Je vaša raven olja nizka med menjave olja? Če motor vašega avtomobila deluje, kot bi moral, olja ne bo treba dolivati. Na žalost starejši motorji le redko uživajo v tem razkošju. Ko se motor obrablja, olje uhaja. Občasno dodate malo olja, vam ni treba skrbeti, vendar če med menjavami olja dodate liter ali več, imate morda težavo, ki jo je mogoče odpraviti. Vaš motor morda gori olje zaradi obrabljenih batnih obročev. Lahko bi bil tudi vaš motor puščanje olja zahvaljujoč a slabo tesnilo ali razpokan del. Lahko pa izgubljate olje skozi tesnilo glave v hladilni sistem. To je lahko drago popravilo.
Preverite naslednje simptome, povezane s porabo olja
- Dim v izpuhu
- Brez dima v izpuhu
- Hladilna tekočina rjava in penasta
- Oljne luže ali kapljice pod avtomobilom
Simptom
Avto porabi več olja kot običajno, vendar ni sledu dima izpuh. Nivo olja je nizek med načrtovanimi menjavami olja. Nikoli prej tega niste opazili in ni videti, da bi motor kuril olje. V izpuhu ni niti sledu dima.
Možni vzroki
- The PCV sistem ne deluje pravilno.
Popravek: Zamenjajte ventil PCV. - Motor ima lahko mehanske težave.
Popravek: Preverite kompresijo, da ugotovite stanje motorja. - Tesnila ventilov motorja so lahko obrabljena.
Popravek: Zamenjajte tesnila ventila. (Na splošno ni DIY delo) - Tesnila in tesnila motorja se lahko poškodujejo.
Popravek: Po potrebi zamenjajte tesnila in tesnila.
Simptom
Motor porabi več olja kot običajno. Hladilna tekočina je videti rjavkasta in penasta. Zdi se, da vaš avto nekje izgublja olje, vendar ni nobenega očitnega puščanja in ni dima iz izpuha. Preveriš svojo hladilno tekočino in izgleda kot penasto koreninsko pivo.
Možni vzroki
- Prepihano tesnilo glave.
Popravek: Zamenjajte tesnilo glave. - Počena glava cilindra.
Popravek: Odstranite in popravite glavo ali zamenjajte glavo valja z novim delom. - Puščanje hladilnika olja na vodo. Nekateri hladilniki olja krožijo olje znotraj komore, ki je napolnjena s hladilno tekočino. To omogoča izmenjavo toplote med obema sistemoma. Včasih lahko puščanje oljne cevi v tej komori povzroči izpiranje olja vaš hladilni sistem.
Popravek: Popravite ali zamenjajte hladilnik olja.
Simptom
Motor porabi več olja kot običajno. Oljne luže pod avtom, ko je parkiran. Nivo olja je nizek med menjavami olja. Pod avtom vidite luže olja. Očitno imate puščanje olja. Ko se ustavite pri luči, znak za ustavitev, lahko vidite ali ne vidite dima ali vonja po olju. ali parkiraj avto. Poskrbeti morate, da ima motor vedno ustrezen nivo olja.
Možni vzroki
- PCV sistem ne deluje pravilno.
Popravek: Zamenjajte ventil PCV. Po potrebi preverite in popravite sistem PCV. - Tesnila in tesnila motorja se lahko poškodujejo.
Popravek: Po potrebi zamenjajte tesnila in tesnila. Najti jih je trik, vizualni pregled pa je najboljši način. - Oljni filter morda ni pravilno privit.
Popravek: Zategnite ali zamenjajte oljni filter. Včasih je popravek veliko bolj preprost, kot bi si predstavljali!
Simptom
Motor porabi več olja kot običajno, iz izpuha pa je nekaj dima. Nivo olja je nizek med menjavami olja. Zdi se, da motor gori olje zaradi dima v izpuhu. Morda boste opazili, da motor nima enake moči kot nekoč.
Možni vzroki
- PCV sistem ne deluje pravilno. Zamašen sistem PCV lahko povzroči velik povratni udar olja, kar pomeni, da se olje dejansko sesa nazaj v motor skozi dovod zraka.
Popravek: Zamenjajte ventil PCV. - Motor ima lahko mehanske težave.
Popravek: Preverite kompresijo, da ugotovite stanje motorja. Motor s slabo kompresijo je lahko preprosta rešitev, lahko pa ima tudi veliko puščanje v obročih, tesnilu glave ali na drugih mestih. - Batni obroči motorja so lahko obrabljeni. Obrabljen batni obroč povzroči, da motorno olje zdrsne mimo. To pomeni, da se bo motorno olje znašlo na napačni strani obročev. To je lahko posledica obrabljenega obroča ali v najslabšem primeru utoraste in obrabljene stene cilindra.
Popravek: Zamenjajte batne obroče. (Na splošno ni DIY delo) - Tesnila ventilov motorja so lahko obrabljena. Podobno kot obrabljeni batni obroči tudi obrabljeno tesnilo ventila pusti, da olje zdrsne, kjer ne bi smelo.
Popravek: Zamenjajte tesnila ventila. (Na splošno ni DIY delo)
