สนิมหรือการกัดกร่อนเป็นผลมาจากกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่าออกซิเดชัน เกือบทุกอย่างจะเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์ รวมถึงส่วนต่างๆ ของรถคุณด้วย สารเคลือบป้องกัน เช่น วานิชหรือสี สามารถป้องกันล้ออลูมิเนียมและแผงตัวถังเหล็กจาก การเกิดสนิม แต่เศษสี รอยขูดขีด และรอยแตกของสี จะขจัดคุณสมบัติการป้องกันของ การเคลือบผิว.
หากคุณกังวลเรื่องสนิมบนรถ ขั้นตอนเหล่านี้จะสอนวิธีแก้ไขสนิมบนรถของคุณ ตลอดจนวิธีป้องกัน
ขั้นตอนในการแก้ไขสนิมบนรถ
สนิมเล็กน้อยบนตัวรถสามารถซ่อมแซมได้ง่าย หากสนิมอยู่บนพื้นผิวเท่านั้น การใช้เวลาในการแก้ไขอาจป้องกันไม่ให้เกิดการแพร่กระจายและทำลายรถของคุณได้ โดยทั่วไป การซ่อมสนิมบนแผงเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานแต่ไม่ซับซ้อน
- ปิดบังบริเวณที่กำลังซ่อมแซม ปกป้องบริเวณโดยรอบด้วยเทปกาวและกระดาษคราฟท์หรือแผ่นพลาสติก จงใจกว้าง เพราะการพ่นมากเกินไปจะทำให้รถส่วนที่เหลือของคุณเสียหาย
- ลอกสีหลวมๆ และทรายลงไปที่โลหะเปล่าโดยใช้กระดาษทรายเบอร์ 40 และ 80 เบอร์ แล้วกระดาษทรายเบอร์ 120 และ 220 เม็ดเพื่อปัดขอบของไพรเมอร์ เบสโค้ท และเคลียร์โค้ท ใช้หน้ากากกันฝุ่นเพื่อปกป้องปอดของคุณ
- ใช้ผ้าแทคเช็ดฝุ่นและเศษ จากนั้นใช้น้ำยาล้างไขมันและแว็กซ์เพื่อทำความสะอาดฝุ่นและสารตกค้าง
- สำหรับพื้นผิวที่เรียบ ให้ใช้ฟิลเลอร์สำหรับหลุมลึก หรือฟิลเลอร์ไพรเมอร์ (ขั้นตอนที่ 7) สำหรับหลุมที่ตื้นขึ้น ถ้า ใช้ฟิลเลอร์ร่างกาย, ปฏิบัติตามคำแนะนำบนฟิลเลอร์, การปรับให้เรียบและขัด, กลับไปที่ขั้นตอนที่ 3 เมื่อรักษาให้หายขาด.
- ใช้ไพรเมอร์อีพ็อกซี่แบบ self-etching ซึ่งยึดติดกับโลหะ ทาบางๆ เคลือบบางๆ เพื่อให้แห้งระหว่างนั้น อย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงก็จะแห้งตัว ใช้ในโรงรถที่มีอากาศถ่ายเทดีหรือข้างนอกในวันที่สงบ แต่ห้ามตากแดด
- ทรายเปียกด้วยกระดาษทรายเบอร์ 1,000 ล้างออกด้วยน้ำและปล่อยให้แห้ง เช็ดด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุย
- ใช้สีรองพื้นแล็กเกอร์เคลือบสีบางๆ เพื่อให้แห้งระหว่างนั้น อย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงจึงจะแห้งตัว
- ทรายเปียกหยดหรือย้อยด้วยกระดาษทราย 320 เม็ด จากนั้นให้ทรายเปียกทั่วทั้งบริเวณซ่อมแซมด้วยกระดาษทรายเบอร์ 1,000 เม็ด ล้างออกด้วยน้ำและปล่อยให้แห้ง เช็ดด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุย
- ทาเบสโค้ทสีในสีอ่อน - เบากว่า - ปล่อยให้แห้งระหว่าง หากคุณสังเกตเห็นการหยดหรือหย่อนคล้อย ให้ทรายและทาสีใหม่ แต่ไม่เช่นนั้นก็อย่าขัดสีรองพื้น รักษาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงและทำความสะอาดด้วยผ้าแทค
- ทาสีเคลียร์โค้ทในสีเคลือบที่เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยขนบริเวณที่ซ่อมไปรอบ ๆ พื้นผิวควรดูชุ่มชื้นไม่หยด ไฟแช็กจะดีกว่า ให้เวลาการอบแห้งระหว่าง ให้เวลาบ่มอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนขับรถ 48 ชั่วโมงก่อนขัดเงา และ 30 วันก่อนแว็กซ์
สำหรับชิ้นส่วนแชสซีและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เครื่องสำอางไม่สำคัญเท่า คุณสามารถข้ามขั้นตอนหลายๆ อย่างข้างต้นได้ หลังจากขจัดสนิมหลวมด้วยแปรงหรือเครื่องขัด สีรองพื้นกันสนิม สามารถใช้หยุดสนิมในรางได้ จากนั้นเคลือบไพรเมอร์ด้วยสีอีนาเมลที่มีคุณภาพ
ในที่สุด มีบางครั้งที่การซ่อมแซมสนิมนั้นเป็นการเสียเวลาเปล่า หากแผงหน้าปัดเป็นสนิมหรือชิ้นส่วนแชสซีหลุดออกจากกัน วิธีเดียวที่จะแก้ไขได้อย่างแท้จริงคือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปด้านในของแผงตัวถังและส่วนประกอบแชสซี และในกรณีของส่วนประกอบแชสซี ก็ไม่มั่นใจที่จะรับประกันความปลอดภัยของคุณได้
วิธีปกป้องรถของคุณจากสนิม
ขั้นแรก ปกป้องรถของคุณด้วยการจอดรถในโรงรถหรือที่จอดรถ หากไม่ใช่ทางเลือก ให้พิจารณาผ้าคลุมรถที่มีคุณภาพพอดีหรือพอดีตัว ซึ่งจะช่วยลดการขีดข่วนของสารเคลือบป้องกัน การทำให้รถของคุณแห้งยังช่วยลดผลกระทบของน้ำบนพื้นผิวที่ไม่มีการป้องกัน
การดูแลรถให้สะอาดเป็นอีกวิธีหนึ่งในการป้องกันสนิมไม่ให้เกาะติด ฝุ่น สิ่งสกปรก และละอองเกสรสามารถกัดกร่อน สีเป็นรอย และเผยให้เห็นชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ พวกเขายังถือน้ำซึ่งเร่งการกัดกร่อน การล้างช่วงล่างเป็นสิ่งสำคัญในภาคเหนือในช่วงฤดูหิมะ ทรายและน้ำแข็งละลายสามารถสะสมในช่วงล่าง กักเก็บน้ำและน้ำแข็งละลาย เร่งการกัดกร่อนของพื้นผิวที่ไม่มีการป้องกัน
แล้วการปกป้องพื้นผิวเหล่านั้นตั้งแต่แรกล่ะ? เศษหินสามารถเปิดเผยโลหะ และเสื้อชั้นในสามารถหลุดออกและเผยให้เห็นโลหะช่วงล่าง เศษหินที่ซ่อมแซมได้ง่ายแม้จะป้องกันด้วยฟิล์มป้องกันสี และบริการเคลือบสีสามารถพบได้ในพื้นที่ส่วนใหญ่ที่มักใช้น้ำแข็งละลาย
