BÄNSKNING PÅ FLYG (1A0X1) Arbetsbeskrivning för flygvapnet

click fraud protection

Det amerikanska flygvapnet har bemästrat konsten att tanka under flygning. Dessa män och kvinnor, från pilot till besättning, utför tankning av flygbesättningens funktioner och aktiviteter under flygning enligt flygmanualer, checklistor och United States Air Force-publikationer. Tänk på logistiken som är involverad i att möta ett annat plan på himlen i 20 000 fot som reser 300+ miles per timme. Enbart mötesplatsen är liten, gör det nu på natten.

Vad gör specialister/besättningar för tankning under flygning? De utför tankning av flygbesättningar under flygning och visuell och operativ kontroll av lufttankning och tillhörande system och utrustning. flygbesättningen utför inspektioner före och efter flygning och utför inspektioner före och efter flygning samt rapporter och rapporter. Utför driftkontroll av lufttankningssystem under flygning. Styr mottagande flygplan till lufttankningsläge. Använder kontroller och omkopplare för lufttankning under flygning för att säkert påverka kontakten mellan tank- och mottagarflygplan. Övervakar kontrollpanelen för korrekt funktion av utrustningen under lufttankning och ger mottagarepiloten råd om åtgärder som krävs för att säkert bibehålla positionen inom lufttankningshöljet. Håller tankpiloten informerad om hur flygtankningsoperationer fortskrider. Utför nödoperationer och procedurer som krävs för nödav- och pålastning av bränsle.

Beräknar vikt- och balansdata, procedurer och tekniker och fastställer bränsle, personal, last och nöd- och specialutrustnings vikt och distribution för att beräkna flygplanets vikt och balans är några fler ansvarsområden för flygbesättningen vid tankning under flygning. Flygbesättningen säkerställer att flygplanet är korrekt laddat inom säkra driftsgränser och tillhandahåller vikt- och balansdata för att beräkna start- och landningsdata. Fyller i vikt- och balansformulär för flygning. De förbereder och verifierar också lastplaner, styr lastlastning och lossning och inspekterar flygplanets last för att säkerställa att farligt gods överensstämmer med flygplanets vikt- och balansstatus. Säkerställer att adekvat säkerhetsutrustning och passagerarbekvämligheter finns ombord på flygplanet. Instruerar passagerare i användning av nödutrustning och nödprocedurer.

Ytterligare info: Du kommer att ha flygstatus som Career Enlisted Aviator. Du kommer att vara en besättningsmedlem som regelbundet måste flyga med flygplanet. Du kommer att utföra ovanstående specialitetsuppgifter under resor till alla delar av världen.

En bränslepåfyllningslärling ombord kallas mer allmänt för en bomoperatör. Du kommer att ansvara för driften av utrustningen i KC135 eller KC10 "tanker"-flygplanet som ansluts till "mottagande"-flygplanet under flygning så att bränsle kan överföras. Denna utrustning kallas en "flygande bom", därav termen "bomoperatör". Du får även inom grundläggande navigering, lasthantering och passagerartransporter.

Specialitetskvalifikationer

Kunskaper är obligatoriska om: elektriska och mekaniska principer som gäller för flygplan och relaterade system; flygteori; Elektriska, hydrauliska och pneumatiska system för flygplan som tillämpas på tankningssystem under flygning; normal drift och nöddrift av luftfartygs tankningssystem; flygdirektiv; vikt- och balansfaktorer; tekniker för fastsättning av last; mindre underhåll under flygning; använda personlig utrustning och syre; kommunikation och nödprocedurer för flygplan; och använda och tolka diagram, lastningsdiagram, tekniska publikationer och flygmanualer.

Utbildning. För inträde i denna specialitet är slutförande av gymnasiet med kurser i fysik och matematik önskvärt.

Träning. För tilldelning av AFSC 1A031 är det obligatoriskt att genomföra den grundläggande bomoperatörskursen.

