Obstajajo zgodovinske relikvije drsanja, ki segajo v leto 3000 pr. Ampak, rolerji verjetno je nastala veliko pozneje v Skandinaviji ali severni Evropi, kjer je bilo drsanje preprost način za kratko potovanje razdalje. Do začetka 17. stoletja so se ti zgodnji Nizozemci imenovali skeelerji in so pozimi drsali po zamrznjenih kanalih. Sčasoma so uporabili primitivno obliko kotalka, izdelano s pritrditvijo lesenih tuljav na platformo, da bi omogočili podobno potovanje v toplejšem vremenu.
Prvo uradno dokumentirano rolanje se je dejansko pojavilo v Londonu leta 1760. Napredovanje od prevoza do nadomestka za drsanje na odru, do rekreativnega drsanja, do fitnesa drsanje in sčasoma z inline tekmovalnimi športi je bilo tesno povezano z razvojem rolanja tehnologijo.
Spremljajmo razvoj in tehnološke izboljšave, ki so bile narejene na originalni inline drsalke, ki vodijo do udobne in včasih visoko specializirane opreme, ki jo uporabljajo rolerji danes.
The Narodni muzej rolanja je bil vir številnih zgodovinskih dejstev v tem članku.
1743
Prvo dokumentirano sklicevanje na rolanje ali rolanje je pustil londonski odrski izvajalec. Izumitelj teh drsalk, ki so bile verjetno inline design, ni znan in je izgubljen v zgodovini.
1760
Prvi znani izumitelj inline kotalk je bil John Joseph Merlin. Merlin se je rodil 17. septembra 1735 v Huysu v Belgiji. Odrasel je v izdelovalca glasbenih inštrumentov in izkušenega mehanskega izumitelja. Eden od njegovih izumov je bil par drsalk z eno samo linijo majhnih kovinskih koles. Drsalke je nosil kot reklamni trik za promocijo svojega muzeja in od začetka je bilo ustavljanje težava. Verjame se, da se je ena izmed njegovih plesnih kaskadov zaradi te napake končala z dramatičnim trkom v zrcalno steno. V naslednjem stoletju so kolesa za kotalke sledila poravnavi inline dizajna.
1789
Ideja o rolerjih je prišla v Francijo leta 1789 z Lodewijikom Maximilianom Van Ledejem in njegovim rolkam, ki ga je imenoval patin a terre kar v prevodu iz francoščine pomeni »zemeljske drsalke« ali »zemeljske drsalke«. Van Ledejeve drsalke so bile sestavljene iz železne plošče s pritrjenimi lesenimi kolesi. Bil je kipar na akademiji Bruges v Parizu in je veljal za zelo ekscentričnega.
Leta 1819 je bil patentiran prvi roler in drsalke so ostale do leta 1863, ko so drsalke z dvema osi so bili razviti. Ti štirikolesniki so omogočili več nadzora in njihova priljubljenost se je hitro razširila v Severni Ameriki in Evropi. Štirikolesni štirikolesnik je hitro prevladoval v industriji izdelave drsalk. Nekatera podjetja so še naprej oblikovala drsalke z uporabo koles v liniji, vendar jih niso jemali resno.
1818
V Berlinu v Nemčiji so rolerje uporabljali v baletu za drsalne gibe, ko ledu ni bilo mogoče imeti na odru. Balet z imenom Der Maler oder die Wintervergn Ugungen: "Umetnik ali zimski užitki". Drsanje je bilo eden izmed zimskih užitkov, ki so jih simulirali kotalkarji. Nihče ne ve, kakšne drsalke so bile uporabljene.
1819
Petitbled, prvi patentirani roler, je bil inline. Ta patent je bil izdan v Parizu v Franciji leta 1819. M. Petitbledov izum je imel tri vgrajena kolesa, ki so bila iz lesa, kovine ali slonovine. Mislil je, da bo njegov roler omogočal drsalcu simulacijo drsalnih gibov, a konstrukcija kolesa tega ni dopuščala in kolesa so kar naprej zdrsnila po trdih podlagah.
