Jedna z najsmutnejších vecí, ktoré som kedy videl vo svojej práci, bol otec, ktorého malý syn sa rozhodol umyť otcovo auto ako darček ku Dňu otcov. Usilovne zašiel tak ďaleko, že čistil pripečený brzdový prach na lúčoch tatkových drahých kolies. Problém bol v tom, že to urobil s oceľovou vlnou, čo bola chyba, ktorú som videl urobiť aj u mnohých dospelých. Oceľová vlna je čisté zlo. Poškriabe to bezfarebný lak na ráfikoch, ktoré ho majú, a poškriabe kov z ráfiky, ktoré nie. Sledovať, ako sa otec viditeľne snaží udržať svojho syna – ktorý bol aj tak pripravený rozplakať sa – vidieť nahneval sa, keď mu povedali, koľko by stála oprava jeho kolies, je to zážitok, ktorý nikdy nechcem opakovať.
Existuje však mnoho ďalších nebezpečenstiev pre vaše ráfiky. Tu je niekoľko spôsobov, ako udržať ich vzhľad – a prevádzku – ako nový.
Sledujte tie obrubníky
Pravdepodobne 70-80% škôd, ktoré sa stanú povrchom kolies, je spôsobených škrabaním o obrubník. Príliš veľa dnešných kolies má okraje, ktoré vyčnievajú za okraj pneumatiky, alebo lúče, ktoré sú zakrivené smerom von za okraj ráfika. Vďaka tomu je príliš ľahké zachytiť to, čo nazývame „vyrážka na chodníku“. Niekedy sa tomu nedá vyhnúť, či už vám vyskočí obrubník na vás, keď je auto v pohybe, alebo ak sa do vášho jazdného pruhu presunie iný vodič a vy odhrniete obrubník, aby ste sa vyhli horšej kolízii. Ale väčšinou je vinníkom jednoducho paralelné parkovanie. Jediným najefektívnejším spôsobom, ako udržať tieto pekné ráfiky v dobrom stave, je zabezpečiť, aby ste mohli plynule a s istotou parkovať paralelne.
Zo skúsenosti viem, že to môže byť jedna z najťažších a dezorientujúcich vodičských zručností, ktoré sa dajú naučiť. Nie je to však nemožné. Získajte nejaké kužele alebo iné predmety, ktoré nepoškodia vaše auto, a trénujte na parkovisku. Pozrite si toto video o paralelnom parkovaní alebo Google „naučte sa paralelne parkovať“. Väčšinu vecí, ktoré sa oplatí naučiť, si vezmite nejaké úsilie, a ak máte pekné kolesá, naučiť sa dobre parkovať vám môže ušetriť stovky dolárov za to, že ich budete mať pekné.
Čistite opatrne
To, ako čistíte kolesá, nehovoriac o tom, čím ich čistíte, je obrovský rozdiel. Nemôžem vám povedať, koľkokrát som videl niekoho prísť s krásnou sadou kolies, ktoré sa snažil vyčistiť niečím hlboko nevhodným. Oceľová vlna je jedným z takýchto páchateľov, ale druhým skutočne zlým je kyselina. Čokoľvek, čo sa vydáva za kvapalinu na čistenie kolies, ale ktorá vám dá pokyn, aby ste to do 5 minút opláchli, je pravdepodobne čistič na báze kyseliny. Kyselina funguje skvele pri spaľovaní tvrdého brzdového prachu z vašich kolies, ale rovnako dobre funguje aj pri rozožieraní vášho bezfarebného laku. Po niekoľkých aplikáciách sa pod okraje bezfarebného laku začne dostávať vzduch a voda koroduje kov, čím sa v povrchovej úprave vytvorí biely pavučinový vzor, ktorý sa nedá umývať resp vyleštené.
Na väčšinu čistenia je najlepšie použiť jemné mydlo a vodu a trochu tuku na lakte. Simple Green je skvelý koncentrovaný čistič, ktorý dobre funguje na kolesách. Doprajte jej alebo iným čistiacim prostriedkom bez kyselín nejaký čas, aby zapracovali brzdový prach pred čistením špongiou a nepoužívajte žiadne čistiace prostriedky na kolesá, ktoré sú ešte horúce od jazdy.
Buďte podozrievaví voči kompletným autoumyvárňam
Tieto kompletné autoumyvárne majú vo všeobecnosti záujem na tom, aby bolo vaše auto rýchlo hotové. Príliš veľa z nich používa čistiace prostriedky na kolesá. Ak sa chystáte použiť autoumyváreň, uistite sa, že viete, čo používajú na vaše kolesá. Majte na pamäti, že možno ani nevedia, či je ich čistič na kyselinovej báze alebo že takéto čističe škodia vašim kolesám. Tí, ktorí používajú dobré čistiace prostriedky, pretože vedia, čo môžu robiť zlé, by vám mali radi povedať, čo používajú a prečo.
Zazimujte
Zima je náročná na kolesá. Šmykľavé podmienky môžu spôsobiť nárazy do obrubníkov alebo zakrytie výmoľov. Cestná soľ požiera drahé chrómové kolesá a slaná voda nie je taká dobrá pre žiadny typ kolies. Mať druhú sadu kolies na zimu môže byť dobrý nápad. Ak sú vaše kolesá pochrómovanýa jazdíte v oblasti, kde sa v zime používa cestná soľ, mať druhú sadu je nevyhnutné na to, aby vám vaše ráfiky vydržali dlhšie ako niekoľko rokov. Môže to byť pomerne drahá počiatočná investícia, ale z dlhodobého hľadiska vám môže dosť ušetriť na výmene pneumatík, opotrebovanie pneumatíka zimné škody.
Oceľové kolesá sú často ideálne pre tento druh aplikácie. Ocele sú lacnejšie ako zliatinové disky. Ocele sú tiež ťažšie ako zliatinové kolesáa extra neodpružená hmotnosť môže často znížiť vnímané ťažisko auta a znížiť jeho výkon a obratnosť. V lete to môže spôsobiť, že auto bude jazdiť skôr ako tank. V zime je to dobré. Podobne môže byť v zimných podmienkach výhodou aj škaredá čierna lakovaná úprava oceľových kolies. Oprášte obrubník, zoškrabte farbu a koho to zaujíma? Aj tak boli škaredé. nakoniec ocele sú vo všeobecnosti menšie než bežné zliatinové disky, zvyčajne 15” alebo 16” a menšie zimné pneumatiky sú lacnejšie a efektívnejšie na snehu – dvojnásobná odmena.
Toto sú najefektívnejšie spôsoby, aké poznám, aby ste nepoškodili povrch vašich kolies. V časti 2, budeme diskutovať o tom, ako zabrániť poškodeniu konštrukcie vplyvom nárazu, ako je ohýbanie a praskanie.
