Top 10 alternativa SUV-u

Iako SUV-ovi nude mnogo prostora, oni imaju svoje nedostatke—veliki su, skupi, troše mnogo benzina, a većina njih nije baš zabavna za vožnju. Uprkos tome, mnogi ljudi ih i dalje kupuju jer im je potreban prostor, fleksibilnost i performanse u svim vremenskim uslovima. Ali postoji nekoliko automobila koji posao obavljaju jednako dobro u manjem pakovanju, okretnijem i štedljivijem pakovanju. Evo, po abecednom redu, deset automobila koji čine odlične alternative terencima.

Dodge Caliber

Sa cenama koje počinju ispod 17.000 dolara, Calibre vam daje mnogo tovarnog prostora za novac. Koliko tovarnog prostora? 18,5 kubnih stopa, koji se otvara do 48 kubnih stopa sa oborenim zadnjim sedištima. To nije baš toliko kao kompaktni SUV, ali je u dometu vike, a tovarni prostor je obložen izdržljivim plastika — korisna karakteristika koja se ne nalazi u mnogim SUV-ovima. Ostale prednosti: Ušteda goriva bolja od SUV-a i zdepast kao SUV изглед. Calibre nije najbolji automobil za vožnju, ali je jedan od najsvestranijih kompaktnih karavana na tržištu.

Ford Taurus

Jedna od mojih primedbi na SUV vozila je da morate da nabavite prilično veliko (i žedno) da biste dobili zadnje sedište pristojne veličine u koje je lako ući i izaći. Taurus rešava taj problem — ima ogromno zadnje sedište sa velikim vratima koja vam daju dovoljno prostora za ulazak i izlazak. Prtljažnik je zapanjujuće velik, a Taurus čak nudi i dostupan pogon na sve točkove za sigurnost u svim vremenskim uslovima.

Honda Fit

Ne smej se! Honda Fit je možda mali, ali je model prostorne efikasnosti. Teretni prostor ima masivnih 20,6 kubnih stopa. Preklapanje zadnjih sedišta daje 57,3 kubnih stopa prostora — samo 9 kubnih stopa manje od Ford Escape SUV-a sa zadnjim sedištima preklopljeni—a možete čak i da preklopite zadnji deo sedišta nagore da biste primili visoke, nezgodne predmete (velike sobne biljke, velike slike, itd.). 1,5-litarski četvorocilindrični motor razvija više nego dovoljno snage za perolaki Fit i pruža vrstu štedljivosti goriva o kojoj vlasnici SUV-a mogu samo da sanjaju.

Kia Rondo

Rondo je dizajniran da premosti jaz između automobila, minivanima, i SUV vozila. Rondo ima sedam sedišta, uključujući sedište u trećem redu koje nudi daleko više prostora i udobnosti od većine malih SUV vozila sa sedam sedišta. Rondo je takođe smešno jeftin – čak se i potpuno opremljen model sa V6 motorom prodaje za manje od 26.000 dolara, što je cena po kojoj mnogi SUV vozila sa sedam putnika tek dobijaju započeo. Slabost Ronda je ta što ne skladišti mnogo tereta sa svih sedam sedišta - ali mnogi SUV-ovi imaju isti problem.

Mazda5

Ako je vaša porodica postala prevelika za limuzinu sa 5 sedišta, razmislite o Mazdi5 sa 6 sedišta. Mazda5 je u osnovi mini-minivan, koji nudi lep kompromis između prostora za putnike i prtljažnika, plus pogodnost kliznih zadnjih vrata. Mazda5 dobija svu potrebnu snagu od štedljive potrošnje goriva četvorocilindrični motor, plus kul izgleda i zabavno je voziti.

