ด้วยราคาเชื้อเพลิงที่มีแนวโน้มสูงขึ้น เจ้าของรถบรรทุกจึงมองหาวิธีการต่างๆ ให้ได้มากที่สุดเพื่อให้ได้ระยะการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น คุณอาจเคยลอง .แล้ว สิ่งง่ายๆ ที่คุณทำได้ เพื่อดูดไมล์ให้เต็มถังมากขึ้น เช่น หลีกเลี่ยงรอบเดินเบาที่ไม่จำเป็น ขจัดอัตราเร่งที่รวดเร็ว และทำให้แน่ใจว่า แรงดันลมยาง ถูกต้อง. ขั้นตอนเหล่านั้นดี แต่จะไม่เพิ่มระยะทางของคุณแบบก้าวกระโดด แล้วคุณจะลองทำอะไรต่อไป? หัวข้อนั้นมักจะมาบ่อยขึ้นในช่วงนี้ในการสนทนากับเพื่อนและเพื่อนร่วมงาน
เพื่อนของฉันคนหนึ่งมีรถปิคอัพดีเซลที่เขากำลังคิดจะเปลี่ยนเครื่องกับ a รับลมเย็นระบบไอเสียอิสระ และโปรแกรมเมอร์คอมพิวเตอร์เพื่อปรับเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์ — ทุกสิ่งที่สามารถช่วยปรับปรุงระยะการใช้เชื้อเพลิงได้ การปรับเปลี่ยนจะมีราคาประมาณ 1,000 ดอลลาร์ เขาถามฉันว่าฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นความคิดที่ดีหรือไม่ เพราะเขารู้ว่าฉันได้รับคำถามเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันจากผู้คนทุกวัน คำตอบของฉัน: มันขึ้นอยู่กับ บน.
หากเป้าหมายของคุณคือการประหยัดเชื้อเพลิงด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม และคุณไม่คิดค่าใช้จ่าย คุณอาจไม่ต้องคิดมากเกี่ยวกับการซื้อส่วนเสริม แต่ถ้าการประหยัดน้ำมันเพื่อประหยัดเงินเป็นเป้าหมายหลักของคุณ การซื้อชิ้นส่วนมูลค่า 1,000 ดอลลาร์อาจไม่ใช่คำตอบ
ทำคณิตศาสตร์การใช้เชื้อเพลิง
มาดูกันว่าคุณใช้เชื้อเพลิงเท่าไรในหนึ่งปีโดยดูจากระยะทางเชื้อเพลิงปัจจุบันและจำนวนไมล์เฉลี่ยที่คุณขับต่อปี การพิจารณาประโยชน์เทียบกับต้นทุนจะช่วยให้คุณทราบได้ว่าการปรับเปลี่ยนนั้นเหมาะสมกับความต้องการของคุณหรือไม่
- ไมล์สะสมต่อปีหารด้วยไมล์เฉลี่ยของรถบรรทุกของคุณต่อแกลลอน = จำนวนแกลลอนทั้งหมดที่ใช้ต่อปี ทำคณิตศาสตร์นั้น
- คูณคำตอบในขั้นตอนที่ 1 ด้วยราคาเฉลี่ยของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อแกลลอนเพื่อกำหนด เกี่ยวกับ ค่าน้ำมันในแต่ละปีเท่าไหร่
- ต่อไป ให้ประเมินว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะเพิ่มระยะการใช้เชื้อเพลิงของคุณมากเพียงใด ระมัดระวัง เนื่องจากโฆษณาสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์มักจะปิดอยู่
- ใช้ตัวเลข mpg ใหม่ ทำการคำนวณซ้ำในขั้นตอนที่ 1 และ 2 เพื่อประเมินว่าคุณจะจ่ายน้ำมันไปกับการปรับเปลี่ยนเท่าใด
- ลบจำนวนเงินใหม่ออกจากตัวเลขเดิมเพื่อค้นหาเงินออมประจำปีของคุณหลังจากเพิ่มการดัดแปลงรถบรรทุก
- ตอนนี้แบ่งราคาที่ใช้สำหรับการปรับเปลี่ยนด้วยการประหยัดเงินสดประจำปีเพื่อกำหนดว่าจะใช้เวลากี่ปีในการครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยน
นี่คือตัวอย่างชีวิตจริง
- 20,000 ไมล์ในหนึ่งปีหารด้วย 15 mpg = 1,333 แกลลอนที่ใช้ต่อปี
- 1,333 X $3.00 (สำหรับน้ำมันปกติแต่ละแกลลอน) = $3,999 ที่ใช้ไปกับเชื้อเพลิงสำหรับปี
- การดัดแปลงทั้งสามแบบที่เราพูดถึงอาจช่วยเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงของรถบรรทุกได้ถึง 3 mpg ทำซ้ำการคำนวณ:
- 20,000 ไมล์ต่อปีหารด้วย 18 mpg = 1,111 แกลลอนเชื้อเพลิงต่อปี
- คูณตัวเลขนั้น 1,111 ด้วย 3.00 ดอลลาร์ต่อแกลลอนสำหรับค่าเชื้อเพลิงประมาณ 3,333 ดอลลาร์ต่อปี
- ตอนนี้ ใช้ $3,999 (ก่อนการดัดแปลง) และลบ $3,333 (หลังการดัดแปลง) เพื่อค้นหาการประหยัดเชื้อเพลิงรายปีของคุณ $666
- แบ่งค่าใช้จ่ายในการแก้ไข 1,000 ดอลลาร์ ด้วยเงินออม 666 ดอลลาร์ เพื่อกำหนดว่าจะใช้เวลานานแค่ไหนในการกู้คืนค่าใช้จ่ายในการอัปเดต ในกรณีนี้ คำตอบคือ 1.5 ปี หรือ 30,000 ไมล์ คุณจะเก็บรถบรรทุกไว้นานกว่านี้หรือไม่?
หากคุณขับไมล์น้อยลงในแต่ละปี และถ้าประหยัดต่อแกลลอนน้อยลง จะใช้เวลามากขึ้นในการกู้คืนค่าใช้จ่ายของคุณ ในทางกลับกัน หากราคาน้ำมันสูงขึ้นเรื่อยๆ คุณอาจเห็นผลตอบแทนในเวลาที่น้อยลง
ดัดแปลงรถบรรทุกของคุณเพื่อเพิ่มพลัง
ค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยนอาจเป็นการลงทุนที่ดีหากคุณทำการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ได้มาซึ่งกำลัง (ซึ่งทั้งสามอัปเดต จะให้) เพราะคุณต้องการช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงหรือเพราะคุณต้องการให้รถบรรทุกของคุณมีลักษณะบางอย่างหรือ เสียง. พิจารณาองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้และจำไว้ว่าไม่มีการตัดสินใจที่ถูกหรือผิด เพราะเป็นเงินและรถบรรทุกของคุณ ทำสิ่งที่เหมาะกับคุณ
