MacGregor je gradil jadrnice štirideset let in trdi, da je prodal več jadrnic kot kateri koli drug proizvajalec. MacGregor je s poudarkom na žepnih križarkah z možnostjo prikolice razvil prvo vodni balastni sistem za njihovo 26-metrsko v poznih 1980-ih.
Izum je bil iznajdljiv: napolnite balastni rezervoar, ko spustite čoln, da mu zagotovite stabilnost, ko se nagiba pod jadro, nato izpraznite balast, ko čoln potegnete nazaj na rampo za izstrelitev, zaradi česar je veliko lažji za priklop z navadnim avto. Najnovejši model MacGregor 26M je zdaj tudi hiter motorni čoln.
Novi 26
MacGregor 26 se je razvil iz izvirnika nihajna kobilica različica z ročico in majhnim izvenkrmnim motorjem do trenutnega modela bodala 26M z volanom in velikim izvenkrmnim motorjem. Na poti se je stil razvil od originalnih modelov, ki so bili bolj podobni tradicionalnim jadrnicam, do značilnega videza 26M "Euro-powerboat". Zdi se, da ljudje ljubijo ali sovražijo ta čoln, le malo jih je vmes.
Večinoma je v moči
Ko je MacGregor sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja modelu 26X dal prostor za izvenkrmni motor s 50 KM, je ta poteza napovedala nov tržni fokus. Vodni balast, ki ga je bilo mogoče odstraniti šele po tem, ko je čoln izvlekel iz vode, se je zdaj lahko odvrgel med plovbo, če so bila jadra spuščena. S svojim lahkim skobelnim trupom je čoln nato postal motorni čoln, ki je sposoben narediti več kot 20 mph. Strategija trženja se je od nekdanjega poudarka na praktičnih priklopih premaknila na zabavo in uporabnost dveh čolnov v enem.
Tudi udobje za bitja
Novi 26M je glede na svojo velikost tudi precej prostoren spodaj in ima vse potrebne pripomočke za križarjenje med vikendi za par ali manjšo družino:
- Queen-size zadaj in vee-level naprej
- Zaprta glava s porta-lončkom
- Kuhinja z umivalnikom in prostorom za štedilnik
- Odstranljiva miza
- Šest metrov prostora za glavo pod drsno loputo
Prav tako jadra
MacGregorjev sistem za dvig jambora eni osebi olajša namestitev čolna na parkirišču poleg rampe. Čoln dobro pluje samo pod glavnim jadrom, ko je vetrovno, in izbirni navijalec za navijanje omogoča enostavno izvleko flok, ne da bi zapustili kokpit. Kritiki trdijo, da čoln, ki je videti kot motorni čoln, ne more pluti zelo dobro, vendar hitro pospešuje, razmeroma dobro sledi in ga je enostavno nadzorovati z dvojna krmila.
Je bolj nežna od večine jadrnic z globljo obteženo kobilico in morda boste sprva začutili, da se lahko zlahka prevrne, ko močan veter piha – vendar to tveganje verjetno ni večje kot pri katerem koli drugem možnost prikolice. Vedno uporabljajte zdravo pamet, da zgrnete ali zvijte jadra, ko grozi nevihta, in nikoli se ne ujame zelo daleč na morju.
Izogibanje navlaki
MacGregor je znižal ceno 26M tako, da se je izognil nepotrebnim stvarem, ne da bi žrtvoval stvari, ki čolnu pomagajo dobro pluti. The glavni potnik, ki ga redko najdemo pri jadralcih s prikolico, pomaga čolnu pluti višje v veter. Flonder fairlead tracks, prav tako redek pri takem čolnu, omogoča boljšo prilagoditev oblike krila, kar je ključnega pomena pri furling flok ali pri preklopu z enega na drugega.
Trup je zasnovan za hitro vožnjo in zaradi tega se čoln zdi manj stabilen kot čoln s kobilico, ko se dvignejo valovi. Plitev ugrez v kombinaciji z visokim nadvodnim bokom je potreben za zagotovitev celotnega prostora spodaj, kar pomeni tudi, da ima 26M veliko vetrovnost in je bolj napihnjen vstran kot večina jadrnic. velikost. Ko se vam mudi, spustite jadra in se vklopite.
