Brzdový systém ABT (Active Brake Technology) bol jednou z mnohých inovácií, ktoré možno pripísať lídrovi inline korčúľ, Rollerblade©, Inc. Tieto brzdy boli pôvodne patentované spoločnosťou v roku 1994 a dizajn bol zamýšľaný ako nástroj na pomoc tým novým inline korčuliarom, ktorí si nevyvinuli dostatočné brzdiace schopnosti. Na rozdiel od iných brzdových systémov na rekreačných a fitness inline korčule ktoré vyžadujú, aby korčuliar zdvihol špičku korčule, aby zapol zadnú brzdovú doštičku, systém ABT umožnil použitie všetkých štyroch koliesok korčule. brzdenie korčúľ, aby zostali na zemi počas procesu zastavenia, aby poskytli väčšiu stabilitu, lepšiu kontrolu rýchlosti a lepšie rovnováhu. Tento koncept získal pre spoločnosť ocenenie Produkt roka.
Ako fungujú brzdy ABT?
Brzdy ABT boli navrhnuté s manžetou topánky spojenou s brzdovým ramenom citlivým na tlak. Dlhé rameno brzdy zo sklenených vlákien vybiehajúce po zadnej časti korčúľ bolo pripevnené k skrutke, ktorá mohla otáčaním skrutky nastaviť výšku brzdy. Ak bol tlak aplikovaný na manžetu posunutím brzdiacej korčule dopredu jednoduchým nožnicovým pohybom – alebo akýmkoľvek pohybom, ktorý zahŕňal naklonenie alebo naklonenie späť tak, aby lýtko korčuliara pritlačilo na korčuliarsku topánku – rameno sa zatlačilo a vytvorilo kontakt medzi brzdou a zemou, čím sa začalo brzdenie ABT proces. Brzdové systémy ABT boli ľahko použiteľné
ABT2 bol predstavený ako uhladenejšia, aktualizovaná verzia pôvodného dizajnu bŕzd. Nasledovala tretia generácia ocenenej brzdy ABT, ABT Lite, ktorá ponúkala zapaľovač, efektívnejší dizajn, ktorý bol zabudovaný priamo do topánky a rámu inline korčúľ, ako aj vylepšené zastavenie moc. Táto brzda bola vyrobená z ľahkého horčíka a ocele.
Nevýhody brzdových systémov ABT
Pre neskúsených korčuliarov bolo pomerne jednoduché naučiť sa prestať používať brzdu ABT ako originálne trecie brzdové doštičky, pretože všetky kolieska na oboch korčuliach zostali na zemi. Systém však mal niekoľko nevýhod:
- Ak brzda nebola správne nastavená, korčuliar môže stále potrebovať zdvihnúť kolieska, aby mohol použiť brzdy.
- Keď sa brzdové doštičky opotrebovali, korčuliar môže tiež potrebovať zdvihnúť kolesá, aby dosiahol na brzdy.
- Brzdy ABT sa mohli ťahať, aj keď sa nepoužívali, pretože dizajn umiestnil doštičky bližšie k zemi ako tradičné brzdové doštičky.
- Niektorí korčuliari mali pocit, že trecie brzdy boli pri korčuľovaní z kopca účinnejšie ako brzdy ABT.
Postupné vyraďovanie bŕzd ABT
Hoci sa zdalo, že táto technológia má značnú hodnotu pre nových inline korčuliarov, ABT a ďalšie brzdové systémy aktivované manžetou sa v súčasnosti už nevyrábajú. výrobcovia korčúľ z dôvodu nezáujmu spotrebiteľov. Verí sa, že keď sa noví korčuliari stali zdatnejšími v zastavovaní, už neboli potrebné systémy aktivované manžetou.
Aj keď brzdové systémy ABT aj ABT Lite spoločnosť Rollerblade© prestala vyrábať na aktuálnych nových korčuliach, niektoré z ich predtým vyrábaných inline modelov s technológiou ABT, ako aj náhradné podložky a diely sú stále dostupné v niektorých online maloobchodných predajniach skateboardov a na aukčných stránkach.
