Oavsett om du äger en skräddarsydd cruiser eller en soppad sportcykel, vill du hålla din motorcykel borta från kommersiella tvättmöjligheter och utföra rengöringsritualen själv. Dessa högtrycksslangar kan skada cykeldelar, som är mer sårbara än mekaniska delar i bilar.
Se till att du hittar en skuggig plats för att tvätta (och torka) din cykel eftersom solen kan skapa temperaturskillnader som skadar färgen och gör att vatten lämnar fläckar.
Du behöver följande saker:
- En hink för tvålvatten
- Tvål eller flytande tvättmedel; bilstädare kommer att fungera
- Handskar (för att hålla händerna rena)
- Bugg- och tjärborttagare
- Avfettningsmedel och/eller motorrengöringsmedel
- En tandborste
- WD40
- En borste för rengöring av hjul
- Hjulrengörare
- Minst två mikrofiber eller 100 % bomullssvampar
- En mängd olika mjuka bomullshanddukar och mer slipande trasor
- En sämskskinnsduk för torkning
Förbereder vattnet för cykeltvätt
DominikFuchs/Pixabay
Medan vissa människor svär vid att tvätta sina cyklar med vanligt vatten, insisterar andra på att använda specifika märken av tvål. Oavsett din stil, använd varmt vatten med blandningen och fyll på en hink för bekvämlighet.
Håll svampen i närheten och låt den inte vidröra marken, eftersom den kan ta upp småsten eller slipande partiklar som kan skada din färg.
De-Bug
Döda insekter och smuts är alla motorcyklisters elände, men att använda rätt verktyg kommer att få bort dem från lacken lättare än du tror.
Bugg- och tjärborttagningsmedel fungerar förvånansvärt bra, och vissa använder också WD40 för denna uppgift. Skrubba inte för hårt i färgen när du lossar insekter, och se till att inte använda samma svamp för andra rengöringsuppgifter.
Rengör de hårda delarna
Pixabay/Pixabay
En motorcykels hårda delar (till exempel svingarmen och matt avgasrör) kräver annan behandling än känsligare delar.
Använd ett avfettningsmedel, skrubba hårda delar noggrant och individuellt, se till att inte låta de kraftfulla lösningsmedlen vidröra färg eller krom. Inget behov av att använda mikrofibermaterial här; en grov trasa duger.
Vissa använder ugnsrengöringsmedel för att ta bort stövelmärken från kromade avgasrör, men extra försiktighet måste iakttas för att hålla starka rengöringsmedel borta från de känsliga bitarna.
Glöm inte skrymslen och vråren
Pixabay/Pixabay
Du kanske inte behöver få din motorcykel till tävlingsfärdig skick, men en tandborste kommer att gå långt för att få svåråtkomliga delar att se rena ut. Applicera avfettningsmedel på spetsen för icke-kromade motordelar, så försvinner olja och smuts. Medan specialiserade rengöringsverktyg möjliggör mer detaljerat arbete, bör du kunna skrubba de flesta synliga delarna med lättillgängliga tillbehör.
Radera bromsdamm
Oleg Magni/Pexels
Hjul kan vara svåra att rengöra och en långarmad borste är vanligtvis det bästa sättet att skrubba bort bromsdamm och smuts. Applicera först ett hjulrengöringsmedel och låt det sätta sig innan du skrubbar bort det. Krom hjul kommer att kräva specifika rengöringsmedel, så var medveten om ditt hjuls finish innan du köper en rengöringsmedel.
Använd inte däckförbandsprodukter, eftersom deras glansiga yta kan äventyra hjulgreppet.
Tvätta kroppen
Nina Hale/Flickr/CC BY 2.0
Mikrofibersvamphandskar är bra sätt att rengöra en cykel målade delar och bör användas med varmt tvålvatten från hinken. Se till att få färgen bra och blöt innan du skrubbar, så kan tvålvattnet fungera som smörjmedel och inte repa färgen. Använd endast 100 procent bomull eller mikrofibersvampar, eftersom andra material kan orsaka skada.
Skölj bort tvålrester med en försiktig ström av vatten från en slang, eller genom att hälla vatten från hinken.
Sist men inte minst, torr
Okänd/Pxhere/CC0 Public Domain
Med din cykel fortfarande parkerad i skuggan, använd en sämskskinnsduk för att suga upp fukten från färgen. Gemsarna kommer att hålla avslutningen från att bli repad och förhindra att ränder och fläckar samlas.
Belöna dig gärna med en tur på din nystädade cykel. Inte bara kommer du att njuta av vinden efter allt ditt hårda arbete, utan luftrörelsen kommer också att torka ut många av de delar du kanske inte har kunnat nå.