Mercedes-Benz E-Klasa karavan

Mercedes-Benz E63 AMG — Fotografija: Aaron Gold

Kada sam bio dete, veliki vagoni su bili izbor porodice. U Evropi se mnoge porodice i dalje oslanjaju na karavan, a E-klasa je jedna od najboljih. E je elegantan, luksuzan i opuštajući za vožnju. Sedište okrenuto unazad u prtljažniku omogućava E-Klasi da sedi 7 u malom trenutku—a kada se sedište ne koristi, preklapa se ravno u pod. Osnovni model E350 dolazi sa snažnim V6 i 4Matic pogonom na sva četiri točka kao standard, dok je E63 AMG, koji ima V8 od 507 konjskih snaga, ultimativni automobil za prikrivenost.

Scion xB

Mnogi ljudi su se žalili kada je Scion izašao sa novijim i većim xB-om 2008. godine, ali ja sam navijao — novopronađena veličina xB-a čini ga odličnim porodičnim automobilom i fantastičnom alternativom za SUV. xB se može pohvaliti prostranim zadnjim sedištem i ogromnim, dobro oblikovanim i lakim za utovar tovarni prostor koji može da parira mnogim malim SUV-ovima. Neobičan izgled xB-a i neobičan enterijer su lepa promena u odnosu na status kvo. Zabavna je za vožnju, laka za parkiranje, ekonomična potrošnja goriva i prepuna sigurnosnih funkcija—plus to je Toyota, što znači da je pouzdan koliko i dan dug.

Subaru Impreza 2.5i

Ako razmišljate o SUV-u zbog njegove sposobnosti za loše vremenske uslove, razmislite o tome da uradite ono što rade bezbrojni stanovnici zarđalih kaiševa: kupite Subaru. Kao i svi Subarusi, Impreza standardno dolazi sa pogonom na sve točkove. Impreza možda ne izgleda mnogo velika ili čvrsta, ali imajte na umu da su delovi koji je čine gurnuti ispod karoserije, a ne vise na dole ispod jer se nalaze na velikim terenskim vozilima zasnovanim na kamionima, tako da Impreza ima 6,1 inča klirensa od tla - samo inč i po manje od džipa Liberty. Impreza je dostupna kao sedan sa 4 vrata ili mini karavan sa 5 vrata, pri čemu ovaj drugi nudi korisnih 19 kubnih stopa tovarnog prostora. Odličan način da stignete od tačke A do tačke B bez obzira koliko su putevi loši.

Suzuki SX4

Kada je SX4 Crossover debitovao 2007. godine, bio je izuzetan iz mnogo razloga – među kojima je i činjenica da je dolazio sa standardnim pogonom na sve točkove za manje od 16.000 dolara. Za 2009., pogon na svim točkovima je opcija od 500 dolara, a SX4 nije tako jeftin kao što je nekada bio—ali sada dolazi sa standardnim navigacionim sistemom. Dodajte pogon na sve točkove i kartica je 17.249 dolara — što znači da je to i dalje najjeftiniji automobil sa pogonom na sve točkove koji možete da kupite. Sviđa mi se SX4 jer je mali spolja, veliki iznutra, dobro opremljen, moćan i zabavan za vožnju. Efikasnost potrošnje goriva nije sjajna za mali automobil, ali prevazilazi pantalone većine SUV-ova.

Volkswagen Jetta SportWagen

Sa 32,8 kubnih stopa prostora iza zadnjih sedišta, Jetta karavan nosi više tereta od mnogih kompaktnih SUV – i to je dobro osmišljen tovarni prostor, sa ravnim podom, skoro ravnim stranama i debelim, izdržljivim tepihom podstava. Jetta ima faktor zabave u vožnji koji mali broj SUV vozila može da dodirne, posebno ako se odlučite za ručni menjač (još jedna karakteristika koja se retko nalazi na SUV-ovima). Jetta SportWagen nudi izbor između tri motora, od kojih svi nude obilje snage za vuču tereta; osnovni 2,5-litarski petocilindraš je prilično žedan, ali 2,0T turbo je veoma zabavan i TDI dizel dobija neverovatno dobru ekonomičnost goriva.