1823
Robert John Tyers, londonski drsalec, je patentiral drsalko Rolito s petimi kolesi v eni vrsti na dnu čevlja. Sredinska kolesa so bila večja od koles na obeh koncih okvirja, da so drsalcu omogočili manevriranje s premikanjem svoje teže, vendar Rolito ni mogel slediti ukrivljeni poti kot danes rolerji.
1828
Drugi patent za rolerje je bil leta 1828 v Avstriji izdan dunajskemu urarju Augustu Lohnerju. Do takrat so bili vsi dizajni namenjeni rolerjem, vendar je bila ta različica kot tricikel, z dvema kolesoma zadaj in enim spredaj. Dodal je tudi ragljo, ki preprečuje, da bi se drsalka kotalila nazaj.
V Franciji je Jean Garcin dobil patent za "Cingar". Ime je nastalo z obračanjem zlogov njegovega priimka. Cingar je bil roler s tremi kolesi. Garcin je odprl drsališče, poučeval drsanje in celo napisal knjigo z naslovom Le Vrai Patineur ("Pravi drsalec"). Garcin je moral zapreti svoje drsališče zaradi števila poškodbe pri drsanju pokroviteljem.
1840
Monsieur in Madame Dumas, profesionalna plesalca, sta leta 1840 vodila predstavo elegantnega rolanja v pariškem gledališču Port Saint Martin.
Taverna Corse Halle v bližini Berlina je imela barmake, ki so stregle obiskovalce na rolerjih. To je bilo potrebno zaradi velike velikosti pivnic v Nemčiji v tem času.
1849
Prvo uspešno uporabo drsalk s kolesi v liniji je leta 1849 zabeležil Louis Legrange, ki jih je zgradil za simulacijo drsanja v francoski operi "Le Prophete". Te drsalke so imele velike težave, ker drsalci, ki so jih uporabljali, niso mogli manevrirati ali se ustaviti.
1852
angleški J. Gidman je zaprosil za patent za rolerje, opremljene s krogličnimi ležaji. Moral je čakati 30 let, da jih je videl v uporabi na drsalkah.
1857
V Floral Hall in na Strand of London so odprli javna drsališča.
1859
Drsalka Woodward je bila izumljena v Londonu leta 1859 s štirimi vulkaniziranimi gumijastimi kolesi na vsakem okvirju za boljši oprijem kot železna kolesa na lesenih tleh. Tako kot Rolito so tudi te drsalke imele srednja kolesa, ki so bila večja od končnih koles, da so olajšali obračanje, vendar to ni odpravilo težav pri manevriranju. To drsalko je Jackson Haines, ustanovitelj sodobnega umetnostnega drsanja, uporabljal za razstave.
1860
Reuben Shaler, izumitelj iz Madisona v Connecticutu, je razvil drsalko, zasnovano za reševanje problema manevriranja. Shaler je patentiral Parlour Skate, prvi patent za rolerje, ki ga je izdal ameriški patentni urad. Ta drsalka je imela štiri kolesa, pritrjena z zatiči na obešalnik, ki je spominjal na današnje inline okvirje. Ponudili so gumijast ali usnjen obroč na kolesih, ki jim je omogočil oprijem drsalne površine. Ti rolerji se niso nikoli prijeli.
1863
Začel je James Plimpton zgodovina quad roler. Ko je izumil štirikolesnike, so zagotavljali večji nadzor kot inline modeli in so bili veliko lažji za uporabo. Plimpton je postavil en par koles spredaj in drugega zadaj. Kolesa je nataknil na vrtišča, da so se lahko vrtela neodvisno od okvirja in vstavil gumijaste blazine, da so se drsalci lahko nagibali v smeri zavojev.
1866
Prve drsalke Plimpton so bile pritrjene na čevelj, vendar so izboljšani dizajni namesto tega uporabljali trakove z zaponkami. Plimpton je v svojem pohištvenem podjetju v New Yorku namestil drsališče, dal v najem drsalke strankam, ustanovil New York's Kotalkarska zveza je uvedla preizkuse znanja drsanja, upravljala drsališča na severovzhodu in potovala, da bi lekcije. Štiri leta pozneje so medalje za preverjanje usposobljenosti podelili v 20 državah, kjer so uporabljali drsalke Plimpton.
