Gece, uçmak için en iyi zamanlardan biridir. Rüzgarlar diner ve termal türbülans dağılır, geriye yıldızlarla dolu bir gökyüzü ve pürüzsüz bir yolculuk kalır. Gece uçuşu mutlak bir zevk olabilir, ancak birçok insan için, özellikle de bunu sık sık yapmayanlar için, aynı zamanda bir endişe kaynağı da olabilir. Ve diğerleri için, gece uçuşunun temellerini yeniden gözden geçirmek, sık sık yapılan bir şey olmalıdır. Bazen sık uçanlar bile gece uçmayı çevreleyen bazı nüansları unuturlar. Bir sonraki gece uçuşunuzun sorunsuz geçmesine yardımcı olacak birkaç ipucu.
Önceden planlamak
Uçmanın planlama yönünü yeterince vurgulayamayız. Herhangi bir uçuş için önemlidir, ancak geceleri yanınızda getirmeyi hatırlamak gibi dikkate alınması gereken birkaç ek şey daha vardır. el fenerleri ve iki, birden daha iyidir, birincisini düşürürseniz ve uçağın arkasına yuvarlanırsa (konuşulur) deneyim). Ekstra piller de iyidir, ancak pilleriniz uçuşun ortasında bittiğinde, pilleri değiştirmekle uğraşmaktansa yeni, çalışır durumda bir el feneri almak daha kolaydır.
Bir gece uçuşu planlarken göz önünde bulundurmanız gereken çok şey var. Örneğin geceleri, VFR rotanızı planlayın farklı. Veya kalifiye iseniz IFR ile uçmayı düşünün. Ve olası acil durumlar için plan yapın, çünkü saha dışı bir iniş gece gündüz olduğundan çok daha farklı gerçekleşecektir.
Yönetmelikleri hatırla
Çoğu pilot uçmakla o kadar meşgul olur ki kuralları unuturlar. Gece uçmanın 45 dakikalık yakıt rezervi ve yolcu taşımak için güncel olma gerekliliği gibi belirli kuralları vardır. İşte gece uçuşuyla ilgili daha önemli düzenlemelerin bazılarının dökümü.
Yakıt mevcudiyeti, hava trafik kontrol kapanışları, FBO saatleri, pist ışıkları, yaklaşma prosedürleri ve uçuş ortamının diğer birçok operasyonel yönü geceleri değişir. Uçuşunuzdan önce NOTAM'ları ve prosedürleri doğruladığınızdan emin olun.
Uçak ışıkları, havaalanı ışıkları, pist ışıkları ve yaklaşma ışıkları, gece uçuşunuzdan önce aşina olmanız gereken aydınlatma sistemlerinden sadece birkaçıdır. Bazıları için apaçık görünebilir, ancak uçakta konum ışıklarınızın ne zaman açık olması gerektiğini hatırlayacak mısınız? Deniz uçağı üssüne karşı askeri üsse karşı sivil kara havaalanı için havaalanı işaretinin nasıl göründüğünü hatırlıyor musunuz? Bir iletişim arızası durumunda hafif silah sinyalleriniz ne olacak?
Gece illüzyonları yaygındır. İllüzyonların sorunu, bir illüzyona yenik düştüğünüzü çok geç olana kadar fark etmemenizdir. Kara delik etkisi, otokinezi, sahte ufuklar ve hatta pilotlarda yönelim bozukluğuna neden olabilecek flaş ışıklarının sürekli yanıp sönmesi gibi gece illüzyonlarına karşı dikkatli olun.
Enstrüman derecelendirmeniz varsa, enstrümanlarınıza güvenmek sizin için diğerlerinden daha kolay olacaktır. Enstrüman dereceniz yoksa, enstrümanlarınıza güvenmek için daha çok çalışmanız gerekecek. Hususi pilot sertifikanız için temel aletli uçuş eğitimi gereklidir, ancak özel pilot sertifikası kazandı yıllar önce, o zamandan beri çok az enstrüman eğitimi almış veya hiç almamış olabilirsiniz. Geceleri, enstrümanlarınıza vücudunuzun sinyallerinden daha fazla güvenmeniz önemlidir.
