Gume za sneg sa šipcima su nesumnjivo „velike puške” zimskih performansi. To su one koje koristite samo kada su vam potrebne. Gume sa klinovima su dizajnirane za najekstremnije od ekstremnih zimskih uslova, kada provodite 90% ili više svog vremena u vožnji po velikom snegu ili golom ledu. To nije samo zato što su ovakvi uslovi jedini put kada vam je potrebna takva vrsta nuklearnog prianjanja, već i zato što su klinovi i suvi pločniki prirodni neprijatelji. Šipci cepaju popločane puteve, a popločani putevi troše klinove. Ali kada vam zatrebaju, gume sa klinovima mogu biti spasonosne, a Nokian Hakkapeliitta 7 proveo je mnogo godina na vrhu gomile guma sa klinovima. Među spiskom previše priznanja da se izbroje, oni su donedavno držali Ginisov rekord u brzini za automobil na ledu. Novi rekorder je, naravno, potpuno nova Hakka 8, ali Hakka 7 i dalje vredi pogledati.
Dobio sam detaljan pogled na ove velike puške tokom mog nedavnog putovanja u Nokian-ov testni centar White Hell u Ivalu, u Finskoj, koju sam takođe pregledao ostatak Nokian-ove zimske linije - pneumatike Hakka R2 za sneg, Hakka R2 SUV i WRG3 Све сезоне.
Pros
- Skoro sve u vezi ove gume je profesionalac.
- Korisno u najekstremnijim zimskim uslovima.
Cons
- Koristan samo u najekstremnijim zimskim uslovima.
Tehnologija
- Haka Sipes: Nokianov patentirani Hakka Sipe uzorak sada je osnova za skoro sve siping patterns za zimske gume svuda na Zemlji. Cik-cak šara se savija i predstavlja stotine nazubljenih ivica na površini snega ili leda.
- Tehnologija vazdušne kandže: Zatiči na Hakka 7 su trapezoidni, a ne jednostavni okrugli šiljci, što im daje višestruke ivice. Ovi klinovi se postavljaju na mekani gumeni „jastuk“ ispunjen vazduhom koji deluje kao amortizer, smanjujući buku na putu, habanje klinova i čineći manje habanje na suvom kolovozu.
- jedinjenje kanole/silicijum dioksida: Kao i većina Nokian zimskih guma, smeša gazećeg sloja koristi visoke proporcije prirodne gume za zimsko prianjanje, nisko-isparljiva ulja kao što je ulje repice za ekološku prihvatljivost i visoke proporcije silicijum dioksida za nisko valjanje otpor.
- Čvrsto centralno rebro: Ukrućeno rebro u sredini gazećeg sloja obezbeđuje stabilnost i poboljšanje upravljanja na golom asfaltu i povećava bočno prianjanje na snegu.
Перформансе
„Čoveče, uhvati ove stvari!“ Promrmljao sam svom diktafonu dok sam bacio auto kroz slalom na čistom jezerskom ledu brzinom koja bi bila glupa na bilo kojoj gumi bez čavlića i nekima sa čavlima. Vožnja po zaleđenoj površini, bilo u VW Golfu ili čudovnom Audiju RS4, osećala se kao da vozite po trotoaru. Ni ja ne preterujem; ovo je bio jedan komentar koji sam najčešće čuo od drugih vozača ceo dan:
„Osećam se kao da se vozite autoputem!“
kočenje je izuzetno pozitivan, angažuje se odmah i energično. Ubrzanje ima oko pola sekunde kašnjenja pre nego što se šiljci uhvate, posebno u RS4, gde obrtni moment i dalje može da nadjača gume ako niste pažljivi. Gume su predvidljive i izuzetno upravljive, idu tačno tamo gde ih stavim čak i kada duvam u krivini na ledu. Pri brzini od 35 milja na sat na čistom jezerskom ledu, jedva sam uspeo da uhvatim lovu na automobil, u stvari, čak i snažno zabijanje nosa u ugao dovodi automobil do bočnog proklizavanja dok se gume bore za svaku jotu prianjanja. Čak i u potpunom bočnom proklizavanju sa gumama koje su se ludo okretale, bio sam u mogućnosti da kontrolišem automobil pomoću manjeg gasa i upravljača kako bih gurnuo automobil baš tamo gde sam želeo da ide. Gume se oporavljaju sa lakoćom i kao da su na šinama, bez i najmanjeg preteranog oporavka.
Доња граница
Hakka 7 nikako nisu jedine pristojne gume sa čavlima. Pirelli-jev SottoZero II bio je prvi rekorder u brzini na ledu pre nego što ga je zamenio Nokian. Continentalov ContiIceContact je takođe posebno cenjen. Ne mogu vam reći da li su Hakka 7 bolji od ostalih jer nisam imao priliku da se vozim na njima. Ali oni su prethodni rekorderi, što je empirijski podatak, i mogu vam reći da nikada nisam vozio ništa sa čime je bilo zabavnije igrati se na ledu. Čak i kada je Hakka 8 dostupna, 7 barem ostaje među najboljim zimskim gumama koje možete dobiti u SAD.
