То је прилично природно, када помислите на послове у Ваздух Сила, да претпоставимо да сви тамо или лете или поправљају авионе. Али авиони се не могу одржавати на линији лета захваљујући чистој снази воље: одржаваоци авиона имају своје алате, а и ти алати морају имати своје одржаваоце.
Уводе се техничари ваздухопловне земаљске опреме (АГЕ), који лете (фигуративно, наравно) под мотом „Нема ваздушне снаге без земаљске енергије“.
Дужности и одговорности
„Без опреме АГЕ, наши авиони не би били ништа више од утега за папир,“ је вешт сажетак значаја ове области каријере на веб-сајту за регрутовање ваздухопловних снага. АГЕ техници су механичари и електричари задужени за одржавање опреме која се користи на земљи за држање авиона у тип топ облика, укључујући „агрегате, клима уређаје, хидрауличне тестне штандове, ваздушне компресоре, дизалице бомби, [и] грејалице“.
Војни захтеви
Средњошколска диплома је неопходна за упис у ваздухопловство, али идеалан кандидат за АГЕ техничарску школу ће посебно имати позадину из науке и курсева индустријске уметности, према Приручнику за класификацију у ваздухопловству (ПДФ). Сајт Аир Форце такође препоручује да је будући техничар АГЕ вероватно неко заинтересован за електронику, механику и рачунар Наука.
Наравно, пре него што се пошаљу у камп за обуку, потенцијални регрути узимају Батерија за професионалне способности оружаних снага (АСВАБ.) Да бисте ушли у поље АГЕ, мораћете да постигнете најмање 47 бодова у категорији механичких способности ваздухопловства и 28 у електроници. (Машинска способност обједињује АСВАБ-ове опште науке, механичко разумевање и одељке за ауто/продавницу, док електроника аптитуде узима у обзир ваш учинак у општој науци, аритметичком закључивању, знању математике и електронским информацијама комбиновано.)
АГЕ техничари такође треба да покажу нормалан вид боја током улазног физичког, због свих жица у боји божићних јелки са којима морају да раде.
образовање
Под претпоставком да сте велики, чврсти паметњаковићи, можете очекивати да ће ваша каријера АГЕ техничара почети са отприлике пет месеци обуке. То почиње, наравно, са осам недеља Основна обука у ваздухопловној бази Лацкланд у Тексасу.
Затим долази око три месеца (95 дана) техничке школе са "Хеллцатс" у 361. ескадрили за обуку у ваздушној бази Шепард, такође погодно у Тексасу. (Уживајте у роштиљу док сте тамо, мада немам појма да ли је тако добро у трпезарији као у граду.) Према чланку из 2010. од стране Аирман 1ст Цласс Адавн Келсеи, постоји 17 фаза у АГЕ курсу, почевши од основне теорије електронике и прелази се на „рад са око 12 различитих врста опреме широм наравно."
Веб локација за регрутовање ваздухопловних снага тврди да њихов курс АГЕ техничара вреди 36 факултетских кредита за студије технологије земаљске опреме за ваздухопловство, али саветујем да се не надате то висока. Школе могу понудити еквивалент за војну обуку, али 36 је прилично амбициозан број за тромесечни курс, посебно у поређењу са оним што обично препоручује војни водич Америчког савета за образовање (АЦЕ) за почетнике обука. Наравно, АЦЕ згодно нема списак за курс шегрта АГЕ, тако да све ово схватите као добронамерну спекулацију.
Сертификати и изгледи за каријеру
Колеџ заједнице ваздухопловних снага (ЦЦАФ) алат за акредитацију и истраживање образовања (ЦЕРТ) препоручује неколико националних професионалних сертификата који могу укључити и побољшати АГЕ техничаре вештине:
- Техничар за рекуперацију расхладног средства
- Сертификовани менаџер
- Сертификовани ваздухопловни техничар
У ЦЦАФ-у се не помиње финансирање ваздушних снага за било који од ових програма, иако агенције за сертификацију могу дозволити обуку и искуство ваздухопловства како би помогли у испуњавању лиценце захтевима. ЦЦАФ такође нуди програм сарадника за АГЕ технологију.
ЦЦАФ такође саветује ваздухопловце у АГЕ области да им најближи еквивалент каријере након повратка у цивилни свет поставља и поправља грејање, климатизацију и/или хлађење опрема. Биро за рад и статистику тврди да је ова област имала средњу годишњу плату од 45.540 долара у 2018. и предвиђа да ће расти „[м]много брже од просека“ до 2020. године.
