อธิบายหมวดหมู่ประสิทธิภาพยาง

หมวดหมู่ประสิทธิภาพของยางอาจทำให้เกิดความสับสน มีทั้งยางทัวริ่งและยางสมรรถนะ ยางสำหรับฤดูร้อน และยางสำหรับฤดูหนาว เมื่อถึงเวลา ซื้อใหม่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณคงอยากรู้บางสิ่ง เช่น ความแตกต่างระหว่าง UHP กับแกรนด์ทัวริ่ง ประสิทธิภาพสุดขีดและอัลตร้า และแม้ว่าประสิทธิภาพสูงสุดจะเป็นสิ่งที่คุณควรพิจารณา

นี่เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ เพราะคุณต้องการยางที่เหมาะกับรถและสไตล์การขับขี่ของคุณ คุณคงไม่อยากถูกหลอกให้ซื้อยางราคาแพงกว่าเมื่อสิ่งที่คุณต้องการจริงๆ ก็คือการขับขี่ที่นุ่มนวลซึ่งจะพาคุณไปที่ร้านและกลับมา

เพื่อช่วยบรรเทาความสับสน ต่อไปนี้เป็นประเภทของยางประเภทต่างๆ ที่คุณน่าจะพบ สิ่งหนึ่งที่ควรจำไว้คือแม้ว่ายางมักจะจัดอยู่ในประเภทใดประเภทหนึ่ง แต่บางครั้งก็มี ไม่ใช่ความแตกต่างอย่างใหญ่หลวงระหว่างยางสมรรถนะสูงระดับต่ำและสมรรถนะสูงสุดระดับไฮเอนด์ ยาง.

ประสิทธิภาพสุดขีด

ยางสมรรถนะสูงมอบสมรรถนะบนท้องถนนในระดับสูงสุด สิ่งที่ขาดในด้านความสะดวกสบายและการจัดการในสภาพเปียกชื้น สิ่งเหล่านี้เป็นมากกว่าการชดเชยด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะแบบแห้งสูงสุด แม้ว่ายางเหล่านี้ไม่ใช่ยางสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ แต่ควรใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการประสิทธิภาพระดับการแข่งขัน การใช้พวกมันในการขับรถระยะสั้นทุกวันก็เหมือนการใช้ไดนาไมต์เพื่อฆ่าแมลงวัน

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• บริดจสโตน โพเทนซ่า RE-11
• Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
• Hankook Ventus R-S3

ประสิทธิภาพสูงสุด

ยางสมรรถนะสูงสุดให้การควบคุมความเร็วสูง ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และการขับขี่ที่ค่อนข้างดีกว่า ยางสมรรถนะสูงพร้อมการยึดเกาะที่ดีในสภาพเปียกและความต้านทาน การทำน้ำ เช่นเดียวกับยางสมรรถนะสูง ยางเหล่านี้ไม่ใช่ไดรเวอร์ที่ดีที่สุดในแต่ละวัน

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• มิชลิน ไพลอต ซูเปอร์สปอร์ต
• Bridgestone Potenza S-04 ตำแหน่งเสา
• ดันลอป เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ จีที

ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ในฤดูร้อน

ประสิทธิภาพระดับสูงสุดที่ผู้ขับขี่บนท้องถนนหลายคนต้องการ โดยทั่วไปแล้ว ยาง UHP สำหรับฤดูร้อนคือ สัตว์ประหลาดตัวเตี้ย พวงมาลัยสูง ตอบสนองทำมาเพื่อการเข้าโค้งรถสุดฮอตที่ร้อนแรงที่สุด ความเร็ว พวกเขามักจะมีคะแนน "V" หรือความเร็วที่สูงกว่าเสมอ ความสามารถในสภาพเปียกของพวกมันจะหันไปทางด้านที่ไร้ประโยชน์มากขึ้น

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• บีเอฟกู๊ดริช จี-ฟอร์ซ สปอร์ต COMP-2
• Bridgestone Potenza RE760 Sport
• ไฟร์สโตน Firehawk Wide Oval Indy 500
• โยโกฮาม่า เอส.ไดรฟ์
• Continental ExtremeContact DW

ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ทุกฤดูกาล

ยางเหล่านี้เหมือนกันมากกับยางฤดูร้อน UHP แต่ด้วย จิบ หรือเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนเปียกและการต้านทานน้ำ แม้จะมีฉลากสำหรับทุกฤดูกาล ยกเว้น Conti DWS ที่โดดเด่น แต่ยางเหล่านี้มักไม่น่าเชื่อถือในหิมะหรือน้ำแข็งทุกชนิด

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• Continental ExtremeContact DWS
• Bridgestone Potenza RE970AS ตำแหน่งเสา
• มิชลิน ไพลอต สปอร์ต เอ/เอส 3
• Pirelli P Zero Nero ออลซีซั่น
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric ทุกฤดูกาล

