Чтобы покататься на сноуборде, необязательно владеть обеими руками. Хотя поначалу это может показаться неловким, езда на фейки, также известная как переключатель для верховой езды, после долгой практики и нескольких незначительных корректировок вашей позиции станет вашей второй натурой.
Научившись ездить на фейки, вы почувствуете себя комфортнее при взлетах, посадках и взлетах, а также откроете двери для множества новых комбинаций трюков.
Ваша ведущая нога обычно находится сзади и контролирует доску, когда вы катаетесь на сноуборде. Ездить с управляемой рецессивной ногой будет похоже на бросание мяча рецессивной рукой в во-первых, но по мере того, как вы привыкаете ездить таким образом, вы заметите, что станете лучше всадник.
Установите свою позицию
Первый шаг к тому, чтобы научиться ездить на фейки, - это настроить привязки в такой позе, чтобы чувствовать себя максимально комфортно. Вы не хотите кататься на фейки, когда обе привязи смотрят в одном направлении, например, на резьбе. позицию, потому что вы хотите иметь возможность часто менять свою обычную стойку на фальшивую, когда вы прогресс.
Встаньте в центре доски, поставив ступни над отверстиями для винтов. Убедитесь, что расстояние от передней ноги до носа доски равно расстоянию от задней ноги до хвоста доски. Колени должны удобно сгибаться, а ступни должны находиться на расстоянии чуть больше ширины плеч.
Поместите крепления на доску точно там, где были ваши ноги, и расположите монтажный диск в центре каждого крепления.
Поверните установочный диск на переднем креплении на положительный угол и отрегулируйте задний крепежный диск на отрицательный угол. Это заставит ваши привязки повернуться лицом друг к другу - в утиная стойка - так что вы можете легко смотреть вниз, когда едете как на обычной, так и на фейковой дороге. Если вы не уверены в удобной стойке для утки, попробуйте повернуть переднее крепление на 10 градусов, а заднее - на -10 градусов.
Встаньте на крепления в этой новой стойке и сделайте небольшие поправки, пока не найдете удобные углы, которые не напрягают ваши икры или колени. Плотно прикрутите крепления с помощью отвертки Phillips или инструмента для сноуборда.
Хит склоны (небольшой склон)
Подобно тому, как научиться писать рецессивной рукой, фейки для сноуборда требует огромной практики, поэтому постарайтесь не упустить из виду свою цель, когда поймаете преимущество.
Направляйтесь к Банни Хилл или небольшой уклон во дворе, пристегнитесь и начните спуск вниз, выставив вперед ведущую ногу. Всегда держите свое тело в спортивном положении, слегка согнув колени и лодыжки. Ваши плечи должны быть параллельны ступням, а взгляд направлен вниз.
Надавите на пальцы ног и пятки, чтобы повернуться так же, как при катании на сноуборде в своей обычной (не фейковой) стойке. Подумайте о движениях, когда вы их выполняете; вы, вероятно, почувствуете, что заново учитесь кататься на сноуборде, и это нормально.
Держите свой вес и баланс по центру доски. Когда вы учитесь ездить с управляемой рецессивной ногой, легко приложить слишком большой вес к задней ноге и выскользнуть или поймать край.
Практикуйтесь в катании на фейки по небольшому склону или холму для кроликов, пока не почувствуете себя достаточно комфортно, чтобы пробежать более крупный бег и увеличить свою скорость. Проведите целый день, катаясь на фейках, или понемногу катайтесь на фейках каждый день. Неважно, как вы это делаете, но вам нужно часто тренироваться, чтобы чувствовать себя так же комфортно в смене стойки, как ваши любимые гонщики по телевизору.
Практикуйте свой масла, вращается, меняет взлет и посадку. Когда вы научитесь кататься на фейки по обычным склонам, воспользуйтесь новым навыком в парке. Самый большой плюс в езде на фейки - это набор трюков, который вы открыли для себя, так что просто продолжайте практиковаться.
подсказки
- Во время катания держите сноуборд в кармане. Никогда не угадаешь, когда захочешь внести небольшие коррективы в привязку или полностью изменить настройки.
- Носить шлем при отработке новых навыков, таких как верховая езда на фейки. Вы, вероятно, выльете намного больше разливов, чем при езде в своей зоне комфорта.
- Держите передний и задний угол крепления в пределах 20 градусов друг от друга, чтобы избежать напряжения в коленях и предотвратить травмы.
