Ta bort 2011 Jeep Wrangler 3-delad modulär hård top

click fraud protection

2011 Jeep Wrangler har en modulär 3-delad hård topp. Den här designen är en bra brygga mellan den konventionella Jeep-hård toppen i ett stycke och den mjuka toppen som kan tas bort var som helst. Den låter dig ta bort taket, eller delar av det, på flera olika sätt.

Det 3-delade modultaket har två mindre frontpaneler, en över förarsätet och en över passagerarsätet, och den större delen av taket som går över baksätena och lastutrymmet, samt bakrutorna.

Avtagbara frontpaneler

Du kan ta bort panelen över förarsätet själv om du kör själv och om du har en vän åker med kan du ta bort panelen över passagerarsätet också för att få en helt öppen front tak.

De två frontpanelerna lossnar på mindre än en minut per sida efter att du har gjort det en eller två gånger. Den bakre delen av taket tar cirka 5 till 10 minuter efter att du har gjort det en gång eller tre.

Om du är på väg kan du dra över och ta bort en eller båda frontpanelerna och förvara dem i det bakre lastutrymmet på Jeep i en skyddspåse som hjälper till att inte repa dem genom att gnugga ihop dem.

Om du vill gå hela vägen topless, kan du ta bort resten av Jeep hard top ganska snabbt. Du behöver en plats att förvara den på medan du är ute och njuter av livet utan den.

Ta bort handskruven och släpp sedan spärren och tre knoppar

Släpp spärren
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

Mitt på baksidan av panelen sitter en handskruv som går genom störtbågen och in i panelen. Skruva loss denna handskruv och ta bort den.

På insidan av taket på förarsidan där det möter vindrutan finns en svart spärr som fungerar som huvudanslutning för förarsidans takpanel.

Dra spärren nedåt och mot baksidan av jeepen, var noga med att inte klämma fingrarna mellan spärren och solskyddet. Du kan haka av solskyddet och svänga det ur vägen medan du släpper spärren.

Vrid de tre svarta knopparna åt vänster (moturs) för att frigöra förarsidans panel, en framåt kopplad till passagerarpanelen och en bakåt. Det finns även en ansluten till den bakre delen av taket.

Lyft upp förarsidans takpanel

Separat panel
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

Ta bort panelen genom att plocka upp, upp och av genom att lyfta på utsidan där regnrännan är. Ta sedan tag i mitten av panelen och ta den helt från jeepen.

Ta bort passagerarsidans takpanel

Lyft panel
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

Lås upp spärren på passagerarsidan i fronten bredvid vindskydd. Vrid spärren på baksidan av panelen ansluten till den bakre delen av den hårda toppen. Skruva loss handskruven och ta bort den helt.

Lyft panelen från taket och över störtbågen. Förvara panelen inuti väskan på samma sätt som panelen på förarsidan.

Du kan placera panelerna bakom baksätet för transport. Detta gör det trevligt om du är ute på leden och vill ta bort frontpanelerna.

Ta bort Torx-bultarna från baksidan av Jeep Hard Top

Torx T40 fortfarande kvar
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

Om du vill ta bort hela den hårda toppen måste du ta bort 6 Torx-skruvar med ett specialverktyg som ska förses med jeepen. Det ser ut som ett Philips Head skruvmejsel förutom att den har 6 blad istället för 4.

Om du inte fick en med din Jeep, kan du köpa en från nästan vilken järn-/bildelsaffär som helst. Fråga bara efter en T40 Torx förare. Observera att dörren tar en T50 Torx, så om du ska köpa en så kan du lika gärna köpa båda om du någonsin ska ta av dörrarna.

Ta bort de 6 Torx-bultarna och förvara dem i mittkonsolen eller det bakre facket.

Koppla ur el- och brickapluggarna från hårddisken

Brickkontakt urkopplad
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

2011 års Jeep Wranglers bakruta har en torkare på sig som vindrutan i fronten. Den har också en bricka, precis som vindrutan. Detta fönster är fäst vid jeepens hårda topp, vilket innebär att det kommer att finnas pluggar som måste kopplas ur innan du tar bort toppen.

Pluggarna är ganska täta, och du kan behöva använda en tång (LÄTT) för att släppa dem. Det finns tryckpunkter på sidorna av pluggen som måste tryckas in för att dra ur kontakten.

När dessa är avstängda kan du säkert ta bort jeepens hårda topp.

Lyft upp Hard Top från jeepen

Hård Topp På Marken
Matt Finley. ThoughtCo, 2011

Innan du tar av den hårda toppen, förbered en plats för den genom att sätta block på en plan yta på avstånd för att sätta kanterna på den hårda toppen på som en 2x4-bitar av trä. Detta gör det enkelt att sätta ner och plocka upp utan att mosa fingrarna under den hårda toppen.

De 6 Torx-bultarna sitter längs jeepens sidor från baksätena bak. När du har tagit bort dem skaffa en kompis och lyfta den hårda toppen från jeepen och gå tillbaka bakom jeepen.

Du kommer att vilja vara något mot baksidan av den hårda toppen eftersom det är mer vikt där bak på grund av bakrutan. Om du har bakrutan öppen behöver du inte lyfta den över reservdäcket.

Gå försiktigt över den hårda toppen och ställ den på klossarna, sätt ett lock på den om den ska vara ute ett tag. Ta tag i dina solskydd, kör din Jeep Wrangler med toppen av, vinn på livet.

5 anledningar till att nya Harley-Davidson Roadster kommer att återuppfinna Sportster

Vi presenterar 2016 Harley-Davidson Roadster, den nyaste Sportster 2016 Harley-Davidson Roadster Sportster, körd.Harley-Davidson Harley-Davidson Sportsters historia är lång, historia och unik. Sportster, som introducerades 1957, blev en nyckel i ...

Läs mer

Din guide till 2013 års Harley Davidson Lineup

2013 Harley-Davidson lineupen föll på företagets 110-årsjubileumsår. Det finns flera Anniversary Edition-cyklar med speciella färgscheman, en glittrig färglook med hårda godisar, en uppdaterad Street Bob-modell och mer. Road King 2013 års Harley...

Läs mer

Förgasarbalansering med vakuummätare

Förgasare balanserar på multi-carb, flercylindriga motorer är väldigt viktigt. Varje kolhydrat måste tillföra samma mängd blandning (bränsle och luft blandat) för att motorn ska gå smidigt, utveckla bra kraft och bibehålla bränsleekonomin. En ty...

Läs mer