1867
Drsalka Cingar Jeana Garcina je doživela kratko oživitev na razstavi Universelle leta 1867 v Parizu. Toda sčasoma so vsi rolerji zastareli, potem ko je postal priljubljen Plimptonov "četverček".
1876
William Bown je patentiral dizajn koles kotalk v Birminghamu v Angliji. Bownova zasnova se je potrudila, da sta obe nosilni površini osi, fiksni in premikajoči se, narazen.
Patentirana je bila zasnova za zaustavitev prstov, ki je drsalcem pomagala prenehati kotaliti tako, da je drsalka nagnjena navzdol na prst. Opora za prste se še danes uporablja na rolerjih in na večini drsalk za štirikolesnike.
1877
Bown je tesno sodeloval z Josephom Henryjem Hughesom, ki je patentiral elemente nastavljivega sistema krogličnih ali valjčnih ležajev, ki je podoben sistemu, ki se uporablja v današnjih kolesih za drsalke in rolke.
1884
Levant M. Richardson je pridobil patent za uporabo jeklenih krogličnih ležajev v kolesih drsalk za zmanjšanje trenja in omogočanje drsalcem, da povečajo hitrost z minimalnim naporom. Izum koles s krogličnimi zatiči je omogočil, da so se drsalke kotale z lahkoto in zmanjšale težo drsalnih čevljev.
1892
Walter Nielson iz New Yorka je prejel patent za "kombinirano drsalko in rolerje". Njegove drsalke na 14 kolesih imel patentni napis, ki je namigoval, da bi morala biti »podloga iz gume, usnja ali podobnega materiala postavljeno... tako da, ko se drsalec želi ustaviti, je treba le pritisniti na blazinico... ob tla ali tla." Ta predlog za ustavljanje blazinic je bil pred svojim časom.
1884
Levant M. Richardson dobi patent za jeklene kroglične ležaje v kolesih drsalk. Ti ležaji zmanjšujejo trenje, tako da lahko drsalci gredo hitreje z manj napora.
1898
Leta 1898 je Levant Richardson ustanovil podjetje Richardson Ball Bearing and Skate Company, ki je zagotavljalo drsalke večini profesionalnih rolkarjev tistega časa.
Konec devetnajstega stoletja in zgodnja leta dvajsetega stoletja so zaznamovala pojav ciklov-rolkal s strukturo, podobnimi sodobnim drsalkam na spletu. Izumili so jih kot odgovor na potrebo po drsanju na vseh vrstah podlag in so bili prvi korak pri razvoju drsalk za vse terene z gumijastimi kolesi ali pnevmatikami. Kasneje v stoletju so se pojavile sodobne inline.
1900
Podjetje Peck & Snyder je leta 1900 patentiralo rolerje z dvema kolesoma.
1902
Več kot 7000 ljudi se je udeležilo otvoritvenega večera na javnem drsališču Coliseum v Chicagu.
1905
John Jay Young iz New Yorka je ustvaril in patentiral nastavljivo dolžino roler s sponkami.
1910
Roller Hockey Skate Company oblikuje trikolesno rolo z usnjenim čevljem in zadnjim kolesom, ki je dvignjeno, da se drsalec lahko vrti na sredinskem kolesu. To inline je za hokej na rolerjih izdelalo podjetje Roller Hockey Skate Company iz New Yorka leta 1910 s škornji Brooks Athletic Shoe Company.
1930-ih
Podjetje Best-Ever Built Skate Company izdeluje rolerje s tremi kolesi, nameščenimi blizu tal.
Prvotni patenti za rolerje Jet za navzkrižno vadbo na ledu so bili vloženi v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Oglas zanje je bil objavljen v številki Popular Mechanics iz leta 1948.
