Када је у питању начин на који се материјали одвајају за рециклажу поред ивичњака, рециклажа са једним и два тока су два уобичајена приступа. У међувремену, дебата о томе који је најефикаснији остаје неразјашњена. Рециклирање једног тока укључује стављање свих рециклажних материјала у исту канту, док двоструки ток или извор рециклажа сепарације захтева да производи од папирних влакана као што су папир и картон буду одвојени бин. Док је рециклажа у једном току постала све популарнија, ова пракса се и даље суочава са критикама због изазова контаминације са којима се суочавају прерађивачи рециклаже.
Еволуција рециклаже ивичњака и пораст рециклаже једног тока
Програми рециклаже на ивицама су се временом развијали. Фокус раних напора на рециклажи обухватио је материјале као што су новине, стакло, алуминијумске лименке, и лименке. Становници су ове предмете одвојили за преузимање са ивичњака, а затим су их сакупили камиони који су садржали више одељака – рециклажа у више токова.
Такав приступ имао је недостатака. Ово је укључивало:
- Број материјала који се рециклирају не може се лако проширити: Због ограничења одељака на камионима за сакупљање, могућност за увођење новог отпадног материјала за рециклажу је ограничена.
- Више радно интензивнија колекција: Пошто су материјали морали да се сипају у одговарајући одељак камиона, било је више времена за пешачко путовање и руковање на сваком стајалишту.
- Дужа заустављања: Додатно руковање на сваком стајалишту не само да је довело до већег рада, о чему је горе поменуто, већ и на мање ефикасно коришћење камиона.
- Мање продуктивно време на рути: Још један извор неефикасности камиона био је да ако се један одељак напуни, камион би морао да га избаци пре него што настави
- Већи терет за становникес: Више канти за сегрегацију довело је до веће сложености и захтева за простором за учеснике у рециклажи, и већа је вероватноћа да ће више материјала који се може рециклирати управо завршити у смећу.
Рециклажа у једном току појавила се као приступ који је нудио већу ефикасност у наизглед свакој категорији. Број производа прихватљивих за рециклажу могао би се проширити без додавања канти, руковања и дужине времена на заустављања возача камиона су сведена на минимум, а камиони су могли бити потпуно попуњени у односу на то да морају да се заустављају када је један одељак био испуњен.
Поред тога, рециклажа у једном току је виђена као много погоднији приступ који би резултирао повећаним учешћем домаћинстава у рециклажи. Постојала је одређена дебата о томе да ли је повећање стопе рециклирања последица погодности а један ток, или на програме јавног образовања који често прате покретање нове рециклаже иницијативе.
Предности двоструког рециклаже
Рециклери су се суочили са повећаним трошковима повезаним са сортирањем мешовитих материјала у једноточним системима сакупљања. Истовремено, под притиском су нижих цена отпада и смањене толеранције на контаминацију отпака на страним тржиштима. Као такве, заједнице које још нису прешле на рециклажу у једном току можда желе да детаљније истраже ово питање. Упркос додатним трошковима повезаним са приступом двоструког тока, ово је у извесној мери надокнађено квалитетнијим повратом рециклираног материјала.
Иницијативе заједнице а чини се да се партнери за подршку фокусирају на боље образовање и комуникацију како би помогли у смањењу грешака у рециклажи. Са своје стране, рециклери све више траже уговорне могућности да траже компензацију од заједница ако нивои контаминације прелазе предвиђене количине.
Као учесник у рециклажи поред ивичњака, најважнија улога коју можете да одиграте је да обезбедите да дате свој део максимизирање одступања од смећа, уз поштовање смерница ваше заједнице у погледу дозвољеног материјала.
