10 stvari na koje treba obratiti pažnju kada kupujete motocikl

Dakle, želite da kupite motocikl?

Dok ima tona razlozi za vožnju, odluka da kupite sopstveni bicikl je druga najveća obaveza koju možete učiniti da postanete posvećeni motociklista, odmah iza učenje kako da jaše. Pod pretpostavkom da ste uradili domaći zadatak i obukli se u zaštitnu opremu, sada imate zavidan, ali potencijalno ogroman zadatak da pronađete motocikl koji će najbolje odgovarati vašim potrebama.

Gde početi?

Prvi korak koji ćete morati da razmotrite je odabir a tip bicikla, proces koji uključuje puno izbora pošto su proizvođači motocikala stvorili ogranke i podgrane žanrovi bicikla. Najveća razlika leži između on-road, off-road i motocikala dvostruke namene (tj. mešovite upotrebe); kada odete odatle, i dalje ćete imati vrtoglavu raznolikost opcija i pod-specijaliteta za izbor. Ako vaša strast gravitira prema jednoj određenoj oblasti (kao što su krstarice ili sportski bicikli), možda ćete pronaći dvoumite se između motornih krstarica i touring cruisera, ili totalnih superbicikla i blažih varijacije.

Vaša potraga bi na kraju trebalo da vas odvede do žanra koji odgovara vašim potrebama i interesovanjima, ali možda će biti potrebno malo pretresanja da biste utvrdili koji je najbolji za vas.

Ergonomija

Uverite se da je motocikl ergonomski u skladu sa vašim telom je teže nego što bi u početku zvučalo. Naravno, možete da opsednite bicikl u prodavnici ili čak da ga uzmete probna vožnja za okretanje oko bloka. Ali ponekad ono što se na prvi pogled čini prijatnim može ispasti zamorno, ili čak bolno, na dužim vožnjama; tema je toliko potencijalno složena da čak postoje veb stranice posvećen umetnosti kontrastiranja tipova tela geometriji bicikla.

Ozbiljno razmislite o ergonomiji bicikla pre nego što se odlučite i pokušajte da zamislite sebe na sedlu za produženi vremenski periodi: da li vaša težina preterano leži na vašim zglobovima (zbog čega će se osećati bol u linija)? Da li vam je koleno savijeno predaleko? Da li je upravljač dugačak dohvat vaših ruku? Biti iskren prema sebi i precizno proceniti dugoročne efekte udobnosti bicikla može uključivati ​​nagađanja (osim produžene probne vožnje na biciklu koji razmišljate), ali pronalaženje vašeg optimalnog fizičkog podudaranja uveliko ide ka osiguranju dugoročne sreće sa vašim novim машина.

Pogledajte (i zamahnite nogom) za visinu sedišta

Usko povezano sa pitanjem ergonomije je pitanje visine sedišta — posebno za one nižeg rasta. U stvari, žene su postale toliko veliki problem u ovoj oblasti da neki proizvođači posebno prodaju bicikle sa niskom visinom sedla prema ženama. Bilo da ste momak ili devojka, želećete da razmotrite finije tačke visina sedla.

Zaštita od vetra bicikla (Goli ili ne?)

Takođe usko povezano sa ergonomijom je i pitanje zaštite od vetra.

Dok su goli bicikli privlačni svojom mehaničkom izloženošću i čistom, providnom estetikom dizajna, njihov nedostatak štitnika ili vetra deflektor često znači da mogu biti nesrećni na dugim vožnjama i dozvoliti elementima da vas udare, što na kraju može biti iznenađujuće zamorno.

Ako planirate da se vozite tokom dužeg vremenskog perioda ili po lošim vremenskim prilikama, poželećete da ozbiljno razmislite o kupovini bicikla sa oklopom ili da ga preuzmete u areni za prodaju.

Prtljaga

Naravno, motocikli se odnose na prelepu jednostavnost laganog, ogoljenog dizajna. Ali oni su takođe o bekstvu i slobodi, a jedan od najlakših načina da se izvučete iz Dodža je da ponesete male lične stvari u bisage i/ili torbi. Ако jahanje na velike udaljenosti je prioritet, razmislite o pronalaženju bicikla koji je opremljen bisagama ili je barem sposoban da se opremi kompletom.

Elektronska pomagala

Kontrola vuče i antiblokiranje kočnice postali su uobičajeni na motociklima, a lagani uživajte u sigurnosnoj mreži na biciklu jeste da izaberete bicikl sa elektronskim pomagalima, posebno ako planirate da vozite po vlažnom vremenu. A ako sebe smatrate puristom koji se ponosi time što se ne oslanja na tehnologiju, uzmite u obzir ovo: većina vučnih i ABS sistema može da se onemogući pritiskom na dugme.

Stil motocikla

Ah, stil. To je veliki razlog zašto se mnogi od nas pre svega bave motociklima, i značajan razlikovnik kada je u pitanju vaš izbor motocikala. Pošto je stil subjektivan, najbolji savet koji možete ponuditi je da izaberete motocikl koji tako dobro izgleda da ne možete a da ne pogledate preko ramena dok se udaljavate na parkingu.

Zagađenje zvukom i bukom

Motocikli često dobijaju pogrešnu pažnju kada uključuju prekomerno zagađenje bukom, ali postoji i velika razlika između odvratno glasnih cevi i mekog, prijatnog tona izduvnih gasova. Ponesite svoje uši kao i oči kada kupujete bicikl; na kraju krajeva, može biti onoliko uživanja u šumu v-twin-a ili cvilenju inline-4 koliko i u uzbuđenju vožnje.

Razmatranje cene

Zašto je ovo monetarno pitanje tako daleko na listi stvari koje treba uzeti u obzir prilikom kupovine motocikla? Pošto se bicikli obično kupuju strastveno, manja je verovatnoća da ćete napraviti razumnu kupovinu na dva točka sa svešću o gotovini, već ćete potrošiti nekoliko dodatnih dolara da kupite bicikl koji zaista као. Naravno, većina nas smrtnika ima svoje granice kada je u pitanju budžet za motocikl, ali ako imate sredstva da nabavite nešto posebno, nema razloga da ne biste ići na švorc i prepustiti se.

Економија заснована на гориву

Suočimo se sa tim: većina vozača nije mogla da brine o tome Економија заснована на гориву. Ali novi kupci bicikala bi pogrešili kada bi pretpostavili da su svi motocikli gasni, posebno kada su u pitanju motori sa velikim provrtom. Činjenica da postoji veliki potencijal za uštedu goriva kada se obavi prava kupovina bicikla sugeriše da je vredno ozbiljno razmotriti brojke MPG pre nego što se posvetite vožnji.