Obnovuje sa klasická motorka často zahŕňa prelakovanie podvozku alebo panelov. Majitelia však často chcú ísť ďalej so vzhľadom bicykla aj jazdeckého vybavenia.
Prispôsobenie jazdeckého vybavenia maľovaním prilby alebo napríklad pridávanie cvokov do koženej bundy je niečo, čo motocyklisti robili od svojho vzniku. Oba tieto príklady vyžadujú zručnosť a trpezlivosť. Dobrou správou je, že domáci mechanici s prístupom k základnému maliarskemu vybaveniu (t. j. striekacia pištoľ, vzduchová kefa a uhlová brúska/leštička) dokážu premeniť štandardnú prilbu na jednotku navrhnutú na mieru.
Nové prilby prichádzajú v rôznych štýloch a povrchových úpravách laku, ako aj v cenách. Ale obyčajná biela alebo čierna prilba bude lacnejšia a bude dobrým východiskovým bodom pre zákazkové lakovanie. Je však veľmi dôležité overiť si u výrobcu prilby a dodávateľa farby, či chemikálie, ktoré chcete použiť, sú kompatibilné so základným materiálom prilby.
Príprava
Proces začína prípravou pracovného priestoru a prípravou vhodných nástrojov. Pracovná plocha musí byť čistá, suchá a bez prachu. Montáž prilby vo vhodnej výške na pracovný stôl s figurínou
Celotvárové prilby musia mať odstránené priezory spolu so všetkými plastovými prvkami, ako sú vetracie otvory.
Prvou časťou postupu je odmastenie prilby jemným roztokom nejakého bežného domáceho čistiaceho prostriedku alebo prostriedku na umývanie riadu. Potom by malo nasledovať použitie patentovaného odstraňovača vosku a mastnoty. Umelec, ktorý namaľoval tu zobrazenú prilbu, používa acetón, ale ide o nebezpečnú chemikáliu a mali by ho používať iba maliari, ktorí poznajú bezpečnostné požiadavky.
Keďže ľudské ruky a prsty nesú mastné usadeniny, je dôležité pri manipulácii s prilbou nosiť jednorazové rukavice, ako sú latexové rukavice.
Po odmastení je potrebné povrchovú úpravu prebrúsiť jemným brúsením mokrý brúsny papier (400 stupňov), aby ste odstránili lesk a poskytli novej základnej farbe vhodný povrch na priľnutie. Keď je celý povrch prilby vybrúsený, aby vznikol plochý matný vzhľad, musí sa vyčistiť vlhkou handričkou. Po zaschnutí je potrebné povrch utrieť špachtľou, aby sa odstránili malé čiastočky prachu.
Maskovanie dizajnu
Prilba a všetky ostatné časti musia byť teraz zamaskované. V ideálnom prípade by sa na tento proces mal použiť kvalitný papier bez akejkoľvek potlače spolu s vinylovou páskou šírky ⅛" (úzka páska uľahčuje ohýbanie okolo rohov alebo zložitých tvarov).
Teraz je možné naniesť prvú vrstvu/vrstvy farby (základnú vrstvu); je však veľmi dôležité nechať farbu pred aplikáciou ďalšej vrstvy zaschnúť, aby ste sa vyhli stekaniu.
Po zaschnutí základného náteru je možné aplikovať dizajn. Opäť je dôležité vyhnúť sa kontaktu pokožky s povrchom, aby ste sa vyhli mastným škvrnám. Venujte veľkú pozornosť aplikácii maskovacia páska napríklad zabezpečiť symetriu sa oplatí v hotovej prilbe.
Maľovanie rôznymi farbami
V tomto príklade, aby sa oddelili rôzne farby, zostali odkryté iba oblasti, na ktoré sa mal aplikovať náter, zatiaľ čo oblasti, ktoré získajú inú farbu, boli zamaskované. Po ponechaní dostatočného času na zaschnutie sa novo zafarbená oblasť zamaskuje a na novo exponovanú oblasť sa nanesie iná farba. Tento postup sa opakuje, kým sa neaplikujú všetky farby.
Priehľadný náter
Maskovaciu pásku možno odstrániť až po úplnom zaschnutí rôznych farieb a malo by sa to robiť pomaly, aby sa zabezpečilo, že sa farba počas odlupovania nenadvihne. Na odstránenie všetkých čiastočiek prachu zachytených pod páskou by sa mala opäť použiť lepiaca handrička.
Posledným náterom je uretánový číry náter (počas tohto procesu je veľmi dôležité použiť respirátor, ktorý je dostupný vo veľkých predajniach áut). Čím viac vrstiev sa nanesie, tým výraznejšia bude hĺbka náteru. Zvyčajne postačujú štyri vrstvy číreho laku.
Po zaschnutí čírych vrstiev (zvyčajne 12 až 24 hodín) by sa mal celý povrch prebrúsiť za mokra, aby sa odstránili prachové častice a malé nedokonalosti papierom triedy 1500 až 2000. Nakoniec by mal byť celý povrch preleštený (najmä okolo brúsených plôch) vhodnou leštiacou hmotou.
Opätovná montáž
Po zaschnutí a finálnom vyleštení posledného číreho náteru je možné na prilbu nasadiť rôzne nástavce.
Hoci proces zákazkového lakovania je náročný na prácu, hotový výrobok je niečím, na čo bude majiteľ hrdý a čo bude mnohí obdivovať.