1938
Christian Siffert iz Deerfielda v Illinoisu patentira zasnovo za poceni rolerje, ki bi jih bilo mogoče uporabljati ne samo na pločnikih, temveč tudi spremeniti v kolesa z ostrimi robovi na ledu. Jet Skate, trdi oglas, je "edini rolkar z zavorami, ki se lahko hitro ustavi." Ta trditev je bila verjetno napačna, saj je bilo takrat izumljenih in patentiranih več zavor za rolerje. Zavora Jet Skate je bila zelo podobna današnjim petnim zavoram in je bila zasnovana za uporabo na enak način. Zavore so bile vedno problem pri oblikovanju za proizvajalce drsalk.
1941
Na Nizozemskem se začnejo pojavljati sodobni rolerji.
1953
Prvi ameriški patent za sodobne rolerje, ustvarjene tako, da se obnašajo kot ledeni tekači z individualno vzmeteno in oblazinjenimi kolesi, je bil pod patentno številko US 2644692 julija 1953 podeljen Ernestu Kahlertu iz Santa Ane, CA Pojavili so se v številki »Popular Mechanics« iz aprila 1950 in v izdaji »Popular Science« iz aprila 1954.
Roler z 2 okroglima kolesoma iz umetne gume in brez zavor je razvil Rocker Skate Company v Burbanku v Kaliforniji. Oglašal se je v »Popular Science« v številki novembra 1953 in v »Popular Mechanics« v številki februarja 1954. Oglasi so jih opisali kot "tihe, hitre in dobre za postanke in zavijanje."
1960
Chicago Skate Company poskuša tržiti rolerje, podobno današnji opremi, vendar je bilo tresočo, neprijetno in zavore niso bile zanesljive.
Leta 1960 je bil izdelan rolkar ZSSR s 4 kolesi in omejevalnikom prstov. Zdelo se je, da ima trdno konstrukcijo in je podobna nekaterim trenutnim rolerjem s spredaj nameščenimi omejevalniki prstov v obliki kolesa.
1962
Težke rolerje z imenom "Euba-Swingo" je izdelalo podjetje Euba v Nemčiji. Ta drsalka je bila na voljo trajno pritrjena na škorenj ali kot drsalka za pripenjanje. Drsalke Euba-Swingo so bile nihajne, imele so spredaj nameščen omejevalnik prstov in so se uporabljale za trening umetnostnega drsanja na suhem.
Rolarje so se pojavile tudi v ruskem filmu Королева бензоколонки (1962) pri približno 9 m23 s po koncu filma.
1964
Oglas v reviji prikazuje BiSkates, še eno rolko, namenjeno kot alternativa za trening na ledu.
1966
Chicago Roller Skate Company izdeluje svoje rolerje s škornjem. Roler, ki je vplival na Scotta Olsona, je bil leta 1966 drsalka Chicago Roller Skate Company. Te drsalke so imele štiri kolesa v liniji s sprednjim in zadnjim kolesom, ki segata čez prtljažnik kot rezilo drsalke, in so imeli pomembno vlogo pri razvoju rolanja.
V Nemčiji je Friedrich Mayer pridobil patent za svoje rolerje. Takrat nikogar ni zanimalo, zaradi priljubljenosti štirikolesnikov, ki imajo dve kolesi na os, platneni čevelj in zamašek spredaj.
V Angliji se je razvil Tri-Skate, drsalka s tremi kolesi, visokimi usnjenimi čevlji in zamaškom spredaj, in po nizozemskih člankov na to temo, je bilo na Nizozemskem in v držav. To se je zgodilo pred razvojem Roller Blade in ga je treba šteti za velik uspeh. Podrobnosti o poreklu Tri-Skate so negotova. Dizajn je ameriški ali nizozemski, okvirje je izdelal v Angliji Yaxon (proizvajalec igrač), škornji za figure pa so bili izdelani v Italiji. To pomeni, da so se drsalke prodajale tudi v teh državah.
1972
Leta 1972 je Mountain Dew poskušal prodati Mettoyjev "Skeeler" v Kanadi. Ta trikolesni roler je bil razvit za ruske hokejiste in hitrostne drsalce. Skeelers, drugo ime za drsalke ali drsalke, so bile zgodnje različice današnjih rolerjev in so bile izdelane v velikostih za odrasle in otroke. Znani osebnosti, ki so jih preizkusili kot reklamne kaskade, so med drugim plesalca Lionela Blaira in tekača Dereka Ibbotsona, ki je leta 1957 postavil svetovni rekord v pretečeni milji.
