Vojenské letecké lekárske štandardy a letové fyziky

click fraud protection

Ak ste pilot, člen posádky bez kvalifikácie alebo riadiaci letovej prevádzky, musíte byť schopní absolvovať armádny let. Ak máte diskvalifikačný zdravotný stav, nebudete môcť letieť do armády.

Obmedzenia sú stanovené v armádnom predpise 40–501 Normy zdravotnej spôsobilosti zdravotníckych služieb. Nariadenie sa vzťahuje na to, kto musí zložiť lekársku prehliadku v leteckej službe (FDME), kto môže vykonať skúšky, a podrobne sa vzťahuje na normy zdravotnej spôsobilosti.

Triedy fitness pre štandardy lietania

Normy zdravotnej spôsobilosti a požiadavky na letové cvičenia sa nevzťahujú len na armádny personál, ale aj na civilných dodávateľov a riadiacich letovej prevádzky. Tieto sú definované v štyroch triedach.

  • Trieda 1: Kandidát na praporčíka, dôstojník alebo kadet. Týka sa žiadateľov o výcvik v letectve, žiadateľov o špeciálne programy leteckého výcviku a personálu nečlenskej armády USA vybraného na výcvik pri riadení lietadiel.
  • Trieda 2: Študenti letci po začatí výcviku, hodnotení armádni piloti, piloti DAC, zmluvní piloti (pokiaľ majú osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti FAA triedy 2), armádni letci, ktorí sa vracajú do leteckej služby, iná armáda mimo USA personál.
  • Trieda 2F/2P: leteckí chirurgovia, APA, AMNP, tí, ktorí sa uchádzajú o alebo sú zapísaní do základného kurzu armádneho leteckého chirurga.
  • Trieda 3: Nekvalifikovaní členovia posádky, nekvalifikovaný zdravotnícky personál vybraný na letecký výcvik, vojaci a civilisti, ktorí sa zúčastňujú pravidelných letov v armáde lietadlá, ktorí však neprevádzkujú riadenie letu, armádny civilný dodávateľ nezaradení členovia posádky, ktorí nemajú osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti FAA triedy 3 alebo formulár DD 2992.
  • Trieda 4: Vojenskí riadiaci letovej prevádzky (ATC), civilní ATC, ktorí musia spĺňať normy OPM triedy IV.

Lekárske skúšky v lietadle - Fyzikálne štúdium letu

Skúšky vykonávajú americkí vojenskí alebo civilní leteckí chirurgovia, asistenti leteckého lekára (APA), zdravotné sestry v leteckej medicíne (AMNP) alebo leteckí posudkoví lekári (AME). Ak nie je k dispozícii žiadny letecký vyškolený personál, skúšku môže skontrolovať a podpísať letový chirurg. Vyžaduje sa formulár DD 2808, DD formulár 2807-1 alebo DA formulár 4497. Úplné požiadavky sú uvedené v kapitole 6 armádneho predpisu 40-501.

Komplexná lekárska prehliadka v letovej službe sa vykonáva každých päť rokov až do veku 50 rokov pre personál v triedach 2/2F/3/4. Po 50. roku života sa to vyžaduje každý rok. Sú tiež dokončené po akejkoľvek nehode triedy A a B. Dočasný FDME sa vykonáva v rokoch, keď sa nevyžaduje komplexný FDME.

Normy zdravotnej spôsobilosti pre letovú službu

Kapitola 2 armádneho nariadenia 40-501 uvádza fyzické štandardy pre zaradenie, vymenovanie alebo uvedenie do funkcie. Zahŕňa mnohé podmienky, ktoré by vylučovali vojenskú službu. Tieto normy sa vzťahujú aj na obsluhujúci personál, u ktorého sa po zaradení môžu vyvinúť podmienky.

Kapitola 4 armádneho nariadenia 40-501 uvádza zoznam podmienok a fyzických defektov, ktoré môžu viesť k odmietnutiu výberu, výcviku a udržania armády. letci a zmluvní piloti, leteckí chirurgovia a iní členovia leteckých lekárskych tímov, dispečeri letovej prevádzky, posádka bez kvalifikácie a bezpilotné vzdušné systémy operátorov.

Všeobecné vojenské lekárske štandardy

Normy spôsobilosti na letovú službu môžu byť ešte prísnejšie ako tieto všeobecné vojenské lekárske štandardy. Skontrolujte tu a potom skontrolujte špecifické štandardy pre vašu triedu.

  • Abdominálne a GI stavy
  • Choroby krvi a krvotvorných tkanív
  • Zubné
  • Uši a sluch
  • Endokrinné a metabolické poruchy
  • Horné končatiny
  • Dolné končatiny
  • Rôzne stavy končatín
  • Mentálne zdravie
  • Oči a videnie
  • Všeobecné a rôzne podmienky a závady
  • Genitálie a reprodukčné orgány
  • Hlava
  • Srdce a cievny systém
  • Výška a hmotnosť
  • Pľúca, hrudná stena, pleura a mediastinum
  • Neurologické poruchy
  • Nos, dutiny a hrtan
  • Kožné a bunkové tkanivá
  • Chrbtica a sakroiliakálne kĺby
  • Systémové ochorenia
  • Močový systém

Ako zamestnávatelia používajú dohody o mlčanlivosti

Dohoda o mlčanlivosti je písomná právna zmluva a zvyčajne sa uzatvára medzi zamestnávateľom a zamestnancom. Zmluva stanovuje záväzné podmienky, ktoré zakazujú zamestnancovi zverejňovať dôverné a vlastnícke informácie spoločnosti. Aby bola dohoda ...

Čítaj viac

Čo je náhrada za najazdené kilometre IRS?

Sadzba náhrady najazdených kilometrov Internal Revenue Service (IRS) je voliteľná suma odporúčaná IRS na výpočet určitých zrážok od daňových poplatníkov. Používa sa na výpočet odpočítateľných nákladov na prevádzku automobilu na obchodné účely, ce...

Čítaj viac

Prečo potrebujete použiť sebahodnotenie zamestnanca

Chcete podporiť väčšiu účasť v hodnotenie výkonu a plánovanie kariéry od vašich zamestnancov? Sebahodnotenie zamestnancov je jednou z najlepších metód, ako zapojiť zamestnancov do procesu sledovania výkonu a stanovovania pracovných a kariérnych c...

Čítaj viac