Det finns inget mer frustrerande än att sätta sig in i bilen en morgon och upptäcka att den inte startar. Det första att kontrollera i dessa situationer är batteriet. Om batteriet är OK, har du antingen en dålig startmotor eller en dålig tändning växla. Med lite tid och lite tålamod kan du se vilken som är problemet.
Vad mer fungerar?
När du har konstaterat att ditt batteri är fulladdat är nästa sak att göra att kontrollera din tuta, strålkastare, innerbelysning, dörrlås och fyrvägsblinkers. Kontrollera sedan om radion, torkarna och blinkersen fungerar. Hör du bränslepumpen slås på när du vrid nyckeln? Blir ljusen inifrån och ut dimma om du försöker veva bilen? Notera vad som fungerar och vad som inte fungerar och gå sedan vidare till nästa steg.
Testa startmotorn
För att ta reda på varför din bil inte startar, hjälper det att veta skillnaden mellan startmotorn och tändningslåset. Startmotorn är en elmotor som drar igång motorn och startar effektivt bilen. Det är under huven, vanligtvis på passagerarsidan längst ner på motorn bredvid transmissionen.
De tändningslås är en uppsättning elektriska kontakter som aktiverar startmotorn och vanligtvis sitter på rattstången. Tändningslåset aktiverar de viktigaste elektriska systemen i din bil. Så om din radio, färddator, torkare och blinkers inte fungerar och bränslepumpen är död, har du sannolikt en dålig tändningslås.
Kontrollera först startmotorn genom att vrida nyckeln i tändningen till ON och sedan använda en kretsprovare eller voltmeter för att se om det finns ström till ledningarna som leder till startmotorn. Om det finns kraft har du en dålig startmotor.
Testa tändningslåset
Med nyckeln i RUN- eller ACC-läge, se om du får ström till säkringarna 5, 8, 10 och 14. Om du inte får ström där, kontrollera säkring 18 och se om den är bra.
Om det är bra, kontrollera sedan om det finns ström vid stift 1 (röd), 7 (röd), 3 (rosa/svart) och 2 (grå/mörkblå). Om de checkar ut, kontrollera om det finns ström vid stift 8 (svart/vit) i ACC-läget och 10 (gult), 9 (mörkblått) och 8 (svart/vitt) i RUN-läget. Om du inte har ström till dessa stift är tändningslåset dåligt och kommer att behöva bytas ut.
Om du kan begränsa alternativen som skulle förklara varför du inte kan starta bilen, även om du inte gör det planerar att göra reparationerna själv, kommer du att vara bättre förberedd på att diskutera det i butiken med en mekaniker.
Källor
- "Felsökning av en bil som inte startar." Dummies.com.
- "Vad du ska göra när din bil inte startar." Confused.com.
