AdBlue - это немецкая торговая марка прозрачного, нетоксичного, хотя и слегка вызывающего коррозию некоторых металлов, водного раствора мочевины, используемого для обработки выхлопных газов современных чистых дизельных двигателей. Общее название химически эквивалентного раствора, используемого на неевропейском рынке (преимущественно в Северной Америке), - Diesel Emissions Fluid (DEF).
AdBlue и аналогичные DEF в основном используются в сочетании с нейтрализатором селективного каталитического восстановления (SCR) для контроля выбросов оксидов азота (NOx) в дизельном топливе. В среднем выбросы NOx сокращаются примерно на 80 процентов благодаря этому процессу.
Как работают DEF
Раствор AdBlue состоит из 32,5% мочевины высокой чистоты, разбавленной дистиллированной водой и переносимой на борту дизельного автомобиля в специальном независимом баке. Под управлением бортового компьютера и датчика NOx жидкость закачивается в поток выхлопных газов со скоростью от 2 до 4 унций на галлон израсходованного дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Там, в дымовой трубе горячего выхлопа, раствор мочевины превращается в аммиак (NH3), который вступает в реакцию с NOx в выхлопе. В результате химического разложения и повторного связывания составляющих элементов каждого реагента образуется простой азот и водяной пар вместо вредных оксидов азота.
Стандартизованный как водный раствор мочевины (AU) 32, раствор AdBlue является товарным знаком немецкой компании German Association of the Automotive Industry (VDA), но есть множество других DEF, доступных на американском рынке, включая BlueTec немецкой автомобильной корпорации Daimler AG и канадскую версию. H2Blu.
Как и где пополняется AdBlue?
Заправка бака AdBlue - это не задача, которую нужно делать своими руками. Хотя это решение можно приобрести на уровне розничной торговли, оно обычно доступно только через дилерский центр или сервисный центр. Системы рассчитаны на несколько галлонов (от семи до десяти), что соответствует нескольким тысячам миль. В нормальных условиях эксплуатации автомобиля бак DEF необходимо доливать только во время планового технического обслуживания.
Однако с 2013 года были созданы грузовики и автомобили с дизельным двигателем, чтобы пользователи могли заправлять свои собственные резервуары DEF. В результате на нескольких остановках для грузовиков и заправочных станциях начали предлагать насос DEF рядом с насосом для дизельного топлива. Вы даже можете приобрести небольшое количество или заказать большие контейнеры для коммерческого использования, чтобы оставить их дома.
Хотя AdBlue безопасен в обращении и не токсичен, он может разъедать некоторые металлы. Рекомендуется хранить DEF при прохладных температурах вдали от прямых солнечных лучей и влаги в хорошо вентилируемом помещении. Согласно отчету Cummins Filtration по стандарту, AdBlue замерзает при температуре 12 градусов по Фаренгейту, но процесс замораживание и оттаивание не приводит к ухудшению качества продукта, так как вода в растворе мочевины будет замерзать и таять как жидкость делает.
