Vridmoment och hästkrafter Beskrivningar och skillnader

click fraud protection

Nästan varje lastbils- och bilrecension du läser kommer att berätta för dig fordonets hästkrafter och vridmoment - men de förklarar vanligtvis inte vad termerna betyder eller varför de är viktiga för dig som förare. Och när du ser en förklaring är det ofta på tekniskt språk som fortfarande inte är vettigt för de flesta. Denna grundläggande förklaring av hästkrafter och vridmoment är skriven på daglig engelska, ingen teknisk erfarenhet krävs.

Hästkrafter och vridmoment är två separata mätningar som hjälper till att avslöja egenskaperna hos en lastbil eller bils motor. Oroa dig inte för mycket om hur de mäts eller exakt vad förkortningarna betyder. Titta på siffrorna och specifikationerna för varv per minut (rpm).

Hur hästkrafter och vridmoment skiljer sig

  • Hästkraft ansvarar för att fordonet förflyttas. Detta ger fordon möjligheten att kryssa på motorvägen och accelerera under normala förhållanden.
  • Vridmoment är kraften som hjälper fordonet att börja röra sig från ett stopp och drar det uppför branta backar. Vridmoment ger också kraft när du transporterar föremål eller
    bogsering något bakom fordonet.

Publicerat Horsepower and Torque Specs

  • Biltillverkare anger maximala hästkrafter och toppvridmoment vid specifika varv per minut, eller rpm, siffrorna du ser på en varvräknare.
  • Hästkrafter och vridmoment tappar båda innan och efter deras toppar.

Hur använder du din lastbil?

När du tittar på pickup trucks specifikationer, tänk på hur du kör. Om majoriteten av din körning är i stan och i 60 till 70 mph på motorvägen, tillbringar ditt fordons motor större delen av sin tid i intervallet 1800-2500 rpm. En motor som producerar sina maximala hästkrafter eller vridmoment vid 5500-6000 rpm kanske inte är det bästa valet (såvida det inte är det enda valet för fordonet du funderar på), eftersom det inte är ditt typiska varvtal räckvidd.

Välja hästkrafter och vridmoment

  • Högre vridmoment är viktigare än höga hästkrafter om du drar släp, drar tunga laster eller kör på vägar med långa, branta lutningar.
  • Om du gillar att se hur snabbt du kan ta dig från stoppljus till stoppljus – eller om du accelererar mycket snabbt – är hästkrafter viktigare.

Tänk på att hästkrafter och vridmoment inte nödvändigtvis toppar vid samma varvtal. De kan skilja sig från ett litet till ett brett intervall. Recensioner inkluderar inte alltid toppvarvtalet för hästkrafter, men de är tillgängliga i fabriksspecifikationerna.

Anta inte att du behöver den lastbil som annonseras med den högsta hästkraften eller vridmomentet i sin klass. Fundera lite över hur du kommer att använda lastbilen innan du bestämmer dig för att spendera de extra pengarna och sluta köpa en lastbil med mer kraft än du behöver (och betala mer för bensin senareockså).

Hur du inte skadar dina hjul

En av de sorgligaste sakerna jag någonsin sett i mitt jobb var pappan vars unge son bestämde sig för att tvätta pappas bil som en överraskning på fars dag. Han gick flitigt så långt som att rensa bort det påbrända bromsdammet på ekrarna på pappas...

Läs mer

Varför Fuzion Touring-däck är värda att överväga

Vem skulle inte vilja testa Bridgestones nya Potenza genom att autocrossa den på en BMW 328i, eller diskutera racingteknik med Yokohamas ingenjörer? Å andra sidan är det inte alla som behöver eller vill ha högpresterande däck för sin dagliga föra...

Läs mer

Recension: Continental ExtremeContact DWS

ExtremeContact DWS (Dry/Wet/Snu) är Continentals erbjudande i Ultra High-Performance Alla säsonger nisch, designad för 3-4 säsongskapacitet utan att offra höghastighetsprestanda. Av allt att döma uppfyller de det löftet på ett stort, stort sätt. ...

Läs mer