1969 var Richard Nixon president, Butch Cassidy och Sundance Kid var filmen att se, och Neil Armstrong gjorde sitt triumferande avtryck genom att vara den första mannen att trampa sin fot på månen.
Under tiden, tillbaka i Detroit, var Chevrolet, Oldsmobile, Dodge och Ford i en kapplöpning för att se vem som kunde tillverka den mest kraftfulla muskelbilen. Som sådan klev Fords president Semon "Bunkie" Knudsen upp till tallriken med en fantastisk maktuppvisning. Resultatet blev Mach 1, Boss 302 och Boss 429 Mustangs. Det är utöver Carroll Shelbys prestandabilar GT350 och GT500. Utan tvekan var 1969 året för kraftfull ponny.
1969 Ford Mustang Produktionsstatistik
Cabriolet Standard: 11 307 enheter.
Convertible Deluxe: 3 439 enheter.
Coupe Standard: 118 613 enheter.
Coupé m/bänkar: 4 131 enheter.
Coupe Deluxe: 5 210 enheter.
Coupe Deluxe med bänkar: 504 enheter.
Grande Coupe: 22 128 enheter.
Fastback Standard: 56 022 enheter.
Fastback Deluxe: 5 958 enheter.
Fastback Mach 1: 72 458 enheter.
Total produktion: 299 824 enheter.
SpecialmodellerBoss 429: 869 enheter (2 var Boss Cougars)
Boss 302: 1 628 enheter.
Återförsäljningspriser:
2 832 $ Standard Cabriolet
2 618 $ Standard Coupe
2 618 $ Standard Fastback
$3 122 Mach 1 Fastback
2 849 $ Grande Coupe.
Flera olika stora block V8-motoralternativ fanns tillgängliga för Mustangen i 1969 årsmodell. När allt kommer omkring är kraften vad detta årsmodell handlade om. Ford "ponerade" upp på ett stort sätt. Alternativen inkluderade den till synes ekonomiska 302-cid-motorn, 302-cid Boss, 351-cid Cleveland, 390-cid och 428-cid Cobra Jet-motorn. Det fanns också 428-cid Super Cobra Jet-alternativet och den allsmäktiga 429-cid Boss-motorn.
Mustangens längd ökades med 3,8 tum i ett försök att få plats med de extra hästarna under huven. Hjulbasen förblev densamma på 108 tum. Notera att Ford lanserade Sportsroof Mustang 1969. Denna Mustang Fastback var 0,9 tum lägre än den tidigare modellen och hade icke-funktionella luftintag under de bakre fjärdedelsfönstren. Som sådan verkade den lägre jämfört med andra Mustangs i sortimentet. Enligt Ford var 134 438 av de 299 824 Mustangs som såldes Sportsroof-modeller.
En annan märkbar egenskap hos 1969 Ford Mustang var dess fyrrunda strålkastare. Det är första och enda gången de skulle finnas med på en standardtillverkad Mustang.
1969 började Ford också erbjuda Grande-paketet. Det här alternativet innehöll ett vinyltak, dekorerad interiör med tvåekrad ratt, elektronisk klocka och skopor i skum. Bilen hade också färgnycklade racingspeglar, exteriörfärgsränder och hjulkåpor. Dess pris, på bara $231, gjorde det till ett populärt alternativ för dem som letar efter snygga utseenden utöver det vanliga standard Mustang.
Höjdpunkter från 1969 års modell
- Fyra runda strålkastare
- Sportsroof Package Alternativ
- Grande paketalternativ
- Boss 302 Mustang Debut
- Mach 1 Mustang Debut
- 429-cid Semi-Hemi Big Block Engine erbjuds
Ford erbjöd också GT Mustang 1969. Tyvärr resulterade det stora utbudet av andra erbjudanden i en nedgång i försäljningen av GT Mustang. Totalt såldes endast 4 973 under modellåret. Som sagt, GT Mustang innehöll en 351-cid Windsor-motor, ett speciellt hanteringspaket, dubbla avgaser, spärrhakar för motorhuven och stilade stålhjul, bland annat.
Även om han var oroad över antalet Mustang-varianter som kommer från Ford, erbjöd Carroll Shelby återigen sina GT350 och GT500 Mustangs 1969. Hans partnerskap skulle dock upphöra innan året var över. Shelby-produktionen skulle fortsätta ett år till, med något modifierade 1969-modeller som ommärktes med uppdaterade VIN-nummer, under ledning av FBI-tjänstemän på fabriken.
Utan tvekan var 1969 året för kraft och prestanda för Ford Mustang. Några populära reklamlinjer som används av Ford till sälja 1969 Mustang ingår, "Mustang Mach 1 - En häst av en annan färg", "Fords fina linje av bilar slutar aldrig rulla" och "Närmast till en Trans-Am Mustang som du kan fästa en registreringsskylt på - Boss 302."
Ford erbjöd ett urval av tio olika motorkonfigurationer 1969:
- Motorkod T: 200 kubiktums I-6-motor @ 115hk
- Motorkod L: 250 kubiktums I-6-motor @ 155hk
- Motorkod F: 302 kubiktums V-8-motor @ 220hk
- Motorkod G: 302 kubiktums V-8-motor (Boss) @ 290hk
- Motorkod H: 351 kubiktums V-8-motor @ 250hk
- Motorkod M: 351 kubiktums V-8-motor @ 290hk
- Motorkod S: 390 kubiktums V-8-motor @ 320hk
- Motorkod Q: 428 kubiktums V-8-motor (CJ) @ 335hk
- Motorkod R: 428 kubiktums V-8-motor (CJ-R) @ 360 hk
- Motorkod Z: 429 kubiktums V-8-motor (Boss) @ 375hk
Avkodare för fordonets identifieringsnummer
Exempel VIN #9FO2Z100005.
9=Sista siffran i modellår (1969)
F=Assembly Plant (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
02=Krosskod (01-coupe, 02-fastback, 03-cabriolet)
Z=Motorkod
100005=Konsekut enhetsnummer.
Exteriör färger: Acapulco Blue, Aztec Aqua, Black Jade, Calypso Coral, Candy Apple Red, Champagne Gold, Gulfstream Aqua, Indian Fire Red, Lime Gold, Meadowlark Yellow, New Lime, Pastell Grey, Raven Black, Royal Maroon, Silver Jade, Wimbledon White, Winter Blue.
