On yedi yaşımdan kırklı yaşlarıma kadar Alaska'da balık tuttum ve tüm bu yıllar boyunca, Beni en çok etkileyen şeylerden biri de "Son Sınır"ımızın gençleri ateşlemeye devam etmesi. hayal gücü Tıpkı Altına Hücum sırasında ünlü bir şekilde yaptığı gibi, Alaska hâlâ huzursuz, alışılmışın dışında ve hırslıları cezbediyor. İyi haber şu ki, onları hala harika maceralar, harika finansal fırsatlar ve ömür boyu sürecek dostluklarla ödüllendiriyor. Paylaşılan maceralar ve iyi karşılanan zorluklarla kurulan dostluklar.
Amerika Birleşik Devletleri'nin "sol üst köşesi" olan Seattle, Washington'da büyüyecek kadar şanslıydım. Benim için Alaska, Maine, Florida, Arizona veya Teksas'tan gelen çocuklar için olduğundan daha az uzak bir rüyaydı. Elbette bazıları hala oradaydı ve hatta Alaska balıkçı teknelerinde geçirdiğim süre boyunca Galler ve İsrail gibi çok uzaklardan mürettebat üyeleriyle tanıştım, ama bunlar gerçekten olağanüstü insanlardı; aşırı derecede alışılmışın dışında diyebilirsiniz. Aşırı derecede huzursuz.
Alaska'ya Ulaşım
Ancak, yeni bir başlangıç arayan lise mezunları veya hayallerini ilerletmek için okul ücreti ödemesi ve kitap satın alması gereken üniversite öğrencileri ne olacak? Discovery Channel'da "Deadliest Catch"i seyredip birdenbire denizin çekim gücünü hisseden milyonlarca insan ne olacak? Birçoğu da bir balıkçı teknesinde çalışmak için Alaska'ya gitmeyi düşünüyor. Fantastik manzara ve büyük para konusunda belirsiz bir fikirleri var ama nasıl ilerleyecekleri konusunda hiçbir fikirleri yok. O insanlardan biriyseniz, Alaska'ya gidip biraz para kazanmaya nasıl başlayacaksınız?
Peki, benim yaptığım gibi yapabilirsin. Yirmi altı doları bir araya toplayabilir ve gangsterlerin ve din fanatiklerinin arabalarını kabul ederek British Columbia'da otostop yapabilirsiniz. Piknik masalarının altında uyuyun. Kalan on sentle Güneydoğu Alaska'ya giden bir feribota binin. Rıhtımda amaçsızca dolaşın, sonra ne tür olduğunu bile bilmeden bir balıkçı teknesinde işe alın. Bu şekilde yapabilirsin ama tavsiye etmem.
Kuzeye Gitmeden Önce Mevcut İşler Hakkında Bilgi Edinin
Kuzeye gitmeden önce balıkçı teknesi kaptanlarıyla bağlantı kurmanın bir yolu olup olmadığını görmek için interneti kontrol etmenizi tavsiye ederim. Doğru yerlere bakarsanız, ticari balıkçılığın getirdiği iş ve riskler hakkında gerçekçi bilgiler ve önemli ödüller bulabilirsiniz. Alaska İş Merkezi Ağı, deniz mahsulleri hasadı işleri hakkında ayrıntılı bilgi ve balıkçılık sektörü pozisyonları için işe alan şirketler.
