Görsel Uçuş Kurallarına (VFR) göre ülke çapında bir uçuş planlamak göz korkutucu bir görev gibi görünse de, yol boyunca varış noktalarını seçmek çoğunlukla kolaydır. Pilotlar çoğu zaman en iyi restoranların ve en iyi hizmetin sunulduğu havalimanlarına uçmayı tercih eder.
Yine de dikkate alınması gereken başka şeyler var. VFR altında, etrafınızdaki hava trafiğini görebilmeniz için hava yeterince açık olmalıdır. ve olarak öğrenci, muhtemelen başarmanız gereken belirli ders gereksinimleriniz olacaktır. Tek seferde en az 150 deniz mili uçmanız gerekebilir. Veya eğitmeniniz farklı türlerde pratik yapmanızı isteyebilir. hava boşluğu ve sizi önce kontrolsüz bir hava alanına, daha sonra daha yoğun ve kuleli bir havaalanına gönderebilir. Ders hedeflerinin karşılandığından emin olun ve ardından uçuş sırasında biraz pratik yapabilirsiniz.
Destinasyonlarınızda sunulan hizmetleri de göz önünde bulundurmalısınız. İhtiyacınız olduğunda yakıtın hazır olduğundan emin olun. Aklınızda bir sonraki varış noktanızı belirledikten sonra, bir hava durumu brifingi alın ve
Rotanızı Seçin
Güvenli bir şekilde uçmanıza izin verecek bir rota seçin optimum irtifa yerdeki kontrol noktalarını kolayca tanımlamanıza izin verirken uçağınız için. eğer yapacaksan gezinmek enstrümanların yardımıyla, kapsanan rotaları seçebilirsiniz. VOR yer istasyonları. (VOR, radyo tabanlı bir navigasyon sistemidir.)
Küçük bir uçakla uçarsanız, bir sıradağın üzerinden uçacak kadar yükseğe tırmanamayabilirsiniz ve tek seçeneğiniz etrafını dolaşmak olabilir. Rotanızı planlarken arazinin, askeri operasyon alanlarının ve geçici uçuş kısıtlamalarının farkında olun. Ve yoğun havalimanlarına girip çıkan VFR rotalarını kullanın - bunun için varlar.
Birbirinden 5-10 deniz mili uzakta olan ve kolayca tespit edilebilen kontrol noktaları seçin. Göller, nehirler, kasabalar ve diğer havaalanları genellikle kolayca fark edilir. İdeal olmayan kontrol noktalarına sahip çok düz arazide, kaybolmamak için dolaylı bir rotada uçmanız gerekebilir. Konumunuzun her zaman farkında olmanız önemlidir, bu nedenle yolunuzu bulmak için düz çizgi yolundan sapmayı planlamaktan korkmayın.
Rotanızı seçtikten sonra, onu bir VFR kesit haritasında çizin.
Hava Durumu Brifingi Alın
Bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) Uçuş Hizmeti istasyonu (FSS) ile iletişime geçerek hava durumu bilgilerini alabilirsiniz. 1-800-WX-BRIEF'i (1-800-992-7433) aramak, sizi FAA tarafından hava durumu brifing pilotu olarak onaylanan bir hava trafik kontrol (ATC) uzmanıyla temasa geçirecektir. Bu, özellikle hava durumu kodlarını çevirirken yardıma ihtiyacınız varsa veya hava durumuyla ilgili herhangi bir sorunuz varsa yararlıdır.
Ücretsiz hava durumu bilgilerine erişmek için 1800wxbrief.com adresindeki Leidos Pilot Web Portalını da kullanabilirsiniz. Bu hizmet, Mayıs 2018'de FAA tarafından maliyet düşürücü bir hareketle kapatılan Doğrudan Kullanıcı Erişimi Terminal Sisteminin (DUATS) yerini aldı.
Son olarak, pilotlar, güvenilir kabul edilebildiği sürece, hava durumu bilgileri için yaygın olarak bulunan diğer kaynaklardan birini kullanabilir. Bu genellikle bağlı kalmak anlamına gelir Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi, havaalanı hava durumu gözlem raporları ve pilot raporları.
Bir Rakım ve Seyir Profili Seçin
Elbette araziden ve engellerden gerekli mesafeyi korumak için yeterince yükseğe uçmak isteyeceksiniz. ancak uçak performansını ve havadan kontrol noktalarını bulma yeteneğini şu şekilde değerlendirmek isteyeceksiniz: Peki.
