Váš palivový filter je jednou z tých súčastí motora, ktoré môžu stáť len 10 alebo 20 dolárov, ale môžu chrániť váš motor pred škodami za tisíce dolárov, ak ho pravidelne vymieňate. Palivové filtre chránia niektoré veľmi citlivé časti vášho motora. Karburátory a vstrekovanie paliva systémy môžu byť upchaté aj najmenšími časticami, preto je veľmi dôležitý správne fungujúci palivový filter. Ak sa vám palivový filter začne upchávať, palivo, ktoré sa snaží pretiecť cez filter do motora, sa zasekne v rade ako futbalové mamičky pri výpredaji Dňa vďakyvzdania o piatej ráno.
Výmena palivového filtra trvá len niekoľko minút a na priemernom vozidle na dochádzanie do práce by sa mal vymeniť raz za rok. Výmena palivového filtra by mala byť súčasťou vášho auta pravidelná údržba harmonogram.
DÔLEŽITÉ: Urobte nie preskočte krok uvoľnenia tlaku v palivovom systéme. Môže dôjsť k zraneniu a iným škodám! Nezabudnite tiež pracovať bezpečne.
Bezpečnostný krok! Zníženie tlaku v palivovom systéme
Matt Wright
- nechajte motor vychladnúť
- uvoľnite tlak v palivovom systéme
- nasaďte si ochranu očí
Skôr ako začnete s výmenou palivového filtra, vy musieť uvoľnite tlak v palivovom systéme. Systém vstrekovania paliva pracuje pod veľmi vysokým tlakom. Ak tento tlak neuvoľníte skôr, ako začnete odskrutkovať palivové potrubie, výsledok môže byť výbušný. Urobte to skôr, ako sa pokúsite vymeniť palivový filter.
Aby ste uvoľnili tlak v palivovom potrubí (a palivovom filtri), musíte v ňom nájsť poistku palivového čerpadla poistková skrinka. Ak vaše palivové čerpadlo nemá vyhradenú poistku, nájdite relé, ktoré riadi palivové čerpadlo. Keď nájdete poistku alebo relé palivového čerpadla, naštartujte auto. Pri naštartovanom motore vytiahnite poistku alebo relé. Ak ste vytiahli ten správny, motor prskne a zomrie. Pretože využíva všetko stlačené palivo v systéme, palivové potrubia nebudú pod tlakom, keď otvoríte armatúry na palivovom filtri.
Odpojte palivové vedenie od palivového filtra
Matt Wright
Teraz, keď ste uvoľnili tlak paliva, môžete odstrániť starý palivový filter. Ak ste to ešte neurobili, musíte prejsť na predchádzajúci krok a urobiť ho. Veľmi nebezpečné!
Ak má vaše auto vstrekovanie paliva (v súčasnosti väčšina z nich), nájdite dva otvorené kľúče*, ktoré majú správnu veľkosť pre fitingy palivového filtra. Vo väčšine prípadov budú mať dve rôzne veľkosti. S nasadenými kľúčmi položte na armatúru handru, aby ste oddelili hlavu od palivového potrubia. To ešte viac ochráni vaše oči v prípade, že dôjde k určitému tlaku v líniách.
Podržte kľúč ktorý sa hodí na skutočný filter, a otáčajte druhým kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nevysunie špeciálna skrutka (časť toho, čo sa nazýva „banjo armatúra“). Vysuňte palivové vedenie zo skrutky a skrutku odložte nabok. Teraz urobte to isté pre druhú stranu palivového filtra.
*Niektoré vozidlá vyžadujú na odpojenie potrubí špeciálny kľúč na palivové potrubie, pred začatím tejto práce si to svoje skontrolujte. Vhodné nástroje pre správnu prácu.
Odstráňte starý palivový filter
Matt Wright
Keď je palivové potrubie odpojené od palivového filtra, môžete starý palivový filter z auta vybrať. Väčšina bude držaná svorkou, ktorú je možné uvoľniť pomocou plochého skrutkovača.
*Dôležité: Skúste opatrne vybrať starý palivový filter, pravdepodobne bude stále plný plynu!
Vymeňte podložky palivového filtra
Matt Wright
Pamätáte si tie špeciálne skrutky palivového potrubia, ktoré ste starostlivo odložili? S tými bude špeciálny tlakový čistič. Zvyčajne sú buď medené alebo hliníkové. Odstráňte staré podložky a nahraďte ich novými podložkami, ktoré sa zhodujú. Podložky sa zvyčajne líšia z jednej strany palivového filtra na druhú. Jednu podložku umiestnite na skrutku pred nasunutím palivového potrubia a jednu potom. Sledovanie zaistí, že váš nový filter nebude presakovať.