Balıkçı Teknesinde Çalışan İşler
Peki, bir balıkçı teknesinde çalışmak nasıl bir duygu? Pekala, anlaşılması gereken ilk şey, Alaska'nın 9.000 milden fazla kıyı şeridine ve binlerce balıkçı gemileri çok çeşitli deniz ürünleri ve kabuklu deniz ürünleri türlerinin peşinden giderek orada faaliyet gösteriyor. Her seferinde bir güzel balığı yakalamayı amaçlayan düşük teknolojili bir balıkçılıkta ağırlıklı oltaları ve yemli kancaları çeken 28 metrelik somon trol teknelerinden, ağları büyük olan dev "fabrika trol teknelerine" Astrodome'u yutacak kadar, Discovery Channel'ın "Deadliest Catch" programında ünlenen yengeç teknelerine, balık avında hayatın nasıl olduğu sorusunun basit bir cevabı yok. bot. Bununla birlikte, size Alaska'da yapabileceğiniz en yaygın giriş seviyesi konserlerinden birini anlatabilirim; gırgır teknesi adı verilen bir somon teknesinde yaz işi ("say-ner" olarak telaffuz edilir). Başladığım yol buydu.
Alaska'daki gırgır teknelerinin maksimum uzunluğu 58 fittir. Filo arasında aşırı balık yakalama verimliliğini önlemeyi amaçlayan, devlet tarafından zorunlu tutulan bir boyut sınırıdır. Tekneler nispeten uzun ve geniş oldukları için genellikle oldukça rahattırlar. Gırgır tekneleri donanımları ile kolayca ayırt edilebilir. Gırgır tekneleri, çalışma güvertesi üzerinde kıçta dikey ve çapraz olarak uzanan bir bumba çıkıntı yapan ağır bir direğe sahiptir. Bomdan, ağı sudan çeken hidrolik tahrikli bir tambur olan güç bloğu sarkıyor.
Alaska Balıkçılık İş İlanları
Alaska'daki en iyi balıkçılık iş kaynaklarından biri, Alaska İş Merkezi Ağı'nın ALEXsys İş Bankası. Sitede ayrıca bir liste var iş fuarları, işe alım etkinlikleri ve atölye çalışmaları iş arayanlar için. Alaska'daysanız, yardım için bir iş bulma merkezini ziyaret edebilirsiniz.
Google'da arama yapmak, çeşitli balıkçılık ve işleme istihdam kaynakları ve işleri ortaya çıkaracaktır. Indeed.com'daki işler, işverenler tarafından yayınlanan işler ve iş ilanlarına odaklanan iş bulma siteleri dahil olmak üzere ilanlar Alaska.
İşleri gözden geçirirken, her ekip üyesinin aşağıda belirtilen sorumluluklarının farkında olun, böylece işin neleri kapsadığını ve bir balık avında çalışmak üzere işe alınırsanız ne yapacağınızı tam olarak bilirsiniz. bot.
Mevcut İş Türleri
Ekip
Gırgır teknelerinin tipik olarak kaptan dahil beş kişilik bir mürettebatı vardır. Herkesin ne zaman ve nerede yapılacak iş varsa devreye girmesi beklenir, ancak belirli özel görevler her zaman olmasa da genellikle önceden deneyime sahip ekip üyelerine düşer.
kayıkçı suya girerken gırgır ağının bir ucunu çeken ve avı yakalayan yüksek güçlü bir iş teknesi kullanıyor. ile yakın çalışıyor Kaptanağın "şeklini" koruma konusunda onunla telsizle iletişim kuran.
(Bu arada, kolaylık olsun diye ve gramer garipliğinden kaçınmak için geleneksel eril terminolojiyi kullanıyoruz. Balıkçılık sektöründe çalışan bazı kadınların kendilerini "balıkçı" olarak adlandırdıklarını ve balık tutmayı tercih ettiklerini gözlemlediğimiz için de bu stili seçtik. geleneksel terimden politik olarak daha doğru ama daha az popüler olan "balıkçılar" terimine. Her halükarda, kadınlar her iki mürettebat üyesinin de artan bir yüzdesini oluşturuyor. ve kaptanlar. Alaska ticari balıkçılık endüstrisinin bu kadınlar sayesinde daha iyi bir endüstri olduğunu çok güçlü bir şekilde hissediyoruz ve filolarda çok az kişinin aynı fikirde olmayacağından şüpheleniyoruz.)
