Научите шта машиниста ради у морнарици

click fraud protection

У морнарица, машиниста (ЕН) управља, сервисира и поправља моторе са унутрашњим сагоревањем који се користе за погон бродова и већине малих пловила. Овај рејтинг (како се морнарица односи на своје послове) је први пут успостављен 1917. и поново успостављен 1948. када је морнарица консолидовала неколико механичарских и машинских послова. Машинар је категорисан као специјалност морнарице (НОС) Б110.

Већина машиниста ради са дизел моторима, обављајући своје дужности на површинским бродовима, а не у подморницама (постоји посебна оцена за подморнички рад).

Упркос донекле застарелој титули, оцена машиниста је отворена и за морнаре и за жене.

Дужности стројара у морнарици

Ови морнари усклађују системе цевовода за гориво, воду и ваздух и надгледају рад дизел мотора, који се користе за погон бродова и производњу електричне енергије. Они чисте и одржавају дизел моторе и одговарајуће делове брода као што су пропелери, зупчаници и ваздушни компресори.

Други велики делови посла машиниста укључују рад и одржавање фабрика за десалинизацију праве слатку воду од морске воде, радећи и сервисирајући расхладна постројења и климатизацију системи; и замена делова који се користе код дизел мотора и гасних турбина. Машинари такође имају задатак да прате поправке и воде евиденцију и извештаје о сваком одржавању мотора.

Радно окружење

Стројеви раде у машинским просторијама или радњама које понекад могу бити вруће и бучне. Они такође могу радити на отвореном када се баве малим занатима. Рад који се обавља је понекад физички. Иако инжењери често блиско сарађују са другима, од њих се такође може захтевати да раде сами са ограниченим надзором.

Квалификације и обука

Да бисте испуњавали услове за ову оцену, биће вам потребан одговарајући резултат на Батерија за професионалне способности оружаних снага (АСВАБ) тестови. Потребан је комбиновани резултат од 195 у одељцима за вербално (ВЕ), аритметичко резоновање (АР), механичко знање (МК) и радњу аутомобила (АС). Алтернативно, могли бисте да се квалификујете са комбинованих 200 у сегментима теста ВЕ, АР, МК и монтажних објеката (АО).

Провешћете уобичајених осам недеља у кампу за обуку морнарице у Великим језерима, Илиноис, и 14 недеља у Школа. Није потребно сигурносно одобрење Министарства одбране, али морате имати нормалан слух.

Такође, морнарички инжењери би требало да буду у стању да раде у затвореним и отвореним окружењима и да могу да раде као део тима. Познавање електричних алата и механичких уређаја је од помоћи.

Ротација мора/обале за ову оцену

  • Прва морска тура: 60 ​​месеци
  • Прва обала: 36 месеци
  • Друга морска тура: 60 ​​месеци
  • Друга обала: 36 месеци
  • Трећа морска тура: 48 месеци
  • Трећа тура: 36 месеци
  • Четврта морска тура: 48 месеци
  • Фортх Схоре Тоур: 36 месеци

Белешка

Обиласци мора и обале за наутичаре који су завршили четири морске туре биће 36 месеци на мору, а затим 36 месеци на копну до пензионисања.

10 начина да добијете брутално искрене повратне информације

Познавање својих снага и слабости, или самосвест, једна је од најважнијих лидерских компетенција и многи сматрају да је то једини најважнији предиктор успеха лидерства. Када је у питању процена како се срећемо са другима, већина нас има слепе та...

Опширније

Описи послова за медицинске каријере у војсци

Када већина људи помисли на војне медицинске раднике, помисли на њих борбени лекари, који ризикују своје животе на терену ради лечења и спасавања сабораца. То војна стручна специјалност (МОС) је 68В, медицинар који распоређује са борбеном једини...

Опширније

10 ствари које менаџер никада не би требало да делегира

Објављено 25.10.2014 Не, ово није чланак о томе колико је важно да менаџер делегира или како да делегира. Искрено, то сам почео да пишем, а онда ми је то досадило. Мислим, већина менаџера знам они би требало да делегирају, а то није баш ракетна на...

Опширније