Novi konkurenti v prikolicah z vodnim balastom
MacGregorjev uspeh na tem trgu je pripeljal do novih modelov vodnih balastov dveh drugih vodilnih ameriških gradbenih podjetij, Hunterja in Cataline. Oba imata dober sloves za majhne dnevne jadralce in večje križarke.
Hunter Edge dosega enak tržni segment velike moči z motorjem do 75 KM. Edge, ki stane 10.000 dolarjev več kot MacGregor 26M, je težji in bolj trdno izdelan. Potrebuje večje vlečno vozilo, vendar je bolj trden čoln z večjo notranjostjo.
Catalina 250 mkII je v nasprotju s tem bolj podobna vrhunske različice originalnega MacGregorja 26 z majhnim izvenkrmnim motorjem. nihajna kobilica, in bolj tradicionalni videz. Catalina 250, ki stane približno 17.000 dolarjev več kot primerljivo opremljen M26, izgleda in se počuti bolj očitno kot kakovostna jadrnica. Vendar ne more vleči smučarja na vodi kot druga dva.
Pravi, poceni čoln
The MacGregor 26M je poceni čoln in je pogosto začetni čoln za nove jadralce. Poleg tistih, ki jih mikajo nižji stroški, bi lahko 26M kupilo še nekaj drugih.
To je lahko idealen čoln za motornega čolna, ki se zanima za jadranje, ali za redkega jadralca, ki išče motorni čoln. Prav tako je dobra izbira za nekoga, ki se želi odpeljati s prikolico v oddaljene kraje, ostati na krovu nekaj noči in se lahko odpelje nazaj v pristanišče, če bo vreme videti neprijetno.
Prednosti
- Cenejši od večine jadrnic svoje velikosti
- Lahek in enostaven za prikolico
- Sposoben zelo hitro voziti
- Sprejemljive plovne lastnosti
- Prostorna notranjost
- Privlačno (za tiste, ki imajo radi "evro-styling")
Slabosti
- Manj stabilni kot tradicionalni čolni s kobilico v težkih razmerah in manj odpuščajo napakam
- Skobeljni trup "motornega čolna" ogroža optimalno zmogljivost jadranja
- Ni tako močno zgrajena kot težje jadrnice
- Grdo (za tiste s tradicionalnim slanim okusom)
Specifikacije
- dolžina: 25’ 10”
- žarek: 7’ 10”
- Osnutek: 10” (z bodalom in krmili navzgor)
- premik: 4380 lbs z motorjem in polnim balastom, 3180 lbs z motorjem, brez vodnega balasta, 2626 lbs brez motorja in vodnega balasta
- Rezervoar za gorivo: 24 litrov
- hitrost: 21 mph pod močjo
- cena: 21.500 $ z jadri in prikolico (brez motorja ali možnosti)
MacGregor 26 se je skozi leta pojavljal v številnih različnih modelih in spremembah. Nosi tudi določena tveganja in novi lastniki morajo biti previdni in pripravljeni sprejeti ustrezne ukrepe, da bi se izognili težavam. Če se lahko znebite le malo manj notranjega prostora v zelo trdni jadrnici, ki je enostavna za priklop za žepno križarjenje, si oglejte West Wight Potter 19, izjemno majhno jadrnico.
Pojdite na Florida Keys
Če razmišljate o jadrnici s prikolico, kot je Potter 19, ne pozabite, da je ena od velikih prednosti je zmožnost, da ga enostavno odpeljete na druge jadralne destinacije, na primer na Florida Keys v zima.
- Nadzorujte svojo ročico če se moraš med plovbo za trenutek spustiti.
- Če imate prikolico za vaš čoln, se prepričajte ga ustrezno vzdrževati tako, da bo deloval tudi v prihodnje, ampak da bi ostali varni pri uporabi.