Mühendis, genellikle geri dönen bir mürettebat üyesi veya mekanik deneyime sahip bir "sera", motorları ve makineleri iyi çalışır durumda tutmaktan sorumludur.
bir acemi yeni ve deneyimsiz bir mürettebat üyesidir. Alaska'daki her mürettebat üyesinin ve kaptanın bir zamanlar yeşil boynuzlu olduğunu asla unutmayın. Seralara genellikle güverte görevlisi rolü verilir.
denizciler her şeyden biraz yapın ve her zaman inisiyatif ve öğrenme isteği göstermeleri beklenir. Gemiye geldiği gibi fileyi istiflemek; ağları ve diğer ekipmanları aşınıp yıprandıkça onarmak; balık ambarına balık atmak; günün sonunda avı boşaltmak; ayakta tekerlek saati; ve tekneyi temiz tutmaya yardımcı olmak, girişimci denizci tarafından öğrenilecek sayısız görevden birkaçıdır.
Yengeç tekneleri veya pisi balığı teknelerindeki işlerle karşılaştırıldığında, somon gırgır teknesinde bir iş günü parkta yürüyüşe benzer. Bununla birlikte, önceki deneyiminize bağlı olarak, şimdiye kadar yaptığınız en zorlu yürüyüş olabilir.
Günler uzun. Balıkçılık yöneticileri filoya dört günlük bir açılış verirse, bu balıkçılığın doksan altı saat boyunca açık olacağı anlamına gelir. Kaptanınız, çok sıra dışı olmadığı sürece, açılışlar sırasında her zaman yakalamayı en üst düzeye çıkarmaya çalışacaktır.
Bu, ilk ışıktan karanlığa kadar balık tutmak anlamına gelir.
Set Yapımı
Gırgır teknelerinde, iş gününün büyük bir kısmı tekrarlanan takım yapma sürecine verilir. ("Set", ağı yerleştirme ve geri alma işlemine verilen terimdir; her gün birçok kez tekrarlanan bir süreç.)
Gırgır avcılığının çoğu, göç eden balık sürülerinin en yoğun olarak görüldüğü kıyıya çok yakın yerlerde yapılır. Mürettebat güverteyi ve ekipmanı hazır olup olmadığını kontrol ederken, kaptan geminin koşullarını inceler. nerede yapacağını belirlemek için gelgit ve akıntı, ışık, rüzgar ve gözlemlenebilir balık davranışı ayarlamak. Operasyonun bu noktasında, kayık geminin kıç tarafına bağlıdır ve kayıkçı, motor boşta çalışırken kayıktaki dümen istasyonundadır.
Kaptan, seçtiği noktaya vardığında mürettebata kayığı bırakması için işaret verir. Serbest bırakıldıktan ve ağın bir ucunu çektikten sonra, tekne döner ve motorları genellikle kayalık kıyı şeridine bakan ve oldukça yakın bir konuma getirir.
Kaptan, gırgır teknesini tekneden uzaklaştırır ve çeyrek mil uzunluğundaki ağ kıç tarafını aşar.
çekici
Ağın son kısmı gırgır teknesinin kıçından kayarken, kaptan tekneyi yavaşlatır ve ağı genellikle yarım daire şeklinde tutarak kendi ucundaki akıntıya karşı yavaşça çekmeye başlar.
Gırgır ağları üç ana parçadan oluşur: üstte "mantar" adı verilen yüzer şamandıralarla gerilmiş bir mantar halat; ağın kendisinin mantar hattının altındaki ağı ("ağ" olarak da adlandırılır); ve altta ağır bir kurşun hattı (içine kurşun parçaları dokunmuş kalın bir naylon hat). Mantar halat suyun yüzeyinde yüzer, ağ suda bir çit gibi sarkar ve ağırlıklı kurşun halat, "çiti" suda aşağı yukarı düz bir şekilde asılı tutar.
