Kolesarske napere so precej preprost del vašega kolesa. Podpirajo vašo težo in prenašajo moč s pesta na kolo. Čeprav bosta občasno vzdrževanje in splošni pregled odkrila večino težav z naperami, se vam bodo občasno še vedno pojavile stvari.
Najpogostejša težava, ki jo bo imel kolesar s svojimi naperami, je občasno zlomljena napera. Včasih boste prenesli zlom. Tudi če ne slišite loma napere, boste to verjetno občutili, ker se bo vaše kolo zamajalo. Včasih, če ti še posebej močno stisnite pedala ali udari v luknjo, lahko povzroči tudi zlom napere, vendar se običajno to kar nekako zgodi.
Napere se najpogosteje zlomijo tam, kjer se glava napere zapre v pesto na skrajnem notranjem delu kolesa, ker ukrivljena glava napere je najšibkejši del, vendar mora kljub temu prenesti veliko teže in moči moči prenos. Če se vam to zgodi, se ustavite, stopite s kolesa in preglejte kolo. Želite se prepričati, da se vaša napera ne bo obračala tja, kjer bi se lahko zapletla v okvir ali verigo, ko se vaše kolo vrti. Da bo varen, ga lahko prilepite na soseda ali pa ga odvijete z nastavka in ga popolnoma odstranite.
Kaj storiti glede zlomljene napere
V redu je, da ga vozite malo dlje, če je treba, da pridete domov, vendar ne želite nadaljnjih štirideset kilometrov ali nadaljevati dneve in dneve vožnje z zlomljeno napero, če lahko pomagate. To povzroča dodaten stres in obremenitev na vaše druge napere (kar lahko povzroči, da se na neki točki tudi prezgodaj zlomijo) in lahko povzroči, da se vaše kolo ugasne.
Na srečo je popravek precej preprost: trajalo bo vašo lokalno trgovino s kolesi samo nekaj minut za zamenjavo napere in to je običajno poceni ponudba - približno dolar za novo napero in morda pol ure dela, če je treba zamenjati napere zadnjega kolesa in mora mehanik odstraniti kaseto v proces.
Če se počutite drzno, ga lahko poskusite zamenjati sami. Popravilo je enostavno, če je na sprednjem kolesu ali na nepogonski strani (stran od vaše verige in zobnikov) zadaj. Tukaj je, kaj počnete:
Zamenjava napere
- Pridobite nadomestne napere, ki se ujemajo s tistimi na vašem kolesu. Preprosto vzemite zlomljenega v a trgovina s kolesi in ti bodo priskrbeli ujemanje.
- Napeljite naper skozi pesto, tako da se natančno ujema z vzorcem, tako da se prilega zaporedju obstoječih naper.
- Napeljite napere navzgor skozi druge napere, tako da se spet ujema z vzorcem (čez nekatere sosednje napere, pod drugimi) na poti do bradavice. V redu je, da napere precej upognete, ko jo postavite na svoje mesto
- Poravnajte navojni konec naper z bradavico in z uporabo napernega ključa, privijte na svoje mesto. Zategnite ga tako, da bo njegova napetost približno enaka napetosti njegovih sosedov. S prsti ga lahko trgate kot struno za kitaro. Ne sme niti brneti (preveč ohlapno) niti biti bistveno višji (pretesen) kot napere okoli njega. Sčasoma boste morda želeli preveriti kolo, vendar bo zamenjava te ene napere na splošno dobro delovala, če upoštevate zgornje smernice za določitev ustrezne napetosti.
