Почетком 1970-их, војска Сједињених Држава је желела да покаже способности војске Авијација (на сличан начин као Тхундербирдс и Блуе Ангелс), користећи У.С. Интернатионал из 1972. Транспортна изложба на међународном аеродрому Далес – познатија као Транспо ’72 – као одскочна даска за тим.
Пошто Војска није имала борбене авионе са фиксним крилима (погледати Функцију оружаних снага и Заједничког начелника штабова [1948]), њихов опција је била да или да користе авионе са фиксним крилима које су имали — као што су они који се користе за транспорт терета или извиђање — или да користе своје ротационо-крило авиона.
1972. организовани су Сребрни орлови. Мисија тима је била да помогне у набавци и задржавању особља америчке војске и да допринесе јавности разумевање улоге војних авиона демонстрирањем стручности и свестраности у перформансама прецизног хеликоптера лет.
Рано
Када су први пут организовани, Сребрни орлови су били једини демонстрациони тим хеликоптера у Америци. Са седиштем у Форт Руцкеру, Алабама, Сребрни орлови су се састојали од 25 уписаних добровољаца и 12 официра авијатичара. Тиму су додељена два модела хеликоптера - девет хеликоптера ОХ-6А Цаиусе који су потпуно ремонтовани након што су видели борбену службу у Вијетнаму, и 9 фабрички свежих хеликоптера ОХ-58 Киова. Међутим, убрзо након њихове организације, хеликоптери ОХ-58 су пребачени у друге јединице, а Сребрни орлови су задржали девет ОХ-6А офарбаних у маслинасто сиве и беле боје.
Иако је био тим за демонстрацију из ваздуха, њихове рутине се нису састојале од акробатике – већ су се рутине састојале од техника летења које су војни авијатичари морали да савладају. Брзине и висине прецизних маневара кретале су се од нула миља на сат на нивоу тла до 140 миља на сат на хиљаду стопа.
Током сваке демонстрације коришћено је седам хеликоптера, са специфичним називима и позицијама: Леад, Лефт Винг, Ригхт Винг, Слот, Леад Соло, Оппосинг Соло… и Бозо тхе Цловн. Јединица Бозо је носила лице кловна — црвен нос, велике очи, уши и сламнати шешир — и изводила лудорије како би забавила публику док су се други авиони позиционирали за следећи маневар – као што је играње бурадима по земљи или играње са то је јо-јо. Због употребе Бозоа, готово увек је најмање један хеликоптер наступао испред публике у сваком тренутку током њихове уобичајене 35-минутне презентације.
Јавни наступи
Први јавни наступ тима био је на прослави Дана оружаних снага Ваздухопловног центра 1972. на војном аеродрому Кернс, Форт Рукер, Ал. Њихов први "званични" наступ био је за Транспо '72, где је екипа изводила две емисије дневно. Успех тима у Транспо '72 уверио је војнике у пожељност постојања сталног демонстрационог тима.
Почетком 1973. године „Сребрни орлови“ су добили званични статус Демонстрационог тима за прецизност авијације војске Сједињених Држава (УСААПДТ).
Сребрни орлови су 1974. били састављени од седам демонстрационих пилота и 30 земаљског особља, са додатак Де Хавилланд Цанада ДХЦ-4 Царибоу помоћног теретног авиона обојеног у нову плаво-белу шема боја.
У фебруару 1975. Сребрни орлови су дебитовали на међународној сцени у Отави у Канади и били признат од Америчког војног авијатичарског удружења (Куад-А) као најистакнутија јединица авијације у војска.
Нажалост, последњи наступ тима био је 1976. — 21. новембра, Сребрни орлови су полетели у емисији „Плави анђели“ за повратак кући. шоу у Пенсаколи, Флорида, а затим је извео своју последњу емисију на свом домаћем терену Кнок Фиелд, Фт. Руцкер, АЛ, 23. новембра, 1976.
Последње мисли
Сребрни орлови су током четири године постојања делили бину са падобранским тимом Плавих анђела, Тхундербирдс и Голден Книгхтса. Свеобухватнији извор информација/историје о тиму би био Данцинг Роторс: А Хистори оф УС Милитари Хелицоптер Прецисион Флигхт Демонстратион Теамс. Нажалост, ова књига је ван штампе, али се можда коришћени примерак може наћи у књижари или негде као нпр. еБаи ако је неко спреман да плати цену (у време писања, копија на еБаи-у је била наведена за 95,00 долара или најбољу понуду).
