ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ให้บริการ น้ำมันเบนซินสามเกรด: ธรรมดา เกรดกลาง และพรีเมียม อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคจำนวนมากไม่แน่ใจว่าควรใส่น้ำมันเกรดใดในรถของตน น้ำมันพรีเมียมจะช่วยให้รถของคุณทำงานได้ดีขึ้นหรือทำให้ระบบเชื้อเพลิงสะอาดขึ้นจริงหรือ?
กล่าวโดยสรุป ครั้งเดียวที่คุณควรใช้เชื้อเพลิงพรีเมียมคือถ้าคู่มือรถของคุณแนะนำหรือจำเป็นต้องใช้ หากรถของคุณใช้น้ำมันเบนซินธรรมดา (ออกเทน 87) ก็ไม่มีประโยชน์อะไรกับการใช้น้ำมันแบบพรีเมียม
ทำความเข้าใจกับเกรดออกเทน
ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลายคนคิดและสิ่งที่บริษัทน้ำมันอยากให้เราเชื่อ น้ำมันเบนซินเกรดสูงจะไม่มีพลังงานให้รถของคุณวิ่งมากขึ้น น้ำมันเบนซินมีค่าออกเทน โดยทั่วไป ค่าปกติคือ 87 เกรดกลางคือ 89 และค่าพรีเมียมคือ 91 หรือ 93 ออกเทน ค่าออกเทน บ่งชี้ความต้านทานของน้ำมันก่อนจุดไฟ
นี่คือวิธีการ การจุดระเบิดล่วงหน้า ทำงาน เครื่องยนต์อัดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศแล้วจุดไฟด้วยประกายไฟ วิธีหนึ่งในการเพิ่มกำลังจากเครื่องยนต์คือการเพิ่มกำลังอัดของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศก่อน เผาไหม้ แต่อัตราส่วนการอัดที่สูงขึ้นเหล่านี้อาจทำให้เชื้อเพลิงติดไฟได้ก่อนเวลาอันควร ดังนั้นคำว่า การจุดระเบิดล่วงหน้า เรียกอีกอย่างว่า "เคาะ" เพราะมันทำให้เสียงเคาะเบา ๆ
น้ำมันเบนซินออกเทนที่สูงกว่าจะทนต่อการจุดระเบิดก่อนได้ดีกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูงซึ่งมักพบในรถหรูหราหรือรถสปอร์ตจึงต้องใช้น้ำมันเบนซินระดับพรีเมียม
ทศวรรษที่ผ่านมา การจุดระเบิดล่วงหน้าอาจทำให้เครื่องยนต์ภายในเสียหายอย่างร้ายแรงและมีราคาแพง เครื่องยนต์สมัยใหม่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคที่ตรวจจับการจุดระเบิดล่วงหน้าและปรับเทียบเครื่องยนต์ใหม่ได้ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา การจุดระเบิดล่วงหน้ายังคงส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ของคุณ แต่มีโอกาสน้อยที่จะเกิดขึ้น
การใช้ออกเทนที่ต่ำหรือสูงเกินไป
หากคุณใช้ค่าออกเทนต่ำเกินไป เช่น น้ำมันปกติในรถยนต์ที่ต้องใช้ค่าพรีเมียม เครื่องยนต์จะผลิตกำลังน้อยลงเล็กน้อยและได้ระยะการใช้น้ำมันที่ต่ำลง ความเสียหายของเครื่องยนต์แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ก็ตาม
หากคุณใช้ค่าออกเทนสูงเกินไป เช่น เกรดกลางหรือพรีเมียมในรถที่ต้องใช้เป็นประจำ คุณจะเสียเงินเปล่า บริษัทน้ำมันหลายแห่งโฆษณาสารเติมแต่งในก๊าซราคาแพง ในความเป็นจริง น้ำมันเบนซินทั้งหมดมีผงซักฟอกเพื่อช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงของคุณสะอาด
วิธีการทราบความต้องการของรถของคุณ
หากคู่มือเจ้าของของคุณบอกว่าให้ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 87 แสดงว่าคุณโชคดี! คิดเงินทั้งหมดที่คุณจะประหยัดได้โดยการซื้อน้ำมันเบนซินราคาถูก ไม่มีข้อได้เปรียบในการใช้น้ำมันระดับกลางหรือระดับพรีเมียมในรถของคุณ
หากรถของคุณมีป้ายระบุว่า "ต้องใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมียม" คุณควรซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงกว่าเสมอ เซ็นเซอร์เคาะรถของคุณควรป้องกันปัญหาได้ แต่อย่าเสี่ยงจะดีกว่า
หากรถของคุณระบุว่า "แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมียม" แสดงว่าคุณมีความยืดหยุ่น คุณสามารถวิ่งระดับปกติหรือระดับกลางได้อย่างปลอดภัย แต่คุณจะได้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอาจประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีกว่าเมื่อใช้น้ำมันแบบพรีเมียม
ลองติดตามการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณกับก๊าซเกรดต่างๆ เติมน้ำมันให้เต็มถังและรีเซ็ตมาตรวัดระยะทาง เผาให้เต็มถัง จากนั้นเติมและหารจำนวนไมล์ที่คุณขับด้วยจำนวนแกลลอนที่ต้องเติม ผลลัพธ์คือ .ของคุณ MPG หรือไมล์ต่อแกลลอน จากนั้น ให้หาว่าน้ำมันเบนซินประเภทใดให้ประสิทธิภาพและความประหยัดสูงสุดแก่คุณ
การใช้เชื้อเพลิงพรีเมียมในรถยนต์รุ่นเก่า
หากรถของคุณเก่ามาก เรากำลังพูดถึงปี 1970 หรือเก่ากว่านั้น คุณอาจต้องใช้ออกเทน 89 ขึ้นไป และคุณควรฟังเสียงการน็อคก่อนการจุดระเบิด หากคุณได้ยิน อาจหมายความว่ารถของคุณต้องการการปรับแต่ง ไม่ใช่น้ำมันที่ดีกว่า หากรถของคุณผลิตขึ้นตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980 ให้ใช้เชื้อเพลิงที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ถ้ารถวิ่งได้ไม่ดี นั่นอาจเป็นสัญญาณว่าน้ำมันหรือ ระบบจุดระเบิด ต้องทำความสะอาดหรือปรับแต่ง ทางที่ดีควรใช้เงินเพื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ แทนที่จะซื้อน้ำมันราคาแพงกว่า
ระดับความสูงและก๊าซออกเทนต่ำ
หากคุณกำลังขับรถบนภูเขา คุณมักจะพบปั๊มน้ำมันที่มีค่าออกเทนต่ำกว่า เช่น "85 ออกเทนปกติ" แทน "ค่าออกเทน 87 ปกติ" ทั้งนี้เนื่องจากความหนาแน่นของอากาศต่ำกว่าที่ระดับความสูงสูง ซึ่งส่งผลต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์.
เลือกน้ำมันตามระยะเวลาที่คุณจะอยู่ หากคุณใช้เวลาทั้งสัปดาห์ การเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกับสิ่งที่คุณใช้ตามปกตินั้นปลอดภัย เช่น ปกติหรือพรีเมียม หากคุณเพิ่งผ่านไป ให้วางแผนสำหรับระดับความสูงที่ต่ำกว่าและไปตามตัวเลขบนปั๊ม ถ้ารถของคุณต้องใช้ 87 ให้ใช้ 87 ขึ้นไป หากรถของคุณต้องการของพรีเมียม ให้ซื้อน้ำมันเบนซินให้เพียงพอเพื่อนำคุณกลับสู่ระดับความสูงที่ต่ำกว่า จากนั้นเติมน้ำมันออกเทน 91 หรือ 93 เมื่อคุณถึงระดับความสูงปกติแล้ว
ตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล
ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา สถานีส่วนใหญ่ใช้น้ำมันดีเซลเกรดเดียว ซึ่งอาจระบุว่าเป็น ULSD หรือดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ ดังนั้นจึงไม่มีทางเลือกที่ยาก ที่สถานีส่วนใหญ่ ปั๊มดีเซลจะเป็นสีเขียว อย่าใส่น้ำมันเบนซินธรรมดาในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ดีเซล เครื่องยนต์จะไม่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซินและ การซ่อมแซม มีราคาแพง
เชื้อเพลิงไบโอดีเซล
บางสถานีเสนอส่วนผสมไบโอดีเซลที่มีป้ายกำกับ BD เช่น BD5 หรือ BD20 ไบโอดีเซล ทำจากน้ำมันพืชและตัวเลขระบุเปอร์เซ็นต์ BD20 ประกอบด้วยไบโอดีเซล 20 เปอร์เซ็นต์และดีเซลจากปิโตรเลียม 80 เปอร์เซ็นต์
ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ของคุณรองรับ BD หรือไม่ และถ้าใช่ คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ รถใหม่ส่วนใหญ่จะจำกัดอยู่ที่ BD5 ไบโอดีเซลประกอบด้วยเมทานอล ซึ่งสามารถทำลายส่วนประกอบยางนุ่มในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ และอาจหนาเกินไปที่จะไหลผ่านปากที่ละเอียดกว่าของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่
หากคุณสนใจการวิ่งที่สะอาดขึ้น คุณอาจจะสามารถเปลี่ยนรถดีเซลของคุณให้เป็นไบโอดีเซล 100 เปอร์เซ็นต์ หรือแม้แต่น้ำมันพืชดิบก็ได้ คุณสามารถ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับไบโอดีเซลได้ที่นี่.
