För information om ett specifikt märke eller modell av en motorcykel måste ägaren ha ram (chassi) och motornummer. Olika tillverkare använder tyvärr olika numreringssystem och placerar ofta siffrorna på udda ställen.
Senare motorcyklar (efter 70-talet) har vanligtvis en stick-on dekal eller platta på huvudet. Förutom att specificera cykelns motor och ramnummer, kommer dekalen att visa tillverkarna, modellen och tillverkningsåret. Modellinformationen kan dock vara förvirrande eftersom maskiner som bjuds ut till försäljning efter september (i USA) tekniskt sett kommer att vara följande års modell.
Till exempel, en motorcykel med en årsmodell angiven som 10/1982 på VIN-dekalen (Vehicle Identification Number) kommer faktiskt att vara en 1983-modell.
Matchande siffror
Tidiga motorcyklar hade i allmänhet samma nummer för motor och ram (kallas ofta matchande). Ibland kan dock ett motorhus (som innehåller originalnumret) ha bytts ut på grund av skada och kommer därför inte att ha ett nummer stämplat på sig. Alternativt kan ägaren ha stämplat det nya fodralet för att matcha ramnumret; en praxis som kan vara ogillades, men om den fotograferas och loggas på rätt sätt, kommer det inte att påverka värdet i någon större utsträckning. (Detta är ett typiskt exempel på när det är absolut nödvändigt
Lokalisering av nummer
Hitta ett ramnummer på en tidig maskin, speciellt en som är smutsig och i behov av restaurering (lada färsk till exempel), kan vara utmanande. Vanligtvis finns dock numret på någon av följande platser:
- Headstock (den vanligaste platsen)
- Rama ner rör
- Nedre ramskenor (vid sidan)
- Stämplad på plattan som bär svingarmens svängtapp
- Under bensintanken på ramens topprör
- Motormonteringsplatta (fram eller bak)
Motornummer är vanligtvis stämplade i aluminiumhöljen. Placeringen varierar mellan tillverkare men kommer att ligga på vevhusen, strax under cylindern.
Hjälp genom klubbar
Att identifiera en klassisk motorcykel från dess ram och/eller motornummer är viktigt för reservdelar eller värderingsändamål. Villiga och kapabla att hjälpa till i denna process är de många tillverkade specifika klubbarna. I synnerhet Storbritanniens Vintage Motorcycle Club Ltd. kommer att göra en sökning av vilken veteranmotorcykel som helst för en liten avgift (ingen kostnad om de inte kan hitta lämplig information).
Förutsatt att tillverkaren fortfarande är verksam är deras webbsidor också en bra informationskälla om forskaren är villig/kan lägga tid på att sålla igenom de olika sidorna.
Till sist, ett varningens ord: en klassisk motorcykel kan listas i en försäljning som ett visst år och modell, men den potentiella köparen måste undersöka motor- och ramnummer för att säkerställa att de matchar den påstådda modellen, till exempel ett årsmodellfel kan göra stor skillnad för värdet av en motorcykel.