Uçağınız için pilot çalıştırma el kitabındaki veya pilot bilgilendirme kılavuzundaki performans tabloları en iyi menzili veya en iyisini elde etmek için kullanılacak irtifayı ve seyir gücü ayarını belirlemenize yardımcı olabilir dayanıklılık.
Hava Hızını, Zamanı ve Mesafeyi Hesaplayın
Yakıt tüketiminin yanı sıra uçuşun her bir ayağı için hızı, mesafeyi ve süreyi hesaplamanız gerekecek. Bunun için bir navigasyon günlük formunu takip etmek en kolay yoldur. El ile, uçuş bilgisayarı yardımıyla veya ForeFlight gibi bir iPad uygulaması ile yapabilirsiniz. eğitmeniniz sizden tüm hesaplamaları herhangi bir elektronik olmadan yapabilmenizi isteyebilir. yardım. Gezinme günlüğü kullanmak, verileri mantıklı bir şekilde düzenlemenize yardımcı olabilir.
Havalimanını Tanıyın
Havaalanı diyagramı olmayan yoğun bir havaalanında mahsur kaldıysanız, o zaman haritanızı korumanın zorunlu olduğunu bilirsiniz. durumsal farkındalık indikten sonra bile. Onlara aşina değilseniz, büyük havaalanları zorlayıcı olabilir. Taksi talimatları uzun olabilir ve etrafınız Boeing 737'ler ve MD-80'lerle çevriliyken ne yaptığınızı bilmek isteyeceksiniz.
Havaalanı düzenine aşina olmanın yanı sıra, hangi sabit tabanlı operatörün (havaalanı hizmetleri sağlayıcısı) kullanılacağını ve çalışma saatlerini bilmelisiniz. Yakıt ve diğer hizmetlerin ihtiyaç duyduğunuzda ve ihtiyaç duyduğunuzda mevcut olduğundan emin olmak isteyeceksiniz. Ve muhtemelen bir tuvalete ihtiyacın olacak.
Ekipmanınızı Tekrar Kontrol Edin
Belirli seyir aletlerine güveniyorsanız, çalışır durumda olduklarından emin olun. kontrol edin Küresel Konumlama Sistemi veritabanının güncel ve çalışır durumda olduğunu ve FAA'nın VOR test tesisi kontrolünün yapıldığını ve VOR'un güvenilir olduğunu.
Hayatta kalma teçhizatı, hava durumuna uygun giysiler, el fenerleri, haritalar ve su ile donatılmış olduğunuzdan emin olun. Ve iPad'inizi şarj etmeyi unutmayın.
Güncellenmiş Bir Brifing Alın
Çoğu insan için, bir şehirler arası uçuş için her şeyi hazırlamak birkaç saat sürer. Hava durumu hızla değişebilir ve havaalanları beklenmedik bir şekilde kapanabilir, bu nedenle kısaltılmış bir brifing için FSS'yi aradığınızdan emin olun. Rüzgarlar değiştiyse yola çıkmadan önce hız ve süre hesaplamalarınızda birkaç değişiklik yapmak isteyebilirsiniz.
Bir Uçuş Planı Dosyalayın
Güncel hava durumu brifinginizi aldıktan sonra, FSS'ye veya Leidos Pilot Web Portalı aracılığıyla bir uçuş planı bildirmek isteyeceksiniz. Bunu yapmak bir güvenlik katmanı ekler; uçuş planını kapatmak için gelmezseniz ve son varış noktanızda bulunamazsanız, arama kurtarma uyarısı verilir. Bu, güvenli bir şekilde vardığınızda uçuş planınızı kapatmayı hatırlamanız gerekeceği anlamına gelir!
Beklenmeyene Hazırlıklı Olun
Bir uçuş planı, kros uçuşunu bir esinti haline getirir. Ancak herkesin bildiği gibi bazen işler planlandığı gibi gitmez. Planlarınızı gerektiği gibi ayarlamak için zihinsel olarak hazırlıklı olun.
Rüzgarlar tahmin edilenden daha güçlüyse, yoldayken hesaplamalarınızı değiştirmeniz ve hatta uçuş hizmeti uzmanını yeni bir tahmini varış zamanı ile güncellemeniz gerekebilir. VOR'unuz başarısız olursa, harita okuma becerilerinize daha fazla güvenmeniz gerekebilir. Ve hava kötüleşirse, farklı bir havalimanına aktarmanız gerekebilir.
Beklenmeyeni planlarsan, her şeye hazır olursun.
