Modifiera din lastbil för att förbättra bensinkörningen

click fraud protection

Med priset på bränsle som trendar uppåt, letar lastbilsägare efter så många sätt som möjligt för att få bättre bränslekörning. Du har förmodligen redan provat enkla saker du kan göra att suga fler mil ur en full tank, som att undvika onödig tomgång, eliminera snabba accelerationer och se till att däcktryck stämmer. Dessa steg är bra, men de kommer inte att öka din körsträcka med stormsteg. Så vad kan du prova härnäst? Det ämnet har kommit upp oftare på senare tid i samtal med vänner och kollegor.

En av mina vänner har en diesel pickup som han har funderat på att utrusta med en kall luftintag, ett fritt flöde avgassystem och en datorprogrammerare för att modifiera motorinställningen - allt som kan hjälpa till att förbättra bränslets körsträcka. Förändringarna kommer att kosta cirka 1 000 dollar. Han frågade mig om jag tyckte att förändringarna var en bra idé eftersom han vet att jag får bensinsparande frågor från folk varje dag. Mitt svar: det beror på på.

Om ditt mål är att spara bränsle av miljöskäl, och du inte har något emot kostnaden, behöver du förmodligen inte tänka så mycket på att köpa tilläggen. Men om det är ditt primära mål att spara bränsle för att spara pengar, kanske det inte är svaret att köpa delar till ett värde av tusen dollar.

Gör matematiken för bränsleförbrukning

Låt oss ta reda på hur mycket bränsle du använder på ett år genom att ta en titt på din nuvarande körsträcka och det genomsnittliga antalet mil du kör årligen. Att överväga fördelarna kontra kostnaden hjälper dig att avgöra om ändringar passar dina behov.

  1. Årliga körda mil dividerat med din lastbils genomsnittliga mil per gallon = det totala antalet använda liter per år. Gör den där matematiken.
  2. Multiplicera svaret i steg 1 med det genomsnittliga bränslepriset per gallon för att avgöra handla om hur mycket du spenderar på bränsle varje år.
  3. Beräkna sedan hur mycket ändringarna kommer att öka din körsträcka. Var konservativ, eftersom annonserna för varje produkt vanligtvis är avstängda.
  4. Med den nya mpg-siffran upprepar du beräkningarna i steg 1 och 2 för att uppskatta hur mycket du kommer att spendera på bensin på ändringarna.
  5. Subtrahera det nya dollarbeloppet från den ursprungliga siffran för att hitta dina årliga besparingar efter att ha lagt till ändringar i lastbilen.
  6. Dela nu priset som spenderas för ändringar med de årliga kontanta besparingarna för att avgöra hur många år det kommer att ta att täcka kostnaden för ändringarna.

Här är ett exempel från det verkliga livet

  1. 20 000 körda mil på ett år dividerat med 15 mpg = 1 333 liter som används per år.
  2. 1 333 X $ 3,00 (för varje gallon vanlig gas) = ​​$ 3 999 spenderade på bränsle för året.
  3. De tre modifieringarna vi har pratat om kan möjligen öka lastbilens bränsleekonomi med 3 mpg. Gör om beräkningarna:
    • 20 000 miles per år dividerat med 18 mpg = 1 111 liter bränsle per år.
    • Multiplicera den siffran, 1 111, med $3,00 per gallon för en uppskattning av $3,333 per år för bränsle.
  4. Ta nu $3999 (före ändringar) och subtrahera $3,333 (efter ändringar) för att hitta din årliga bränslebesparing, $666.
  5. Dela kostnaden för ändringar, 1 000 USD, med besparingarna, 666 USD, för att avgöra hur lång tid det kommer att ta att få tillbaka kostnaden för uppdateringar. I det här fallet är svaret 1,5 år eller 30 000 miles. Kommer du att behålla lastbilen så mycket längre?

Om du kör färre mil varje år, och om besparingen per gallon är mindre, kommer det att ta längre tid att få tillbaka dina utgifter. Å andra sidan, om gaspriserna fortsätter att klättra uppåt, kan du se en avkastning på kortare tid.

Modifiera din lastbil för att öka dess kraft

Kostnaden för ändringar kan vara en bra investering om du gör ändringar för att få kraft (som alla tre uppdaterar kommer att tillhandahålla), för att du vill bidra till att minska bränsleberoendet, eller för att du vill att din lastbil ska ha ett visst utseende eller ljud. Ta alla dessa faktorer i beaktande och kom ihåg att det inte finns några rätta eller fel beslut – det är dina pengar och din lastbil. Gör det som fungerar för dig.

Vad du ska göra när din bilnyckel inte slår i tändningen

När du sätter dig i ditt fordon och försöker vrida nyckeln för att starta fordonet, har du någonsin haft den på plats? Uppenbarligen kan detta inte hända med fordon som har startknapp eller elektronisk nyckel. Men för oss andra som fortfarande an...

Läs mer

Använd penetrerande olja för att lossa en fast mutter eller bult

Den penetrerande oljan är mest användbar när du har en korroderad eller rostig bult eller mutter som bara inte viker sig. I stort sett varje hemgarage eller verkstad behöver en burk spraypenetrerande olja på en hylla. Om du inte har en så borde d...

Läs mer

Kort block vs. Long Block vs. Lådmotorer

Motorn i en typisk bil ska hålla några hundra tusen mil, och vissa har slagit till och med en miljon mil, beroende på underhåll. Men tillverkningsinkonsekvenser, bristande underhåll eller andra omständigheter kan dramatiskt förkorta en motors liv...

Läs mer