Nedavno je objavljeno da Scion ukida xB i tC modele. Ne dozvolite da vas to obeshrabri da kupite bilo koji drugi kao Половни аутомобили.
Čini se da se sve više piše o onome što je poznato kao automobili siročad - automobili koje su njihovi proizvođači obustavili. Uglavnom to ima veze sa slabom prodajom i opadanjem interesovanja za vozila.
To nije baš ono što Scion tvrdi o Scion xB i Scion tC. Njegov generalni direktor tvrdi da je Scion sve vreme govorio da će njegovi modeli biti jedno i gotovo. U stvari, neće biti potpuno redizajniranog novog automobila koji nosi naziv xB niti tC titulu.
Ono što je čudno u vezi sa tvrdnjom „jedan i gotovo“ je verovanje da je Scion xB bio u svojoj drugoj generaciji. To je uverenje koje podržava novi vodič za automobile About.com Aaron Gold. On je takođe nazvao Scion xB iz 2008. kao drugu generaciju. Takođe ga je nazvao pravim porodičnim automobilom.
Čudna stvar je što Aron takođe govori o 2011 Scion tC kao da je potpuno nov, što bi impliciralo drugu generaciju za mali kupe koji je prvi put predstavljen 2004. Kao i drugi, Aronu se jednostavno svideo auto i nije bio preterano oduševljen njime. Pozitivne kritike će verovatno biti ignorisane jer je, iskreno, Scion u tom trenutku 2011. godine postao uglavnom ignorisan brend. (Sve se to promenilo sa pojavom Scion FR-S, koji bi konačno trebalo da brendu ponovo da malo duha.)
Od ova dva, Scion xB je mnogo bolji automobil i šteta je videti ga kako odlazi. Consumer Reports prilično voli Scion xB. Rečeno je u svom pregled (za potpune informacije potrebna je pretplata). „XB nalik kocki ima veoma dobru prostornu efikasnost i prostran enterijer. Nizak pod i visok krov čine pristup gotovo jednako lakim kao i ulazak u susednu sobu. Rukovanje je prilično okretno. Dobra vidljivost i kompaktne dimenzije učinite xB odličnim gradskim automobilom." To naziva Scion xB dobrom opkladom za a Половни аутомобил.
Kao i Aaron, Consumer Reports je nezadovoljan Scion tC (osim na pumpi za gorivo). U svom pregledu, časopis kaže: „Očekujte veoma dobru potrošnju goriva. Redizajn iz 2011. doneo je povećanje snage na 180 KS i izbor 6-brzinskog manuelnog ili automatskog, ali su bučna kabina i nervozna vožnja ostali." Za razliku od svog brata, Scion tC je ne smatra se dobrom opkladom kao polovni automobil kompanije Consumer Reports.
Iskoristite tu poslednju sitnicu u svoju korist ako kupujete kupe. Ukažite svim potencijalnim prodavcima da Consumer Reports ne preporučuje Scion tC kao dobru opkladu i da vas to čini zabrinutim kao kupca.
Smatrajte da je vaš trik da dobijete bolju cenu za vozilo, posebno od a privatni prodavac. Jedna stvar za razjašnjenje: Consumer Reports nema podatke o pouzdanosti za Scion tC modele od 2009. do 2011. godine. To je najverovatnije zato što pretplatnici nisu dali dovoljno podataka da bi ocenili vozilo.
Nemate o čemu da brinete sa starijim modelima Scion tC. Njegova prosečna pouzdanost prema Consumer Reports-u je zbunjujuća jer kod modela od 2005. do 2008. samo model iz 2008. ima jedan beli krug (koji ukazuje na prosečnu pouzdanost) za velike probleme sa prenosom i model iz 2007. ima prosečnu pouzdanost za gorivo sistema. Inače, sve ostalo je iznad proseka ili odlične pouzdanosti.
Будимо реални. Scions proizvodi Toyota. Biće prilično pouzdani. Vi, kao obavešteni kupac, to ćete znati, ali prodavci mogu imati problema da vam se suprotstave kada ukažete na Consumer Reports ne označavaju Scion tC kao dobru opkladu. To ne znači da Consumer Reports ne preporučuje ovaj automobil, ali može izgledati tako.
Iskreno, možda ćete imati problema sa pregovaranjem o Scion xB. To je dobra opklada iz Consumer Reports-a. Manje informisani prodavci mogu pasti na uverenje da njegov prekid donekle smanjuje njegovu vrednost. Uvek vredi pokušati.
Međutim, nemojte biti uznemireni zbog plaćanja tražene cene za Scion tC ili Scion xB. Sve u svemu, oba su dobri polovni automobili. Kao i uvek, uverite se da imate potpunu nezavisnu inspekciju bilo kog polovnih automobila pre konačne kupovine.
