте, чтобы совместить отверстия, никогда не двигайтесь назад! Установите новый шплинт и смажьте Pitman.
Теперь отправляйтесь в путь и держитесь прямо и узко!