ฤดูร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง

ยาง UHP ลดลงเล็กน้อย สร้างขึ้นเพื่อสมรรถนะที่ดีและการควบคุมที่คาดการณ์ได้ด้วยความเร็วสูง และให้คุณภาพการขับขี่ที่ดี ยาง OE จำนวนมาก ยกเว้นยางในรถยนต์สมรรถนะสูง จะจัดอยู่ในประเภทนี้ ยาง HP มีแนวโน้มที่จะรองรับอัตราความเร็ว "H" ได้มาก

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• พิเรลลี่ พี6000
• โยโกฮาม่า ADVAN A680

ประสิทธิภาพสูงทุกฤดูกาล

ยางสำหรับทุกฤดูกาลโดยเฉพาะเหล่านี้ผลิตขึ้นเพื่อสมรรถนะที่ดีพร้อมทั้งเพิ่มสมรรถนะการทำงานบนถนนเปียก เช่นเดียวกับยางส่วนใหญ่ที่ระบุว่า "ทุกฤดู" ยางเหล่านี้ไม่ควรเชื่อถือได้ในสภาพฤดูหนาวที่แท้จริงใดๆ

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• มิชลิน ไพลอต Exalto A/S
• โยโกฮาม่า AVID ENVigor
• กู๊ดเยียร์ Eagle GT
• Bridgestone Potenza RE97AS

โดยทั่วไปแล้ว ยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับการควบคุมที่ดีและรูปลักษณ์ที่ดี พร้อมกับคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นบ้าง

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• บีเอฟกู๊ดริช เรเดียล T/A
• กู๊ดเยียร์ Eagle GT II

ฤดูร้อนแกรนด์ทัวริ่ง

ยางสำหรับ Grand-touring ออกแบบมาเพื่อคุณภาพการขับขี่เป็นหลักและ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง มากกว่าประสิทธิภาพและการจัดการที่บริสุทธิ์—แม้ว่าส่วนใหญ่จะมีประสิทธิภาพดีถึงระดับที่ยอมรับได้ในพื้นที่นั้น ยางเหล่านี้จะช่วยให้คุณวิ่งได้อย่างนุ่มนวลและบางครั้งก็มีเบาะรองนั่ง และโดยทั่วไปแล้วจะเหมาะกับยางสำหรับการขับขี่ประจำวันและสำหรับการขับขี่บนถนนทั่วไป พวกเขายังมีราคาแพงน้อยกว่าลูกพี่ลูกน้องที่มีประสิทธิภาพสูงเกือบตลอดเวลา

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• มิชลิน ไพรมาซี่ เอชพี
• บริดจสโตน ทูรันซา ER30
• Continental ContiPremiumContact 2

Grand-Touring ทุกฤดูกาล

ยางเหล่านี้มีกำลังในการยึดเกาะที่มากกว่าในสภาพเปียก ควบคู่ไปกับการขับขี่ที่นุ่มนวลและ ความต้านทานการหมุนต่ำ ของคู่ฤดูร้อนของพวกเขา แม้ว่าหลายๆ ตัวจะมีความสามารถฤดูหนาวที่ค่อนข้างเบากว่า UHP all-season บ้าง ตัวอย่างเช่น ส่วนใหญ่ก็ยังไม่สามารถใช้งานในฤดูหนาวได้ในทุกความหมายที่แท้จริง

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• บริดจสโตน ทูรันซา เซเรนิตี้ พลัส
• มิชลิน ไพรมาซี่ MXV4
• โยโกฮาม่า AVID Ascend
• Fuzion Touring
• บริดจสโตน อีโคเปีย EP422

Standard-Touring ทุกฤดูกาล

ยางเหล่านี้ทำงานคล้ายกับยางแกรนด์ทัวริ่ง แต่มีอัตราส่วนกว้างยาวสูงกว่า อัตราความเร็วที่ต่ำกว่า และราคาที่ต่ำกว่า

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• มิชลิน ดีเฟนเดอร์
• Continental ProContact กับเทคโนโลยี EcoPlus
• Pirelli P4 Four Seasons
• ทั่วไป Altimax RT
• บริดจสโตน ทูรันซา EL42

ผู้โดยสารทุกฤดูกาล

ยางเหล่านี้โดยทั่วไปมีราคาต่ำกว่าและด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพ ในทางกลับกัน ยางสำหรับผู้โดยสารทุกฤดูก็มีแนวโน้มที่จะใช้งานได้ในช่วงฤดูหนาวมากกว่าเล็กน้อย

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• Goodyear Assurance TripleTred ทุกฤดูกาล
• มิชลิน ฮาร์โมนี
• Continental ContiEcoContact EP

ฤดูหนาว

ออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิที่หนาวเย็นและหิมะที่ลึกกว่า ยางฤดูหนาว ควรใส่ทันทีที่เห็นลมหายใจในอากาศ และถอดออกอีกครั้งเมื่อทำไม่ได้

หมวดหมู่นี้รวมถึง:

• Nokian Hakkapeliitta R2
• มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ ซี3
• Bridgestone Blizzak WS70
• Continental ExtremeWinterติดต่อ