Vaš motor je precej trd in s tako zapletenimi sistemi za upravljanje goriva, kot so danes, vaš motor sistem za vbrizgavanje je pravzaprav dokaj prizanesljiv. Slab plin ne pomeni vedno mrtvega motorja. Vendar obstaja ena stvar, ki je dolgoročno in kratkoročno sovražnik vašega sistema za gorivo - voda.
Zakaj je voda nevarna
Vsaka raven vlage v vašem motorju je nevarna. Že majhna količina vlage, ki živi v jeklenem rezervoarju za gorivo, lahko povzroči rjavenje. Ta rja lahko postane katastrofalna, kar povzroči luknjo v rezervoarju za gorivo, puščanje plina in celo nevarne posledice, kot je požar. Toda tudi če se zarjavel rezervoar izogne tej vrsti katastrofalne okvare, se lahko še vedno sooči s počasno, bolečo smrtjo, ki se bo kot rak razširila na vse dele sistema za gorivo vozila. Ljubitelji avtomobilov menijo, da je rja avtomobilska različica raka, in to z dobrim razlogom. Počasi najeda vse iz železa ali jekla – avtomobilske dele. Tako kot rak lahko tudi rja prizadene na različne načine. En napad rje lahko oslabi okvir avtomobila ali tovornjaka od zunaj, drugi pa ga lahko napade od znotraj. To je vrsta napada rje, ki se lahko zgodi na notranji strani rezervoarja za gorivo. Ker voda in zrak povzročata notranjo oblogo vašega
Tudi zunaj rje, ki jo povzroči voda v rezervoarju za gorivo, obstajajo bolj takojšnji učinki. Če voda pride iz rezervoarja v preostanek sistema za gorivo, bo vaš avto deloval slabo ali pa se bo popolnoma pokvaril. V skrajnih primerih se voda, ki prihaja skozi injektorje goriva, nabira v cilindrih vašega motorja, kar povzroči stanje, znano kot hidravlična blokada ali hidrozaklepanje. To lahko uniči vaš motor. Voda, ki se nabira v uplinjačih, lahko zamrzne in poči enega od mnogih zelo občutljivih delov ali prehodov v ogljikovih hidratih.
Kako ohraniti vodo zunaj
Zaradi teh razlogov je treba vodo izključiti iz sistema za gorivo. moderno rezervoarji za gorivo imajo več načinov za to. Dejstvo, da je sodoben sistem za gorivo zelo dobro zatesnjen, je velika prednost niti iz poznih 80. in zgodnjih 90. let. Na žalost se lahko v vašem rezervoarju za gorivo začne kopičiti vlaga zaradi kopičenja kondenza. Mnogi ljudje bodo uporabili aditiv za gorivo za odstranjevanje vlage iz svojega bencina, zlasti pri starejših vozilih, ki so bolj nagnjena k vodi v rezervoarju. Toda ali ti dodatki kaj koristijo? Ali so nujni? Ali še huje, bi lahko poškodovali sestavne dele vašega sistema za gorivo?
Eden izmed najbolj priljubljenih izdelkov na trgu se imenuje suhi plin. Če pogledate učinkovino tega in podobnih izdelkov, boste ugotovili, da ima alkohol najpomembnejšo vlogo. Pravzaprav je to edina sestavina, ki večinoma naredi karkoli. Alkohol se veže z vodo in preprečuje, da bi vplival na sistem za gorivo. Zadeva deluje, opravlja svoje delo. Takšni dodatki bodo ohranili vlago pod nadzorom, vendar sodobni sistemi za gorivo morda ne bodo tako zadovoljni z dodajanjem toliko alkohola v njegove sestavine. Zakaj je to? Eden od razlogov so občutljivi (in poceni) materiali, ki se uporabljajo v sodobnih gorivnih sistemih. Nizkokakovostna guma in plastika lahko trpijo in se razgradijo pri rednem stiku z alkoholi. A največji problem je dejstvo, da je gorivo, ki ga danes uporablja večina ljudi, že polno alkohola, kar 10 odstotkov. Imenuje se etanol, narejen je iz koruze in prepričan sem, da ste zanj že slišali. Če gorivo, ki ga uporabljate vsak dan, vsebuje etanol, dodatek za sušenje goriva ni potreben. Je odveč in lahko poveča raven alkohola v vašem gorivu na ravni, ki lahko povzročijo razgradnjo.
