Situačné povedomie je bežne používaný pojem medzi pilotmi a ostatnými vo svete letectva. Tento termín sa často vzťahuje na uvedomenie si pilota o fyzickej polohe lietadla v priestore, ale rozširuje sa smerom von, aby zahŕňal všetky faktory súvisiace s bezpečnosťou letu a je veľkou súčasťou jednotné pilotné riadenie zdrojov.
Pilot, ktorý si je situačne vedomý, má dobrý prehľad o fyzickej polohe lietadla vo vzťahu k trojrozmernému priestoru. V akej nadmorskej výške funguje? Aká je jeho bočná poloha vo vesmíre vzhľadom na letiská a námorné lode? Nakoľko si uvedomuje, čo sa s ním a jeho lietadlom v tejto chvíli deje a čo sa bude diať v budúcnosti?
Päť prvkov rizika
FAA uvádza, že situačné povedomie zahŕňa všetkých päť prvkov rizika vrátane letu, pilota, lietadla, prostredia a typu prevádzky. Pilot sa považuje za situačne vedomého, keď má dobrý celkový mentálny obraz o tom, čo sa deje počas letu:
- Rozumie pokynom ATC?
- Vie, prečo mu jeho GPS hovorí, aby letel v určitom smere?
- Chápe, prečo autopilot pípa?
- Pamätá si na splnenie kontrolných zoznamov?
- Vie, kde sa geograficky nachádza a je ním schopný úspešne navigovať?
- Dokáže predpovedať, kde bude v budúcnosti?
Strata uvedomenia v súvislosti s ktorýmkoľvek z týchto faktorov môže viesť k celkovej strate situačného povedomia.
Iné faktory
Iné faktory môžu spôsobiť stratu situačného povedomia a ohroziť bezpečnosť letu, napr únavastres a vysoká pracovná záťaž. Upevnenie na konkrétny problém, na jedinom prístroji alebo na mape, môže znamenať, že pilot neúmyselne vynecháva iné cenné informácie a môže viesť k strate situačného povedomia – či už geograficky, resp duševne.
Udržiavanie dobrého situačného povedomia vyžaduje, aby bol pilot pozorný, všímavý a vnímavý, aj keď veci idú dobre. Piloti môžu urobiť viacero vecí, aby zlepšili svoje situačné povedomie: dôkladné predletové plánovanie, zlepšenie zručností kniple a kormidla, vopred poznať systémy a výkon lietadla, poznať avioniku lietadla, využívať služby ATC, ak sú k dispozícii, a mnohé viac. Všetky tieto položky môžu pomôcť pilotovi udržať si pozitívne situačné povedomie počas letu.
