En olycka som gör att fronten på din bil eller lastbil har krossats är inte världens undergång. Du kan spara massor av pengar om du tar dig an reparationerna själv. Även att göra en del av jobbet hemma kan spara mycket pengar på hela reparationen.
Det händer de bästa av oss. Du har krossat fronten på ditt fordon. Vinter snöstormar är bästa sändningstid för att backa en annan bil eller lastbil. I förorts- eller vildmarksområden kan ett djurangrepp orsaka allvarliga skador på fordonets framsida. Snälla, berätta inte för någon att du sms: ade när du plöjde in i den där pickupen framför dig. Ännu värre är att du inte har en full täckningsförsäkring så du står fast med reparationskostnaden själv. Innan du lämnar din bil för en mycket dyr reparationsräkning bör du överväga att göra jobbet själv. Om skadan inte tycks inkludera några ramskador kan du göra större delen av reparationen på egen hand och bara odla de riktigt knepiga sakerna som målning eller hjulinställning.
Det finns inget sätt att veta om din ram har skadats hemma. Du kan vanligtvis titta på fordonet och göra en ganska bra gissning. Om hela bilen eller lastbilen ser ut som den sitter mycket lägre på ena sidan och
Denna steg för steg reparation kommer att täcka ett byte av stötfångare på den mest populära Chevy (och General Motors) lastbilen på vägen, Silverado eller Sierra 1500. Processen kommer att vara liknande på andra fordon inklusive bilar, lastbilar och stadsjeepar. Om du precis har fått en allvarlig repa, kanske ta en titt på någon enkel repreparation istället.
Det första steget för att reparera din främre stötfångare, grill, dimljus, transmissionskylare, spoiler, eller något annat som blev trassligt i olyckan är att börja ta bort saker. Börja inte, men långsamt och stadigt är namnet på spelet när du tar bort skadade delar. Var uppmärksam på hur allt kommer från bilen.
Proffstips
Det finns några knep du kan använda för att hjälpa dig att sätta ihop fordonet igen utan att behöva göra samma arbete två gånger. Den första är att använda en digitalkamera eller kameratelefon för att dokumentera borttagningsprocessen. När du tar bort muttrar, bultar och delar kan du ta en bild av steget. När du sätter ihop allt igen kan du helt enkelt se dina bilder i motsatt ordning och du kommer att veta hur saker och ting går ihop igen. Ett annat knep är att lägga ut delarna du tar bort på uppfarten eller garagegolvet precis som de lossnar. Detta är ytterligare en bra minnesjogger som verkligen kan hjälpa till när det är dags för återmontering. Det är frestande att säga till dig själv att du kommer ihåg var allt går och hur du tog bort det, men du kommer ta reda på den hårda vägen att även en liten tid mellan borttagning och återmontering kan lämna ditt sinne tom.
En annan sak att tänka på är stilleståndstid för fordon. Om du inte har råd att vara utan ett fordon hur länge som helst, kan det vara bättre att lämna din bil eller lastbil på en verkstad och hyra något som hjälper dig att klara dig medan de fixar det. Ofta kan du få en tid på verkstaden tillsammans med en uppskattning av reparationstiden som är ganska exakt.
Självklart är min rekommendation att bita ihop och ta steget! Känslan av att få det gjort själv går inte att slå. Även om man måste äta lite bondo damm i processen!