1978
Speedys, izdelek SKF, je bil roler, ki je vseboval mehke škornje, okvir in štiri kolesa. Na žalost trg poznih 70-ih ni bil pripravljen za inline športe in proizvodnja je bila ustavljena.
1979
Scott in Brennan Olson, brata in hokejista iz Minneapolisa v Minnesoti, najdeta par rolerjev Chicago in jih začneta preoblikovati z uporabo sodobnih materialov. Dodajo poliuretanska kolesa, pritrdijo okvirje na čevlje za hokej na ledu in novemu dizajnu dodajo gumijasto zavoro. Spremembe so bile namenjene treningu hokeja na ledu, ko led ni na voljo. Po več kot 200 letih poskusov in napak je rolanje pripravljeno na nastanek.
1980
Scott in Brennan Olson sta ustanovila Ole's Innovative Sports, ki je postala Rollerblade, Inc. po prodaji rolerjev brez zavor hokejistom, ki so bili prvi posvojitelji. Brata Olson sta predstavila nov drsalni fenomen, ki mu v zgodovini rolanja še nikoli ni bilo enakega. Ustrezen izraz za opis tega drsanja je rolanje ali rolanje, vendar je Rollerblade naredil takšno vpliv, da je ime postalo sinonim za šport kljub dejstvu, da je Rollerblade rolanje proizvajalec.
Sodobni slog inline hitrostnih drsalk je bil razvit kot nadomestek za drsalke in ga je ruski športnik uporabljal, ki trenira na suhem za svoje olimpijske dirke na dolgi progi. V reviji Life je bila objavljena fotografija ameriškega drsalca Erica Heidena, ki uporablja Olsonove drsalke za trening za olimpijske igre leta 1980 na cesti v Wisconsinu.
Brata Olson sta v preteklih letih sprejela in prilagodila dizajn Chicago inline in povzročila privlačnost javnosti do kotalkanja, ki ga je bilo v zgodovini športa težko primerjati. Ime Rollerblade je za večino ljudi postalo rolanje in je zasenčilo številne druge proizvajalce rolerjev in izpustilo veliko prejšnje zgodovine rolanja in rolanja.
1982
Leta 1982 je Scott Olson svojemu rolerju dodal omejevalnik prstov, vendar je ugotovil, da to ne deluje dobro.
1984
Leta 1984 je Scott Olson dodal petno zavoro, da bi začetnikom pomagal premagati strah, da se ne bodo mogli ustaviti.
Podjetnik iz Minneapolisa Bob Naegele, mlajši je kupil Olsonovo podjetje in sčasoma je postalo Rollerblade, Inc. To ni bilo prvo podjetje, ki je proizvajalo rolerje, a Rollerblade je rolanje razširil na vključuje več kot le hokejiste, saj ponuja udobne drsalke z zanesljivimi in enostavnimi za uporabo zavore. To je na milijone ljudi pripeljalo do športa rolanja.
1986
Rollerblade, Inc., začne tržiti drsalke kot opremo za fitnes in rekreacijo.
1989
Rollerblade, Inc. izdelali modela Macro in Aeroblades, prve drsalke, ki so bile zapete s tremi zaponkami namesto z dolgimi vezalkami, ki so zahtevale navoj.
1990
Rollerblade, Inc. prešli na termoplastično smolo, ojačano s steklom (duretan poliamid) za svoje drsalke in nadomestili poliuretanske spojine, ki so bile prej uporabljene. S tem se je povprečna teža drsalk zmanjšala za skoraj petdeset odstotkov.
Leta 1990 so se razvijalci inline drsalk znova posvetili prizadevanjem, da bi našli dizajne in materiale, ki bi drsalcem omogočili simulacijo več figurnih in plesnih manevrov kotalk na ledu in štirikolesnikih. Rolerji so odkrili konkurenčne prednosti rolerjev, predvsem povečano hitrost. Oblikovalci drsalk so začeli raziskovati tudi velikosti koles in poravnavo okvirja. Vendar je bila večina razvoja v tem desetletju namenjena hokeju na ledu in navzkrižnemu treningu hitrosti na ledu za drsalce.
