Да бисте постали пилот, Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) захтева ваздухопловно лекарско уверење од лекара ФАА за ваздухопловство. Са изузетком сертификата спортског пилота, сви пилоти студенти морају да добију лекарско уверење пре него што лете самостално или стицање пилотског сертификата. Медицински захтеви за пилота варирају у зависности од ваших година и врсте пилотског сертификата за који се пријављујете.
Коме треба и коме није потребно лекарско уверење?
Пилоти студенти који раде на лиценци за рекреативног или приватног пилота, као и пилоти за рекреативце, приватни, комерцијални и авио транспорт морају да добију лекарско уверење о ваздухопловству.
Пилоти балона и пилоти једрилица (и студенти који траже сертификат пилота у балону или једрилици) не морају да имају лекарско уверење о ваздухопловству да би остварили своје привилегије.
Спортски пилоти и студенти који траже а сертификат спортског пилота не треба ни лекарско уверење. Све док кандидат за спортског пилота нема позната здравствена стања која би могла представљати опасност по безбедност и није одбио лекарску помоћ у прошлости, потребна је само америчка возачка дозвола.
Како да добијем ваздухопловну медицинску потврду?
Користите веб локацију ФАА за потражите квалификованог ваздухопловног медицинског испитивача у вашем крају и закажите термин.
Такође је паметно питати свог инструктора летења или друге пилоте на локалном аеродрому за препоруку. Ако живите у малом граду, можда ћете морати да путујете у најближи град да пронађете испитивача. Имајте на уму да нису сви лекари сертификовани за обављање првокласних медицинских прегледа, и желећете да будете сигурни да ћете добити прави ако вам заиста треба првокласни лекар потврда.
Када пронађете испитивача и уверите се да он може да води врсту медицинске помоћи сертификат који вам је потребан, желећете да се распитате о документима или информацијама које треба да понесете са собом именовање. На пример, можда ћете морати да понесете своје наочаре или носите контакте за тест вида.
Која врста лекарског уверења ми је потребна?
Као студентски, рекреативни, или приватни пилот, требаће вам најмање лекар треће класе. За студенте који планирају да направе каријеру од летења, често се препоручује првокласни лекар како би се осигурало да је ваше здравље на висини стандарде потребне за сертификате пилота за комерцијални и авио транспорт пре него што уложите време и новац у прављење летења а каријера.
Комерцијални пилоти, то јест, сваком пилоту који лети за надокнаду или унајмљивање – а не пилотима авио-компаније – треба најмање лекарско уверење друге класе.
Пилоти авио-превозника (АТП) морају имати лекарско уверење прве класе.
Колико то кошта?
Ваздухопловни лекари (АМЕ) одређују своје цене за лекарске прегледе у ваздухопловству. Цена је обично слична рутинском физичком, али зависи од врсте медицинског прегледа и ваше личне здравствене историје. Можда ћете очекивати да ћете платити између 75 и 150 долара за лекара треће класе. Првокласна медицинска уверења генерално коштају 50 до 100 долара више, јер су много опсежнија од другоразредних или треће класе. Посебни лекарски прегледи (спроводе се ако се идентификују здравствени проблеми или ако је потребно одрицање) често имају вишу цену због додатних тестова и процедура, као и дужег времена обраде са ФАА.
Шта се дешава током испита?
Трећеразредни лекар је најмање инвазиван од три лекара. То је слично спортском физичком или годишњем прегледу. Доктор ће највероватније постављати питања како би добио општу здравствену историју, са фокусом на ментално и неуролошко здравље. Тада ћете вероватно добити тестове вида и слуха. Већина лекара ће се побринути да можете да „пукнете“ уши да бисте смањили притисак, што је важан детаљ за пилоте.
Медицински преглед друге класе покрива исте ставке као и трећеразредни, али је мало детаљнији и гарантује више стандарде за вид.
Прворазредни медицински прегледи покривају исте ставке као и другоразредни лекари, са строжим стандардима и нагласком на кардиоваскуларну функцију, као и опште здравствено стање. Електрокардиограм (ЕКГ) је неопходан за првокласну медицину, а за старије пилоте, лекар се може више фокусирати на питања везана за узраст која могу да ометају летове.
Колико дуго важи лекарско уверење?
Лијекови треће класе важе пет година за особе млађе од 40 година, а иначе двије године.
Лекови друге класе важе две године за пилоте који користе привилегије комерцијалног пилота. За остале (приватног или рекреативног пилота или инструктора летења), лекарска друга класа важи пет година ако су млађи од 40 година и две године ако су старији од 40 година. У овом случају, лекарско уверење друге класе се враћа на трећеразредне здравствене привилегије након прве две године.
Лијекови прве класе важе годину дана ако користите АТП привилегије и млађи од 40 година, или шест мјесеци ако користите АТП привилегије преко 40 година. Медицински преглед прве класе може важити две године за комерцијалне пилоте, осим за АТП, пошто се привилегије лекарског уверења враћају на привилегије друге класе. Приватни или рекреативни пилоти а инструктори летења са првокласним лекарским прегледом имају лекарске привилегије пет година ако су млађи од 40 година и две године ако су старији од 40 година.
Шта се дешава ако паднем на испиту?
Многи Ваздухопловни медицински испитивачи су сами пилоти и желеће да вам помогну да положите испит. Иако постоје одређена медицинска стања која спречавају људе да постану пилоти, већини њих је потребно само више опсежан преглед, а онда ћете морати да урадите неке папире пре него што добијете „посебно лекарско уверење“ од ФАА. Ако имате а здравствено стање ако мислите да би вас могло дисквалификовати, најбоље је да унапред истражите информације како бисте знали шта да очекујете када се појавите на испиту. Одбијање лекарског уверења није уобичајено, али одрицања и продужено време обраде јесу.
