Kao i većina vozača, verovatno ne razmišljate o složenom nizu koraka koji se dešavaju kada uđete u automobil i odvezete se svako jutro. Stavljanje ključa u bravu za paljenje i pokretanje automobila čini se kao druga priroda. Međutim, ako vaš automobil ima problemi sa prekidačem za paljenje, možda uopšte nećete moći da upalite automobil. Problemi sa prekidačem za paljenje takođe mogu izazvati probleme na putu, kao što su neočekivana isključenja ili električni problemi.
Da budemo sigurni, problemi sa prekidačem za paljenje nisu zabavni, posebno ako vas sprečavaju da dođete na posao, školu ili igru. Ako imate problem sa prekidačem za paljenje, odmah se pobrinite za to da biste sprečili da ostanete nasukani. Evo kako da rešite nekoliko uobičajenih problema.
Pogrešan ključ, pogrešan auto
LiveAbout / Vin Ganapathy
Просечна ауто кључ ima samo nekoliko stotina hiljada kombinacija. Ako proizvođač automobila proda 200.000 automobila godišnje, velike su šanse da nenamerno otključate tuđi automobil vrata—posebno ako uzmete u obzir da cilindri na vratima automobila imaju čak manje bubnja od cilindara za paljenje, što znači još manje kombinacije.
Naravno, ako pristupite samom automobilu svojim ključem, verovatno nećete moći da uključite paljenje zbog svih tih dodatnih čaša. I slučajno da ti урадити okrenite cilindar za paljenje, imobilajzer vam neće dozvoliti da upalite automobil, jer je zaštićen sa jednim na milion transponder kodova.
Kako to popraviti: Uverite se da zaista pokušavate da pokrenete sopstveni automobil! Ovo se zaista dogodilo, na veliku žalost vlasnika automobila i nenamernih prestupnika.
Vezivanje na volanu
Cilindar za paljenje je mehanički povezan sa bravom na volanu, tako da potencijalni lopov ne može da upravlja automobilom bez ključa. Ako ugasite motor sa okrenutim volanom ili okrenete volan nakon gašenja motora, brava volana može da vas zaveže i spreči vas da okrenete kontakt.
Kako to popraviti: Na sreću, ovo je lako rešenje. Samo okrenite točak napred-nazad dok se cilindar za paljenje ne oslobodi.
Istrošeni ključ ili cilindar za paljenje
Životna je činjenica da mehaničke stvari imaju tendenciju da se istroše, a isto važi i za mehaničke ključeve i cilindre ključeva koji se koriste u sistemu za paljenje vašeg automobila. Možete da ubacite i izvadite ključ za paljenje hiljade puta svake godine, svaki put nosite ključ i čaše. Teški privesci za ključeve mogu dodatno opteretiti cilindar za paljenje, povećavajući habanje. Nakon nekog vremena, ključ može ispasti iz cilindra ili biti nesposoban da se okrene van zaključanog položaja. Ili, nenošeni ključ možda neće okrenuti istrošeni cilindar za paljenje, jer se nisu „istrošili zajedno“.
Kako to popraviti: Najbolji način da to uradite je da nabavite novu bravu, sa novim ključevima i novim cilindrom. Možda biste razmislili o nabavci odgovarajuće brave koja uključuje cilindre vrata i prtljažnika.
Greška prekidača za paljenje
Sam prekidač za paljenje je povezan sa cilindrom za paljenje osovinom ili polugom. Unutar prekidača za paljenje, nekoliko kontakata povezuje vitalne električne sisteme potrebne za pokretanje i pokretanje automobila. Uopšteno govoreći, u položaju "OFF", prekidač za paljenje ne povezuje ništa; u položaju „ACC“, radio ili ventilator mogu biti pod naponom; u položaju „RUN“, upravljački modul motora je pod naponom; i na kraju, u položaju "START", relej startera je uključen. (Ove generalizacije značajno zavise od godine, marke i modela.)
Istrošeni kontakti prekidača za paljenje, problemi sa temperaturom ili slomljene opruge mogu uzrokovati kvar prekidača za paljenje, sprečavajući vas da startovanje vašeg automobila. Na putu, loši kontakti prekidača za paljenje mogu ugasiti motor tokom vožnje, što može biti opasno.
Kako to popraviti: Nakon što se uverite da je ostatak električnog sistema netaknut, kao što su osigurači, releji i kola, zamenite prekidač za paljenje.
Problemi sa imobilajzerom
Moderni automobili sa imobilajzerima koriste transponder ključeve da bi omogućili ili onemogućili pokretanje ili rad motora. Čip u ključu prenosi određeni kod, kojih ima milione. Ako se ovaj kod poklapa sa onim programiranim u vozilu, pokretanje motora je omogućeno. Netačna šifra ključa, na primer od neprogramiranog ključa ili oštećenog ključa, sprečila bi pokretanje motora. Može doći i do „zbrke“ koda, kao što je posedovanje više ključeva, što sprečava paljenje. Električni problemi, kao što je pokvareno ožičenje antene imobilajzera, koje obično okružuje cilindar za paljenje, mogu sprečiti imobilajzer motora da čita transponderske kodove. Konačno, neki ključevi imaju transpondere sa pojačanim baterijama, tako da prazna baterija može sprečiti čitanje kodova.
Kako to popraviti: Za pojačane transpondere, zamenite bateriju. U suprotnom, možda ćete morati da pozovete profesionalca da se uveri da su svi ključevi programirani na vaš imobilajzer i da li je sistem električno ispravan.