1993
Rollerblade, Inc. razvili ABT oz Aktivna zavorna tehnologija. Opornik iz steklenih vlaken je bil na enem koncu pritrjen na vrh prtljažnika, na drugem koncu pa na gumijasto zavoro in tečajno pritrjen na šasijo na zadnjem kolesu. Drsalec je moral zravnati eno nogo, da se je ustavil in zabil steber v zavoro, ki je nato udarila ob tla. Drsalci so že pred ABT nagnili nogo nazaj, da bi stopili v stik s tlemi, zato je ta nova zavorna oblika izboljšala varnost.
Pat McHale je leta 1993 pridobil patente Združenih držav in Evrope za večnamenske rolerje. Ta zasnova drsalke ima pomaknjena inline kolesa, ki ustvarjajo notranji-zunanji rob s bočno stabilnostjo za nadzor robov, ki so podobni rezilom ledu.
Leta 1993 sta dva druga izumitelja, Bert Lovitt in Warren Winslow, sodelovala pri izumu drsalke za vse terene, ki uporablja 2 kotna kolesa.
1995
Italijansko podjetje Risport je predstavilo 3-kolesni figurični okvir "Galaxie" in vstopno poceni 3-kolesno inline drsalko iz v celoti plastike: "Kiria" v beli in "Aries" v črni barvi. Drugi model s kovinskim okvirjem in plastičnim škornjem se je imenoval "Vega". Vsi ti rolerji so bili zasnovani z omejevalniki prstov. Risport je tudi odkril, da se ravno 3-kolesni okvir lahko obnaša kot zibajoč okvir samo z uporabo veliko tršega kolesa v sredini, s čimer se mednje neenakomerno porazdeli teža drsalca.
Podjetje za športno opremo K2, Inc. ponuja mehko obliko čevljev, ki je v večini vidikov športa (razen agresivnega drsanja) postala najpogostejša oblika. To podjetje tudi močno promovira oblikovanje mehkih čevljev za fitnes. Do leta 2000 je temu sledila večina proizvajalcev drsalk, čeprav agresivni drsalci še vedno raje uporabljajo trde čevlje.
Diederik Hol vidi na oglasni deski objavo, da nizozemski proizvajalec ponuja šestmesečno raziskovalno usposabljanje za oblikovanje drsalke. Videl je priložnost za razvoj nečesa s potencialom postavljanja novih svetovnih rekordov in projekt je izkoristil kot odskočno desko za svojo kariero v inženirstvu oblikovanja. Diplomiral je z delom na rolkah Rotrax, okvirju z več tečaji, ki zagotavlja močnejši odriv in s tem večjo hitrost.
John Petell, predsednik Harmony Sports Inc., stopi v stik z Nickom Perno, trenerjem, ki ga ocenjuje PSA, da bi preizkusil izdelek za naknadno vgradnjo, ki so ga imenovali PIC. Naprava PIC®, ki je pritrjena na običajne rolerje, da bi umetnostnim drsalcem omogočila izvajanje gibov umetnostnega drsanja, ki zahtevajo drsanje prstov, kar sicer ni bilo mogoče na običajnih rolerjih.
Francoski izumitelj po imenu Jean-Yves Blondeau je leta 1995 prejel patent za svojo obleko Rollerman z 31 kolesi (znano tudi kot Wheel Suit ali Buggy Rollin). Ta obleka je zasnovana s kolesi, ki so zelo podobna kolesom za rolanje, ki so skrbno nameščena na večino glavnih sklepov telesa, na trup in celo na hrbet.
1997
Rolanje in drsalni dodatki postanejo milijarda dolarjev vredna mednarodna industrija, v kateri sodeluje skoraj 26 milijonov Američanov.
Lovitt & Winslow vložita svojo prvo patentno prijavo za svoj izum drsalk za vse terene z 2 kotnima kolesoma.
