บีบในการดำน้ำ

click fraud protection

การบีบตัวเกิดขึ้นเมื่อความกดอากาศภายในช่องว่างอากาศในร่างกายของนักประดาน้ำน้อยกว่าแรงดันของน้ำโดยรอบ ภาวะนี้อาจทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย เจ็บปวด หรือแม้กระทั่งได้รับบาดเจ็บ

เมื่อนักประดาน้ำลงใต้น้ำ แรงดันของน้ำโดยรอบจะเพิ่มขึ้นตามความลึก ตามกฎของบอยล์ จำไว้ว่ายิ่งนักประดาน้ำลงไปลึกเท่าไหร่ แรงดันของน้ำรอบๆ ตัวก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากร่างกายของนักประดาน้ำส่วนใหญ่เต็มไปด้วยน้ำ (ของเหลวที่ไม่สามารถบีบอัดได้ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการดำน้ำ) เขาจะไม่รู้สึกถึงผลกระทบของน้ำในร่างกายส่วนใหญ่ของเขา แขนและขาของนักประดาน้ำรู้สึกเหมือนกันกับผิวน้ำ อย่างไรก็ตาม นักประดาน้ำอาจรู้สึกถึงผลกระทบของแรงดันน้ำที่เพิ่มขึ้นต่อช่องว่างอากาศในร่างกายของเขา

อากาศในร่างกายบีบอัดด้วยความลงมา

เมื่อนักประดาน้ำลงมา ความดันภายในช่องว่างอากาศในร่างกายของนักประดาน้ำจะยังคงเหมือนเดิมกับที่อยู่บนผิวน้ำ ในขณะที่แรงดันของน้ำรอบตัวเขาจะเพิ่มขึ้น แรงดันน้ำที่เพิ่มขึ้นเมื่อตกลงมาทำให้อากาศในช่องว่างอากาศของนักประดาน้ำถูกบีบอัด หากนักประดาน้ำไม่ได้ทำให้ช่องว่างอากาศในร่างกายเท่ากัน ความแตกต่างของแรงดันนี้จะทำให้เกิด "การบีบ" ความรู้สึกว่าน้ำกำลังดันหรือบีบช่องว่างอากาศ ช่องอากาศทั่วไปที่อาจเกิดการบีบตัวได้ ได้แก่ หู ไซนัส หน้ากากนักประดาน้ำ และแม้แต่ปอดของเขา โชคดีที่การบีบนั้นแก้ไขได้ง่าย

การปรับช่องว่างอากาศ

เพื่อป้องกันการบีบตัวในการดำน้ำ นักประดาน้ำเพียงแค่ต้องทำให้ช่องว่างอากาศในร่างกายของเขาเท่ากัน เพื่อให้ความดันภายในร่างกายของเขามีค่าเท่ากับแรงดันภายนอกร่างกายของเขา ในทุกหลักสูตรการดำน้ำลึกระดับเริ่มต้น นักประดาน้ำจะได้รับการสอนวิธีการ ปรับหูของเขาให้เท่ากัน (บีบจมูกเบา ๆ แล้วหายใจออกทางจมูก) หน้ากากของเขา (หายใจเข้าหน้ากาก) และปอดของเขา (หายใจอย่างต่อเนื่อง).

เมื่อใดที่การบีบตัวเป็นอันตราย?

นักประดาน้ำควรหยุดลงในขณะที่เขารู้สึกกดดัน หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บจากแรงกดหรือ barotrauma. Barotraumas เกิดขึ้นในการดำน้ำลึกเมื่อความดันภายนอกร่างกายของนักประดาน้ำไม่เท่ากันกับความดันภายในร่างกายของนักประดาน้ำ จนทำให้เกิดความเสียหายต่อเนื้อเยื่อของนักประดาน้ำ Barotrauma ที่อาจเกิดจากการดำน้ำลึก ได้แก่ barotrauma หู, หน้ากากบีบ, และ barotrauma ปอด.

โชคดีที่ barotraumas สามารถป้องกันได้ง่ายในการดำน้ำ ช่วงเวลาที่นักประดาน้ำรู้สึกกดดัน เขาควรหยุดการลงมา ขึ้นไปสองสามฟุตเพื่อลดความแตกต่างของแรงดันระหว่างน้ำกับช่องว่างอากาศ และทำให้ช่องว่างอากาศของเขาเท่ากัน

ระหว่างหลักสูตรการดำน้ำลึก นักดำน้ำจะได้รับการสอนให้ปรับช่องว่างอากาศให้เท่ากันก่อนจะรู้สึกถึงแรงกดหรือแรงกด การทำเช่นนี้ทำให้มีโอกาสประสบกับการบีบตัวใต้น้ำต่ำ นักดำน้ำระมัดระวัง ฝึกการลงช้าและควบคุมได้ (มันยากกว่าที่คิดนะ!) และปรับช่องว่างอากาศให้เท่ากันทุกสองสามฟุตเพื่อป้องกันการบีบตัวและทำให้การดำน้ำลึกปลอดภัยและสะดวกสบาย

เรียนรู้วิธีการผูกปมแล่นเรือใบที่ใช้บ่อยที่สุด

โบว์โบว์ลิ่งเป็นหนึ่งในวิธีผูกเชือกที่นิยมใช้กันมากที่สุด ตามคำนิยาม โบว์ลิ่งเป็นปมที่ใช้สร้างห่วงตายตัวที่ปลายเชือก เงื่อนโบว์ลิ่งนั้นใช้กันทั่วไปโดยกะลาสีเรือมีความมั่นคงและแข็งแรง แต่ก็ง่ายต่อการผูกและแก้ผ้า ด้วยคุณสามารถผูกเส้น (เชือก) เป็นวง...

อ่านเพิ่มเติม

การใช้ Outhaul บนเรือใบ

Outhaul ยึดติดกับ Sail's Clew ภาพถ่าย© Tom Lochhaas การออกจากเรือบนเรือใบเป็นหนึ่งในการควบคุม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินเรือของเรือ outhaul เป็นเส้นที่เชื่อมต่อกับส่วนยึดของใบเรือหลัก (วงแหวนที่มุมท้ายเรือด้านล่าง) และดึงใบเรือกลับไปทางปลายบูม ส...

อ่านเพิ่มเติม

การโบกมือเป็นทักษะอันล้ำค่าสำหรับลูกเรือทุกคน

การโบกเป็นเทคนิคในการหยุดเรือเกือบทั้งหมดโดยที่ใบเรือยังคงอยู่ เรือรักษาตำแหน่งที่มั่นคงเมื่อเทียบกับลมและคลื่นซึ่งตรงกันข้ามกับ "ท่านอน" ซึ่งมีใบเรือ ตกลงมาและปล่อยให้เรือล่องไปทางใดทางหนึ่ง ซึ่งมักจะนำไปสู่เรือที่ไม่สะดวกและอาจเป็นอันตรายได้ ตำ...

อ่านเพิ่มเติม