Да бисте се придружили као члан или официр обично зависи од тога који посао желите да радите у ваздухопловству. Ако желите да постанете пилот, морате бити официр, тако да ћете морати да завршите факултет. Међутим, многи људи са факултетским дипломама сваке године се придруже војсци да би постали чланови група за специјалне операције. У заједницама за специјалне операције у скоро свим гранама службе постоји 10 према један однос броја регрутованог особља и официра. Специјални тактички официри и официри борбеног спасавања су малобројни у поређењу са техничарима за параспасавање и контролу борбе у ваздухопловству. Дакле, на крају, заиста зависи од тога како желите да започнете и наставите своју службу у војсци.
Ваздухопловна академија
Међутим, Ваздухопловство има неколико програма које чланови могу користити да постану официри. Чланови који нису у браку могу се пријавити за похађање Ваздушне академије у Колорадо Спрингсу, ЦО. Међутим, процес селекције за било коју од службених академија је веома ригидан и прихватају се само најбољи (ово се односи и на цивилне кандидате, као и на пријављене кандидате). Постоје места за уврштене чланове да постану чланови будуће класе. Можда ће морати да похађају припремну школу пре него што се придруже Сервисној академији ако су били вани школе неколико година и потребан им је курс освежавања о типичном оптерећењу курса студента.
Програми пуштања у рад ваздухопловних снага
Сви програми пуштања у рад у ваздухопловству су веома конкурентни. У ствари, вероватно је теже добити провизију у ваздухопловству него у било којој другој служби. Осим процењених провизија (пилот, навигатор, менаџер ваздушне борбе), Ваздухопловство воли да њихови официри имају техничке или "тврде науке" дипломе, као што су ваздухопловно инжењерство, физика, рачунарство или хемија. Ваздухопловство такође воли да њихови официри имају веома висок успех на факултету (3.2 или више се сматра конкурентним). За пилоте, иако техничка диплома није потребна, и даље је потребан веома висок ГПА и висок резултат на секцијама пилот/навигатор на квалификационом тесту ваздухопловних снага (АФОКТ).
Уписани чланови који поседују или стекну диплому могу се пријавити за избор на Школа за обуку официра ваздухопловних снага (ОТС), након годину дана активне службе. Мото ОТС-а „Увек са части“ се огледа у школском кодексу части: „Нећемо лагати, красти или варати, нити толерисати међу нама било кога ко то чини." Ово је исти код као и Војна академија Сједињених Држава на Западу Тачка. Како је Ваздухопловство еволуирало од Другог светског рата из војног ваздухопловства, многи од обичаја војске су данас темељ Ваздухопловства.
Други програми за пуштање у рад у Ваздухопловним снагама укључују да постанете редовни студент на колеџу са активним РОТЦ одредом Ваздухопловства. Можете стећи диплому или вишу диплому и академију. као потпоручник по дипломирању и завршеном двогодишњем програму.
Тада ћете бити враћени у активну дужност (обично у року од 60 дана од пуштања у рад). Пошто је војска у потпуности платила ваш рачун за факултет, као и месечну плату, дугујете ваздухопловству четири године службе као официр. Да бисте се квалификовали за програме у наставку, морате бити конкурентни са високим просеком на факултету, квалификационим тестом официра ваздухопловних снага (АФОКТ) резултат, препоруке команданта, ЕПР (Енлистед Перформанце Репортс), војна одликовања и други аспекти војске припадника записи. Све што би вам помогло да се истакнете као натпросечног извођача може вам понудити прилику да служите као официр у ваздухопловству.
