2005 introducerade Ford den helt nya D2C Mustang-plattformen och lanserade därmed den femte generationen av Mustang. Som Ford uttryckte det, "Den nya plattformen är designad för att göra Mustang snabbare, säkrare, smidigare och snyggare än någonsin." Femte generationen Mustang skulle byggas i den nya Flat Rockanläggning i Michigan.
När det gäller designen (kodnamnet S-197) återvände Ford till de klassiska stylingsignalerna som gjorde Mustangen populär till att börja med. 2005 års Mustang hade C-scoops på sidorna, en 6-tums längre hjulbas och treelements baklyktor. På prestationsarenan sa Ford adjö till 3,6L V-6 och ersatte den med en 210 hk 4,0L SOHC V-6-motor. GT-modellen hade en 300-hk 4,6L 3-ventils V-8-motor.
2006 Mustang
2006 gav Ford köpare möjligheten att köpa en V-6 Mustang med GT-prestandafunktioner. "Ponnypaketet" innehöll GT-inspirerad fjädring, större hjul och däck och en specialgrill med dimljus och ponnyemblem.
Specialutgåvan Ford Shelby GT-H introducerades också 2006. Ford, som påminner om GT350H "Rent-A-Racer"-programmet under 1960-talet, tillverkade 500 GT-H Mustangs, som alla distribuerades till utvalda Hertz hyrbilsplatser över hela landet.
2007 Mustang
Detta år markerade releasen av Specialpaket för GT California. Paketet är endast tillgängligt på GT Premium-modeller och har 18-tumshjul, svarta lädersäten broderade med "Cal Special", tejpränder och ett stort luftintag. Nytt för 2007 är valfria förar- och passagerarsäten, en spegel med kompass och ett DVD-baserat navigationssystem som sägs släppas senare under året.
2007 markerade också lanseringen av Shelby GT och Shelby GT500. Båda fordonen var ett samarbete mellan Mustang-legenden Carroll Shelby och Ford Special Vehicle Team. Shelby GT hade en 4,6L V-8-motor som genererade 319 hk, medan GT500 utsågs som den mest kraftfulla Mustangen någonsin. GT500 hade en 5,4L kompressormatad V-8 som kan generera 500 hk.
Nytt för 2008, Ford Mustang innehöll High-Intensity Discharge (HID) strålkastare, 18-tums hjul på V-6 coupe och ett interiört omgivande belysningssystem. Ford tog tillbaka 2008 års Mustang Shelby GT och introducerade Shelby GT500KR Mustang (för att markera 40-årsjubileum av den ursprungliga "King of the Road" Mustang). Shelby GT drivs av en 4,6L V-8-motor som sägs generera 319 hk. De Shelby GT500KR har en 5,4L kompressormatad V-8 med ett Ford Racing Power Upgrade Pack. Ford uppskattar att fordonet producerar cirka 540 hk. De Shelby GT500 kom också tillbaka 2008, med en 500 hk Supercharged 5,4-liters fyrventils V-8-motor med laddluftkylare. De Bullitt Mustang återuppstod också, med en begränsad upplaga på 7 700 producerade enheter.
Nytt 2008 var också Warriors i begränsad upplaga i Pink Mustang. Fordonet designades exklusivt för att stödja Susan G. Komen för botemedlet. Mustangen har rosa racerränder samt ett rosa band och ponnyskärmmärke. Mustang GT California Special kom också tillbaka 2008 på GT Premium-modeller.
Speciella egenskaper hos 2009 års Mustang inkluderar ett nytt takalternativ i glastak samt en speciell 45:a Jubileumsmärke för att fira 45-årsdagen av Ford Mustangs lansering den 17 april, 1964. Notera att rapporter anger att endast 45 000 enheter kommer att säljas för modellåret. Satellitradio blir standard på alla premium interiörmodeller, och Deluxe används inte längre för att identifiera basmodeller.
2010 års Mustang hade en ny omdesign, även om den fortfarande körde på D2C Mustang-plattformen. Bilen var mer kraftfull, hade en reviderad interiör och exteriör, och var tillgänglig med alternativ som backupkamera, röstaktiverad navigering och 19-tumshjul. 4.6L V8 GT producerade 315 hk och ett vridmoment på 325 lbs.ft, tack vare inkorporeringen av "Bullitt"-paketet från 2008. V6-motorn förblev densamma.
2011 presenterade Ford Mustang återkomsten av 5.0L V8-motorn i GT modell. Bilen, som tidigare drevs av en 4,6L V8-motor, kom utrustad med en 5,0L fyrventils Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) V8-motor med smeknamnet "Coyote". Den nya motorn producerade 412 hästkrafter och 390 ft.-lb. av vridmoment.
2011 års V6 Mustang reviderades också. Designad för att leverera mer kraft och bättre bränsleekonomi, den nya V6 Mustang innehöll en 3,7-liters Duratec 24-ventilsmotor med imponerande 305 hk och 280 ft.-lb. av vridmoment.
Ford tillkännagav också återkomsten av BOSS 302 Mustang, med BOSS 302R modell.
2012 års modell var relativt oförändrad. För det mesta är bilen exakt densamma som 2011 års motsvarighet. Förutom ett nytt exteriörfärgalternativ, Lava Red Metallic, och strykningen av Sterling Grey Metallic, erbjöd Ford några nya versioner av föregående års modell. Köpare fann till exempel den universella garageportöppnaren som standard på utvalda premiummodeller, solskydd med förvaringssystem blev standardutrustning, liksom belysta sminkspeglar.
Under 2013 års modell introducerade Ford en ny Ford Shelby GT500 Mustang som drivs av en 5,8-liters kompressormatad V8 i aluminium som producerar 662 hästkrafter och 631 lb.-ft. av vridmoment. Samtidigt såg GT Mustang sin kraft ökad till 420 hästkrafter. Ett sexväxlad SelectShift automatisk växellåda som tillval gjordes tillgänglig och förare kunde få tillgång till Fords Spåra appar system via en 4,2-tums LCD-skärm inbyggd i instrumentpanelen.
2014 års modell Mustang, den sista i generationen, innehöll några exteriöra färgändringar och några paketuppdateringar. Det gjordes inga inredningsuppdateringar av bilen, och det finns inga förändringar av funktionell utrustning.
Dessutom återkom inte specialutgåvan Boss 302 Mustang till företagets lineup. Liknar klassiska Boss 302 (1969 och 1970 årsmodeller) var bilen begränsad till en produktionsserie på två år.
Generation och modellår Källa: Ford Motor Company
Generationer av Mustang
- Första generationen (1964 - 1973)
- Andra generationen (1974-1978)
- Tredje generationen (1979-1993)
- Fjärde generationen (1994-2004)
- Femte generationen (2005–2014)
