Če želite zagnati nitro RC, morate vklopiti stikalo oddajnika nato stikalo sprejemnika, dolijte gorivo, napolnite motor (prinesite gorivo v uplinjač), prižgite žarilna svečka, nato zaženite motor z vrtenjem vztrajnika na enega od treh načinov.
Trije glavni načini zagona nitro motorja: vlečni zagon, zagon z udarcem, električni zagon.
Potegnite Start
Podobno kot mehanizem za zagon na kosilnici je vlečna vrvica pritrjena na nitro motor in povlečete T-ročaj, pritrjen na sklop vrvice zaganjalnika, da zavrtite vztrajnik in zaženete motor.
Imenuje se tudi povratni zaganjalnik, mehanizem za vlečni zagon povzroči, da se motor nekoliko dvigne, kar vpliva na težišče, kar je možna skrb pri RC dirkah.
Tamiya ponuja več filmov MPEG, ki prikazujejo kako uporabljati povratni zaganjalnik.
Zagon s hitrim zagonom (začetna škatla)
RC brez vlečnega sistema imajo odprtino v šasiji, ki omogoča dostop do vztrajnika. RC je nameščen na vrhu zaganjalnika, iz katerega štrli vrteči se gumijasti disk na električni pogon, ki pride v stik z vztrajnikom vozila in ga zavrti, da zažene motor. To je znano kot sistem zagona z udarcem, ker vztrajnik trči ob disk v zaganjalniku, da se motor zažene.
Pri motorju brez vlečnega zagona je lahko majhna prednost (lažja) glede teže, ker nima dodatne teže mehanizma za vlečni zagon. Vendar pa boste morali pri motorju brez vleka nositi zaganjalnik in imeti dostop do vira napajanja za škatlo.
Električni zagon
- Zaganjalnik gredi. Namesto mehanizma vlečnega zagona ima električni zaganjalnik gredi RC poseben menjalnik, v katerega a gred na koncu majhnega ročnega elektromotorja (podobno kot akumulatorski vrtalnik ali vrtljivo orodje) je vstavljena. S pritiskom na gumb zavrti motor, da se zažene. Nekateri nitro RC-ji so opremljeni s sistemom za električni zagon, medtem ko je druge modele RC mogoče naknadno opremiti z njim. Ročni zaganjalnik Losi Spin Start in sistem električnega zagona HPI Roto Start sta primera tega tipa električnega zaganjalnika z gredi.
- Vgrajeni zaganjalnik. Vgrajeni električni zaganjalnik, kot je Traxxas EZ-Start, postavlja majhen motor za električni zagon sistem na RC nato uporablja ročno orodje na baterijo, da ga napaja in hkrati vžge žarilno svečko samodejno.
Nekateri modeli nitro s sistemom za električni zagon so lahko tudi konfigurirani za delo z zaganjalnikom, da zagotovijo nadomestni način zagona. Ko uporabljate nadomestni zagon, samodejnega vžigalnika žarilnih svečk (če je na voljo) ni mogoče uporabiti, zato boste potrebovali tudi žarilni zaganjalnik.
Tako kot pri metodi neusklajenega zagona tudi motor brez zagona pomeni nošenje dodatne opreme – električnega zaganjalnika, pa tudi njegovih baterij in polnilnika. Vgrajene komponente električnega zagonskega sistema prav tako dodajo malo dodatne teže, kar je zaskrbljujoče predvsem pri resnih RC dirkah.
Traxxas ponuja več Pogosta vprašanja o motorju ki pokrivajo njihov sistem EZ-Start, vključno s tem, kako namestiti sistem EZ-Start in kateri motorji ga bodo podpirali.
