Farba v spreji je jednou z cenovo dostupnejších a ľahko osvojiteľných metód na natieranie karosérie RC vozidlo. Je tiež super rýchly a poskytne vám skvelé výsledky. Stačí sa držať týchto rád a budete mať hobby auto, nákladné auto alebo lietadlo, na ktoré môžete byť hrdí.
Existuje mnoho druhov sprejových farieb. Niektorí lakovníci karosérií RC odporúčajú používať iba produkty vyvinuté špeciálne na použitie na Lexan alebo iný polykarbonátový plast používané na výrobu RC karosérií. Iné majú dobré výsledky s akoukoľvek starou farbou v spreji alebo inými farbami, ako je automobilová farba. Pri prvom odchode by ste sa mali pravdepodobne držať farieb v spreji vyrobených pre plastové RC karosérie, ako sú Tamiya alebo Pactra.
Urobte si prípravu
Jedným z dôvodov, prečo niektoré nátery nevyzerajú dobre alebo nevydržia, nie je kvôli farbe alebo metóde natierania, ale kvôli nedostatočnej príprave pred natieraním. Dôkladne očistite telo teplou mydlovou vodou a potom ho dôkladne osušte. Po celú dobu manipulujte s telom zvonku, aby sa vám olej nedostal z rúk na
Odrežte maľovaný povrch
Aj keď to nie je krok, ktorý používa každý, farba v spreji – najmä tie, ktoré nie sú špeciálne formulované na použitie na karosériách Lexan RC – často lepšie priľne, ak telo odrete. Použite veľmi jemný brúsny papier alebo oceľovú vlnu na ľahké, a tým myslíme zľahka, poškriabať povrch, ktorý sa má striekať. Séria správne nanesených vrstiev skryje ľahké škrabance, ale ukáže sa hlboké ryhovanie. Je zrejmé, že nechcete poškriabať tie oblasti, ako sú okná, ktoré nebudú natreté – škrabance sa prejavia.
Zatraste plechovkou
Nemôžeme to dostatočne zdôrazniť. Väčšina ľudí je prekvapená, ako dlho musia pretrepávať plechovku farby v spreji, ale má to svoj dôvod. Dôkladne pretrepaná plechovka (postupujte podľa pokynov ako dlho) dodá rovnomerný a nepriehľadný povrch, o ktorý sa snažia všetci modelári.
Zahrejte farbu
Farba v spreji lepšie tečie, keď je okolo 70 stupňov Fahrenheita, takže držte plechovku pod teplou tečúcou vodou (spodok môžete tiež umiestniť do misky s teplou vodou). Bude redšia a rozprašuje sa rovnomernejšie. Dávajte si však pozor, aby ste používali iba teplú vodu, nikdy nie horúcu a neskúšajte žiadnu inú metódu na zvýšenie teploty. Prehriatie plechovky môže spôsobiť jej výbuch.
Urobte si testovací sprej
Aby ste sa vyhli náhlym vystreknutiam a striekaniu z plechovky a aby ste sa uistili, že aplikujete správne množstvo tlaku, začnite striekaním smerom od karosérie vášho vozidla (na kartón alebo iné papier). Potom prejdite k telu RC a nastriekajte prvú vrstvu.
Striekajte svetlé vrstvy
Nesnažte sa povrch pevne pokryť jednou vrstvou. Nastriekajte veľmi ľahkú, tenkú vrstvu. Bude to jemné, priehľadné zahmlievanie. Nechajte vyschnúť. Potom pridajte ďalšiu svetlú vrstvu. A potom ďalší. Urobte to toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby ste dosiahli úplné pokrytie, ktoré chcete.
Tri alebo štyri tenké vrstvy sú lepšie ako jedna alebo dve hrubé vrstvy farby. Bude menšia šanca na krvácanie pod maskovanými oblasťami a menšia šanca na stekanie farby. Zabráni tiež odlupovaniu alebo odlupovaniu farby po zaschnutí. Niektorí lakovníci karosérií to odporúčajú vybudovať prvá farba laku v ešte tenších vrstvách, napríklad päť alebo viac. Neskoršie vrstvy môžu byť o niečo hrubšie.
Nevyprázdňujte plechovku
Môže sa to zdať plytvanie, ale nesnažte sa zo spreja dostať každú poslednú kvapku farby. Tých posledných pár nástrekov má tendenciu vychádzať nerovnomerne, čo môže vyletieť alebo vytiecť a zničiť lak ešte pred dokončením.
Posledný kúsok farby však môžete použiť aj inak. Ak vidíte nejaké malé škvrny, ktoré by mohli potrebovať retuš po farbe na karosérii úplne vysušené, nastriekajte posledný kúsok farby v plechovke do malej nádobky a použite štetec veľmi opatrne opravte všetky miesta, ktoré ste vynechali. Neskúšajte to skôr, ako nastriekaná farba zaschne, inak skončíte s veľkým neporiadkom.
Nechajte zaschnúť
To platí bez ohľadu na to, či používate spreje, airbrush alebo bežnú kefu. Pred manipuláciou, detailovaním atď. nechajte hotový náter nerušene zaschnúť aspoň 24 hodín alebo dlhšie.
Proces sušenia môžete urýchliť použitím ručného fénu. Udržujte ho na nízkej až strednej teplote (nikdy nie vysokej), držte ho aspoň pol metra od tela a pomaly ním pohybujte. Fén nepoužívajte na farbu, ktorá bola práve nanesená a je ešte tekutá, pretože teplo môže spôsobiť stekanie farby. Pred použitím sušičky počkajte, kým sa trochu nastaví. Pred manipuláciou s karosériou si ešte počkáte, ale lak nebude navonok lepkavý-mokrý.