Erfarenhet. Följande är obligatoriska för tilldelning av AFSC: (Obs: Se Förklaring av flygvapnets specialkoder).

1A051. Kvalifikation i och innehav av AFSC 1A031. Dessutom erfarenhet av att utföra funktioner såsom: inspektera, använda och felsöka tankningssystem under flygning; utarbeta eller verifiera lastplaner; lastning och lossning av flygplan; och instruera passagerare i användningen av nödutrustning och procedurer.

1A071. Kvalifikation i och innehav av AFSC 1A051. Dessutom erfarenhet av att utföra eller övervaka funktioner såsom: inspektion, drift och felsökning av tankningssystem under flygning; utarbeta lastplaner; lastning och lossning av last på flygplan; och instruera passagerare i användningen av nödutrustning och procedurer.

1A091. Kvalifikation i och innehav av AFSC 1A071. Dessutom erfarenhet av att styra funktioner som hänför sig till operatörsaktiviteter för tankning under flygning.

Övrig. Följande kvalifikationer är obligatoriska som anges:

För inträde, tilldelning och bibehållande av dessa AFSC: er:

Fysisk kvalifikation för att fylla bränsle under flygning enligt AFI 48-123 Medicinsk undersökning och standarder.

Behörighet för flygtjänst enl AFI 11-402, Aviation and Fallskärmshoppare Service, Aeronautical Ratings och märken.

För tilldelning och bibehållande av AFSCs 1A031/51/71/91/00, kvalificering för en Top Secret säkerhetsprövning enligt AFI 31-501, Programledning för personalsäkerhet.

OBS: Tilldelning av 3-färdighetsnivån utan en slutgiltig topphemlig (TS)-tillstånd är godkänd förutsatt att en interimistisk TS har beviljats ​​enligt AFI 31-501.

Obs: Detta jobb kräver en känslig jobbkod (SJC) av "F."

Krav på styrka: K.

Fysisk profil: 111121 (Vision okorrigerad 20/400-20/400; korrigeras till 20/20-20/20)

Medborgarskap: Ja.

Obligatorisk appitudspoäng: G-53 (Ändrad till G-55, träder i kraft 1 juli 2004)

Teknisk träning:

  • Enlisted Aircrew Grundutbildningskurs, Lackland AFB, TX, 2 veckor, 3 dagar
  • Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 dagar
  • Vattenöverlevnad-fallskärmshoppningskurs, Pensacola NAS, FL, 4 dagar
  • Grundläggande bomoperatörskurs, Altus AFB, OK, 14 dagar
  • KC-135 Initial Qualification Course (not 1), Altus AFB, OK, 14 veckor, 3 dagar
  • KC-10 Initial Qualification Course (not 1), McGuire (NJ) eller Travis (CA) AFBs,, 14 veckor, 3 dagar

Anmärkning 1: Kommer att gå en kurs, inte båda.

Uppdragsmöjligheter

Obs: Detta karriär fält kräver grundutbildning vid Enlisted Aircrew grundkurs.

Ytterligare information om karriär och utbildning

Military Accessions Vital to MAVNI-programmet

År 2008 godkände försvarsministern ett pilotprogram som heter Militära anslutningar Vital to the National Interest (MAVNI). Målet med programmet var att rekrytera individer flytande i språk som den amerikanska militären ansåg vara kritiska såväl ...

Läs mer

Vad är en MROC?

Marknadsundersökningar online-gemenskaper (MROC) är slutna grupper av människor som samlas i online-gemenskaper för marknadsundersökningar. Företag samlar dessa respondenter för att ta reda på information som hjälper dem att driva affärsstrategi....

Läs mer

Den bästa tiden att lägga upp på Facebook för maximal exponering

Letar du efter den bästa tiden att göra inlägg på Facebook för att få ut så mycket som möjligt av räckvidd, engagemang och försäljning? I den här artikeln kommer vi att titta på de bästa tiderna att göra inlägg på Facebook baserat på vilken verks...

Läs mer