Yedekleme yaklaşık yirmi dakika sürer, bu süre zarfında mürettebat güvertede kalan balıkları ambarın içine atar ve çalışma alanını deniz yosunu ve denizanasından temizlemek için hortumla aşağı çeker. Yedekte çekme sırasında güvertenin altında bir sandviç ya da bir fincan kahve içmek ve dinlenmek için genellikle birkaç dakika vardır. Çekme sırasında kaptan ve kayıkçı, balıkların içine yüzebilmesi için ağı açık tutuyor. Yedeklemenin sonunda kaptan, kayıkçıya telsizle "yakın çekim" yapmasını söyler. Bunu duyan tayfa ve aşçı, "teçhizatı çekebilmek" için yağmurluklarını ve eldivenlerini tekrar giyerler.
Ağı Kapatmak
Kayıkçı, gırgır teknesinin yanından geçerek ve ağın kendi ucunu güverte ekibine vererek ağın çemberini kapatır. Daha sonra gırgır teknesine bağlı çekme halatının altından dışarı çıkar.
Gırgır teknesinin diğer tarafında daire çizerek, "büyük tekneye" başka bir çekme halatı bağlar ve gırgır gemiyi gemiye geri dönerken ağa uygun şekilde tutmak için kayıkla çeker.
Ağ "kapatıldığında", suda büyük, dairesel bir ağıl gibi asılı kalır. Çekme sırasında ağa yüzen balıklar artık yakalanır, ancak ağın dibi dipte durmak yerine yüzdüğü için dalış yaparak kaçabilirler.
Mürettebat, kaçmalarını önlemek için, gırgır güvertesine monte edilmiş büyük bir vinç kullanarak ağı "çantayı" kapatır. Dev bir örgü çantanın altını kapatan uzun bir büzme ipi hayal edin. Takip etmek budur. Yola çıktıktan sonra, ağın gemiye gelme zamanı gelmiştir.
Güç bloğu, ağı sudan ve güvertenin üzerinden çekerek, bir seiner operasyonunda ağır kaldırma işlemini gerçekleştirir.
Ağ, güç bloğundan geçtikten sonra, iki veya üç mürettebat üyesinin onu bir yığın halinde istiflediği çalışma güvertesine doğru indirilir.
Balık
Balıklar ağın son kısmından güverteye çıkar ve ya güverteye ya da doğrudan ambarın içine boşaltılır. Günümüzde çoğu gırgır teknesi için çekme teçhizatı yaklaşık 15 dakika sürmektedir. İyi donanımlı bir gırgır teknesindeki verimli bir ekip, günde 15 ila 18 takım tamamlayabilir.
Bu size Alaska'da bir balıkçı teknesinde yaşamanın ve çalışmanın nasıl bir şey olduğuna dair bir fikir veriyor. Bu herkes için değil ve önyargılıyım ama bence bu dünyadaki en harika yaz işi.
Alaska'da Şans Yaratmak
Kuzeye ilk gittiğimden bu yana yaklaşık otuz yıl geçti ve iyi ki de yapmışım. O zorlu başlangıcın ardından Ketchikan'dan Nikolski'ye, Naknek'ten Dutch Harbour'a kadar orada geçirdiğim her sezon güzel ülke ve iyi para hayallerim gerçek oldu. Alaska çok güzel bir yer ve hala bu ülkede sahip olduğumuz en saf, "fırsatlar diyarı"na en yakın yer. En önemlisi, hala birçok hayal için yeterince büyük. Belki senin.
Birisi bir keresinde "şans, hazırlık fırsatı karşıladığında ortaya çıkan şeydir" demişti. Öyleyse, kendinize bir çevrimiçi bulun her ikisini de sağlayabilen bir kaynak ve kendi şansınızı yaratma konusunda iyi bir şansınız olacak. Alaska.
Ve her zaman - ekibime her sezonun başında söylediğim gibi - akıllı olun, güvende olun ve iyi şanslar!
