Toppingliften
Tom Lochhaas
När storseglet höjs på en slup håller själva seglet upp bommen. När huvudsläden (och eventuellt en bomslinga) drar ner på bommen, tillsammans med gravitationen, dras seglet spänt. Men när seglet sänks håller topplyften på de flesta segelbåtar upp bommen. Annars skulle bommen falla ner i sittbrunnen, bli en fara för människor där och belasta svanhalsen som förbinder bommens inre ände med masten.
De flesta segelbåtar har en traditionell topplyft för att utföra denna funktion, hela vissa båtar använder en nyare styv vang för att hålla upp bom. På det här fotot visas en justerbar topplyft från bommens utombordare till masttoppen. (Storseglet är revet i det här exemplet.)
På vissa båtar är topplyften fixerad, efter att ha ställts in för att hålla bommen uppe när seglet sänks men inte så hårt att den drar upp bommen när seglet lyfts. För segling bör bommen falla tillräckligt lågt för att dra seglet hårt. Ofta är topplyften dock justerbar, vilket gör att seglaren kan höja bommen högre ur vägen med seglet nedåt och för att underlätta processen att reva storseglet.
Ett tight toppinglyft
Tom Lochhaas
I två situationer kanske du vill dra åt topplyften så att bommens vikt stöds av topplyften snarare än av seglet. Först, som tidigare nämnt, när du ska sänka storseglet kan du spänna topplyften för att hålla bommen högre upp ur vägen.
Det andra skälet till att dra åt topplyften är att förbereda för revning av storseglet. Revning är processen att sänka storseglet halvvägs, till en revningspunkt, för att använda mindre segelyta när vinden blåser hårdare. Att dra åt topplyften ger mer slack i själva seglet, vilket gör det lättare att sänka seglet halvvägs och säkra revet.
Efter att ha lyft eller reva seglet är det dock nödvändigt att lossa topplyften så att bommens vikt drar seglet hårt. På bilden som visas här är topplyften fortfarande för snäv, vilket orsakar säckar i botten av storseglet. Detta gör seglet mycket ineffektivt för segling.
Toppinglyft ordentligt lättat
Tom Lochhaas
Med storseglet helt upplyft eller revet ska topplyften vara precis tillräckligt löst så att bommen drar seglet spänt. Som visas på det här fotot är topplyften nu lösare och hänger slappt på närsidan av seglets förlik (bakkanten). Bommen drar ner på seglet snarare än mot topplyften. Detta gör att storseglet kan uppnå en bra form och trimmas väl för segling vid olika segelpunkter.
Topplyften ska inte vara så lös att den floppar runt och kan fastna i segelläkt eller annan rigg. Att bara vara lite lös ger en annan fördel: om du glömmer att dra åt den innan du sänker storseglet, kommer bommen inte att sjunka så långt ner – med mindre risk att träffa någons huvud!
