Это разгар зимы, и вы идете в свой гараж, чтобы прогреть машину перед тем, как отправиться на работу - только чтобы обнаружить, что у вас нет тепла. Мало того, что ваша поездка будет холодной и неприятной, ваши зубы будут стучать, а руки почти замерзнут на руле, это также может быть опасно. Потому что, если обогреватель вашего автомобиля не работает, ваш размораживатели тоже не будет. Это означает, что вы, вероятно, проведете поездку, пытаясь стереть иней с внутренней стороны лобового стекла полотенцем во время вождения.
Но прежде чем вы это сделаете, посмотрите, сможете ли вы сначала устранить проблему. Есть ряд причин, по которым ваш обогреватель может выйти из строя. Возможно, нагретая охлаждающая жидкость по какой-то причине не достигает сердечника нагревателя или вентилятор, выдувающий горячий воздух, выходящий из сердечника, неисправен.
Как работает система отопления
Система отопления вашего автомобиля не так уж и сложна. Ваш двигатель работает, превращая смесь топлива и воздуха в серию крошечных взрывов, поэтому, естественно, этот процесс выделяет много тепла - настолько, что ваш автомобиль также должен иметь систему охлаждения, чтобы предотвратить его перегрев. Что
Когда эта охлаждающая жидкость нагревается, она попадает в сердечник обогревателя вашего автомобиля через несколько футов высокотемпературного резинового шланга. Сердечник нагревателя работает как небольшой радиатор: вентилятор обдувает нагретые ребра сердечника нагревателя воздухом, создавая нагретый воздух, который, в свою очередь, передается через ряд вентиляционных отверстий в кабину вашего автомобиля, чтобы согреть его. интерьер.
Проверить ядро
Таким образом, ваш первый шаг по устранению неполадок - определить, заполняется ли сердечник нагревателя горячим хладагентом, необходимым для запуска процесса теплопередачи. Это легко. Просто подождите, пока вы не начнете двигаться с хорошей скоростью, скажем, 40 миль в час или быстрее, и переключите органы управления на обогрев. Если вы чувствуете даже крошечную струйку тепла, идущую через вентиляционные отверстия, значит, вы знаете, что ядро вашего обогревателя, вероятно, получает горячую охлаждающую жидкость. Это означает, что проблема, вероятно, связана с вентилятором обогревателя. Проверьте элементы управления, чтобы убедиться, что ваш вентилятор включен, и попробуйте его на разных скоростях вентилятора, чтобы убедиться, что у вас просто мертвая скорость. Если вы это сделаете, замените предохранители на вентиляторе, и все должно быть в порядке.
Проверьте охлаждающую жидкость и водяной насос.
Если вы не чувствуете даже струйки тепла, а ваш вентилятор работает на всех уровнях, возможно, ядро вашего нагревателя не получает горячую охлаждающую жидкость после того, как двигатель нагревается. Первый, проверьте уровень охлаждающей жидкости чтобы быть уверенным, что есть достаточно жидкости там, чтобы даже добраться до сердечника вашего обогревателя. Если в вашем радиаторе очень мало охлаждающей жидкости, вы не получите тепла. Если ваши уровни в порядке, у вас либо плохой Помпа или термостат, который не открывается.
Проверьте термостат
Если ваша машина не перегревалась или не работала, водяной насос не виноват. Вместо этого у вас может быть неисправный термостат, который открывает и закрывает контуры в системе охлаждения при нагревании двигателя. Если термостат застрял в закрытом положении, он никогда не позволит охлаждающей жидкости циркулировать полностью, поэтому вам не будет тепла. Устранить эту проблему можно, сняв нижний шланг радиатора и установив новый термостат. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, как это сделать.
Если у вас нет времени или желания отследить причину сбоя обогрева, магазин может сделать это за вас - часто ремонт такого рода проблем бывает очень разумным.