1998
Rezultat sodelovanja med Nickom Perno in Johnom Petellom je razvoj a zibalo okvir za inline drsalke. Končni patent za rolko PIC je bil objavljen 14. aprila 1998. Patentni preizkuševalec je odobril skupno 23 zahtevkov, vendar je ključni element PIC-a in drugih podobnih drsalk kot pik na prstih, ki natančno odraža kot izbire na drsalkah. Nazobčane kovinske drsalke na drsalkah se uporabljajo za skoke in pomoč pri delu z nogami, ta roler pa ima enake zmogljivosti prek patentiranega PIC-a.
Drsalka Rollerblade Coyote je bila predstavljena leta 1997 kot prva prava terenska drsalka v industriji. Pnevmatike, napolnjene z zrakom, so bile zasnovane za blaženje udarcev, oprijem in vsestranskost terena.
1999
Lovitt & Winslow vključuje novo podjetje LandRoller za proizvodnjo in trženje svojih novih drsalk s kotnimi kolesi.
Sportsline International ponuja Diederiku Holu priložnost za oblikovanje povsem nove linije izdelkov drsalk. Po manj kot letu dni predanega razmišljanja in konceptov risanja je oblikoval tisto, kar je zdaj znano kot Mogema Dual Box.
2000
Inline umetnostno drsanje se razvija kot orodje za vadbo izven ledu za drsalce in se pojavlja kot tekmovalni dogodek v športih z rolerji. Nekateri proizvajalci, kot je Triax/Snyder, se odzovejo z zagotavljanjem možnosti opreme, potrebne za umetnostno drsanje.
2002
Novembra 2002, po prvem svetovnem prvenstvu v umetnostnem drsanju v Nemčiji, je trener Chien-Hao Wang obišče Arthurja Leeja, da bi razpravljal o poškodbah Wangovih rolerjev in zahteval razvoj boljšega umetnostnega drsanja okvir.
Tri leta po tem, ko je naredil svojo prvo skico, Diederik Hol prepriča svetovno ekipo Rollerblade in druge, da uporabijo Mogemas na svetovnem prvenstvu v inline v Franciji. 45 drsalcev je na Mogemasu osvojilo zlate, srebrne in bronaste medalje.
2003
Prototip za Snow White Inline Arthurja Leeja je končan.
2004
Sneguljčica sponzorira dva tajvanska drsalca, Chia-Hsiang Yang in Chia-Ling Hsin, za svetovno prvenstvo v inline 2004 v Fresnu, Kalifornija. Kadu, trener Gustava Casada Mela in Adriana Baturina, in ga. Yasaman Hejazi, trenerka iranske inline drsalne zveze, sta med prvimi trenerji, ki so uporabili okvirje Sneguljčice.
2005
LandRollerjev Tehnologija kotnih koles se oddalji od tradicionalnih linijskih zasnov z dvema velikima, bočno nameščenima, izven vrstice poševnima kolesoma, ki se kotalita ob sredinski črti prtljažnika in ohranjata nizko težišče.
2006
Tehnologijo Wheel Anti-Reversing je razvil Bruce Honaker, da bi pomagal novim rolerjem, tako da jim omogoča, da obe drsalki držijo na tleh in vzporedno drug z drugim. To ustvarja udobje in stabilnost, ko se pridobi zagon. Odpravljen je tudi strah pred kotaljenjem nazaj po klancu. Napravo lahko odstranite, ko se razvijejo sposobnosti drsanja.
2013
Brian Green in Cardiff Skate Company ponuja nastavljivo drsalko z edinstveno trikolesno konfiguracijo in zavornim sistemom, ki je promoviran kot bolj stabilen in priročen kot katera koli druga drsalka na trgu.
Flex Brake, lahki zavorni sistem Bena Wilsona, zasnovan tako, da se prilega večini hitrostnih in fitnes drsalk, DXS Alexa Bellehumeurja Inline Skating Disk Brake in Gravity Master calf aktivirane zavore Craiga Ellisa oživijo zanimanje za ustavljanje rolerjev tehnologijo.
